ABS figyelmeztető lámpa a Miért és hogyan lehet megoldani a Techno Car problémát
A jármű ABS (blokkolásgátló) olyan rendszer, amely megakadályozza a kerekek reteszelését fékezéskor. Sok járműben az ABS figyelmeztető lámpa világít, amikor más figyelmeztető lámpákkal együtt elindul a funkció teszt elvégzéséhez. Másrészt, ha ez a lámpa sokáig világít az autóján, ez azt jelzi, hogy a blokkolásgátlót deaktiválták, és hogy az autóban van egy probléma, amelyet meg kell javítani.
Mi az ABS ?
Az ABS rendszer a hidraulikus blokknak köszönhetően szabályozza a kerekek nyomását, a kerékérzékelők segítségével méri a sebességüket, és elektronikus számítógéppel is rendelkezik, amely probléma esetén vezérli a működtetőket és a híres figyelmeztető lámpát. Az ABS rendszerrel nem rendelkező járművek gumiabroncsai megcsúsznak a vészfékezés során, és az autó pályája gyorsan ellenőrizhetetlenné válik vezetője számára, különösen rossz körülmények (eső, hó, jég, kavics) esetén. Továbbá, ha a kerekek reteszelődnek, a fékút nagyobb lesz. Az ABS-re azért van szükség, hogy a vezető maximális irányítást tartson fenn járműve felett.
Minden, 2004 után gyártott autóban jelen van és az európai előírások kötelezővé teszik. Az ABS-t egy kör alakú jelzőfény képviseli, amelyben az "ABS" betűk jelennek meg. Általában narancssárga színű, de néha sárga vagy akár piros is lehet.
Hogyan működik az ABS rendszer ?
Az ABS nagyon hasznos vészhelyzetben vagy kemény fékezéskor, mert simább és szabályozottabb fékezést tesz lehetővé, ami jelentősen javítja az utasok biztonságát. Az ABS rendszert alkotó különféle elemek segítenek megakadályozni a kerekek reteszelését. Elmagyarázzuk, hogyan működik.
Ezt is olvassa el: Mire szolgál a kipufogócsonk ?
Az ABS technológiát általában három szakaszban működtetik. Először a nyomásérzékelők érzékelik a kerékfékezés kezdetét a fékezés során, majd ezt az információt elküldik a számítógépre. Utóbbi ezután függetlenül vezérli és működteti a kerekek fékezését az egyes kerekeken található hidraulikus egységnek köszönhetően. A kerék hidraulikus egységének mágnesszelepei elszigetelik a féknyomást, és fokozatosan elengedik ezt a nyomást a keréken, hogy megakadályozzák a blokkolást. Amint a kerekek visszanyerik forgási sebességüket és tapadásukat, a rendszer normál állapotában megnöveli a féknyomást. Az ABS másodpercenként több tucatszor ismételheti meg ezt a folyamatot, amíg a művelet befejeződik. Különösen véd a fékbetétek kopásától.