A2 motorkerékpár licenc 2019. évi válogatásunkból a legjobb modellekről - auto moto magazin auto et moto
Nem könnyű megtalálni az első kétkerekű motorját, aki az A2 jogosítvánnyal indul. Robogó vagy motor? Karimás vagy kicsi elmozdulás? Hogy könnyebb legyen az Ön számára, íme a tippjeink és válogatás a kedvenc modelljeinkből.
Yamaha MT-07 2018
HONDA X-ADV 2017
Yamaha T-MAX 2017
Statikus bemutatás - bal oldali nézet
2016. Június 2 - a óta a Motorkerékpár engedély Van egy A2 engedély ami arra kényszeríti őket, hogy választják 2 év alatt olyan gépnél, amelynek teljesítménye kisebb vagy egyenlő 35 kW vagy 47,5 LE.
A tömeg/teljesítmény arányt is figyelembe veszik, és nem haladhatja meg a 0,2 kW/kg.
E kétéves gyakornoki időszak után a 7 órás edzés A korlátozás (vagy súly/teljesítmény arány) nélküli A licenc megszerzése előtt be kell szerezni.
Két megoldás szükséges az ideiglenes A2 engedéllyel rendelkező kétkerekűek kiválasztásához: válasszon egy olyan modellt, amelynek eredeti teljesítménye megfelel a törvényi korlátozásoknak, vagy forduljon korlátozott géphez. De ebben a második esetben, a kétkerekű a bontás után nem haladhatja meg a 70 kW-ot (vagy 95,2 LE-t).
Válasszon visszafogott motorkerékpárt
Az eredeti 35 kW-os fékezett motorkerékpárok és robogók általában jól megtervezettek és jó nyomatékértéket tartanak fenn. A kerékpár és a fékalkatrészek szintén jobban vannak méretezve, ezért jobb biztonságot kínálnak. Kis költségvetés esetén azonban egy régi modell visszafogása drága és bonyolult lehet. Azt is el kell kerülni, hogy túlságosan nagy teljesítményű gépet válasszanak, amely törvényileg nem haladhatja meg a 70 kW-ot, és mindig kissé korlátozott, annyira nehéz eladni.
Előnyök:
- Jövedelmezőbb gép
- Pár előnyben részesíti a borítókat
- Jobb minőségű gumik és futóművek
Hátrányok:
- Magasabb ár
- A bontás vagy a befogás költsége
- Korlátozott motor működési tartomány
- Nagyobb súly.
Válasszon kötetlen motorkerékpárt
A legtöbb 35 kW-nál kisebb teljesítményű motorkerékpár kicsi elmozdulása 300–400 cm3. De a gyártók egy kicsit nagyobb teherbírású modelleket kínálnak, mint a legújabb Honda CB500F, CB500X és CB500R, amelyek 471 köbcentiméteres ikormotorja mindössze 35 kW teljesítményt nyújt.
Előnyök:
- Mérsékelt vásárlási költség
- Alacsonyabb fogyasztás
- Könnyű és manőverezhető motorkerékpár
- Olcsóbb biztosítás
- Korlátlan fordulatszám
Hátrányok:
- Korlátozott kényelem
- Lágy slágerek
Óvintézkedések a bontás előtt
A motorkerékpár kinyitását szakembernek kell elvégeznie, aki újat állít ki Önnek homologációs bizonyítvány és megteheti, ami szükséges módosítsa a jármű nyilvántartási okmányát.
Akkor muszáj értesítse a biztosítását amely a prémium mértékét felfelé módosítja.
Ezenkívül tiszteletben kell tartani a eredeti konfiguráció (visszajelzők, hangtompítók, burkolatok stb.), annak a kockázatával, hogy a gyártó visszautasítja a rögzítést. Ha meg akarja változtatni a kipufogódobot vagy a kipufogó vezetéket, győződjön meg arról, hogy ez a gyártó által jóváhagyott modell.
Honda CB650R szívó szarvak. Alul az A2 változat kúpjai hosszabbak és félig bedugtak.
Mennyibe kerül a kiürítés ?
A Honda CB650R-nél elegendő a két műanyag szívócsatorna cseréje 47 euró, plusz egy óra munkaerő. A teljes költség tehát 150 eurót tartalmaz.
A Suzuki SV650-nél a gép felszabadításához szükséges befecskendező egység is csak 100 eurót kér. De ez egy minimális ár a legújabb modellek számára, amelyek megfelelnek a legújabb előírásoknak.
Más modelleken, mint például a Suzuki GSX-S 750, a működés kb. 1000 euróba kerül, és a törvényi 70 kW-os korlát miatt nem engedi teljesen fékezni a motort. Figyeljen a régebbi modellek be- és kireteszelésére is, amelyek gyakran bonyolultabb beavatkozásokat és költséges alkatrészcserét igényelnek.
A Dynojet befecskendező egység kifutópályára fenntartva.