ADAC Ezt mondja az autóklub a VW dízelbotrányáról szóló megállapodásról
A VW dízelbotrányáról széles körben beszámolnak. Az ügyvéd öt gyakori hibát tisztáz a Dieselgate kapcsán.
Braunschweig. A VW és a fogyasztóvédők most megállapodtak a dízelmotor-sofőrök ellentételezéséről. Az ADAC üdvözli a kompromisszumot.
A modell peréből mintegy 260 000 VW dízel vásárló 1350 és 6257 euró közötti kártérítést kap, autójuk típusától és életkorától függően. A Volkswagen és a Fogyasztói Központok Szövetsége megállapodott abban, hogy az eredeti vételár átlagosan körülbelül 15 százalékát fizetik ki - jelentették be a fogyasztóvédők pénteken Berlinben.
A tárgyalások korábban kudarcot vallottak: Akkor tedd meg Volkswagen és a fogyasztó még egyet támogat A dízelüzemeltetők kártérítéséhez képest a Wolfsburg autógyártó cég.
A Legfelsőbb Regionális Bíróság (OLG) Braunschweignél folytatott minőségi tárgyalásaik során mindkét fél "átfogó megállapodásban" állapodott meg, amint azt a bíróság pénteken bejelentette. A peren kívüli ajánlat kiterjed a csoport márkáinak manipulált EA-189 motorjával rendelkező autókra - ideértve az Audi, Skoda, Seat vagy VW haszongépjárművek leányvállalatainak több járművét is - a 2008 és 2016 közötti modellévektől.
VW dízel ügy: az összehasonlítást több mint 400 000 vásárlóra kell alkalmazni
A szóban forgó fogyasztók most április 20-ig eldönthetik, elfogadják-e az egyezséget, vagy továbbra is több pénzért érvelnek az egyéni perekben. Az első ügy május 5-én kerül a Szövetségi Bíróság elé. A vzbv nem kívánja folytatni a Braunschweig-peret a VW-vel kötött megállapodás után.
A társaság által biztosított teljes összeg körülbelül 830 millió euró. Ez része lesz a VW „Dieselgate” számlájának, amelynek összege már meghaladta a 30 milliárd eurót. Az előzetes adatok szerint a csoportnak további 2,34 milliárd eurót kellett becsülnie a tavalyi emissziós botrány szennyezett területeire - 2018-ban 3,18 milliárd euró külön tételeket tettek közzé.
Ezenkívül a VW szeretné fedezni a dízelvezetők elszámolásának és alapvető jogi tanácsadásának költségeit. Független auditoroknak is figyelemmel kell kísérniük a végrehajtást. Az esetleges vitákhoz ombudsmant kell felállítani.
Alsó-Szászország miniszterelnöke, Stephan Weil (SPD), aki szintén a VW felügyelőbizottságában van, méltatta az elért rendezési megoldást: "A jogi béke érdekében a békés megállapodás mindig jobb, mint a vitás ítélet." Sikeres mintaper esetén is az egyedi ügyfeleknek követelési eljárásban kellett volna érvényesíteniük igényeiket.
Több mint kompenzációról szól 400 000 VW dízel vásárló abból a modellesetből, amelyet a Szövetségi Fogyasztói Szervezetek Szövetsége (vzbv) dízelüzemű járművek kibocsátási értékével kapcsolatos csalás miatt indított a Volkswagen ellen.
Az ADAC üdvözli a megállapodást
A megállapodást Németország legnagyobb autóklubja, a ADAC. „A dízelolaj-tulajdonosok kompenzációs kifizetéseivel kapcsolatos konfliktusban elért megállapodás jó eredmény az érintett fogyasztók nagy része számára. Az eredeti vételár körülbelül 15% -ának megfelelő kompenzációs összeg elfogadható még a független auditorok általi ellenőrzés után is ”- mondta August Markl, az ADAC elnöke szerkesztőségünk. Most sok fogyasztót megkímélne egy hosszú "séta az igazságügyi hatóságoktól" - mondja Markl. Számára egyértelmű: "A nyilatkozattételi minta eszköze alapvetően a fogyasztók érdekében bizonyított."
Az ADAC elnöke azonban "sajnálatosnak" tartja, hogy nincs összehasonlító ajánlat azoknak a dízeltulajdonosoknak, akik 2015. december 31. után vásárolták meg autójukat, vagy akiknek a járművásárlásakor nem Németországban volt lakóhelyük. "Fontos, hogy a bizalom most visszanyerhető legyen a feldolgozás átláthatósága és függetlensége révén" - követelte Markl.
Üdvözölte, hogy a független könyvvizsgálók ellenőrizhetik a kifizetéseket, az ügyfelek pedig ingyenes kezdeti tanácsot kaphatnak egy ügyvédtől a VW költségére. Ez segíthet az érintetteknek „a legjobb személyes döntés meghozatalában” - mondta Markl.
Dízelbotrány - bővebben a témáról
Négy évvel a dízelbotrány felbomlása után sor kerül az első mamutperre a Volkswagen ellen. A dízelbotrány utáni VW-folyamattal kapcsolatos összes kérdést és választ itt olvashatja el.
A dízelügy évek óta foglalkoztatja az autógyártókat és a bíróságokat. De 2020 januárjában a vizsgálatot kibővítették. További hat alkalmazottat vádoltak meg a VW dízelbotrányában. Az ügyfeleket elsősorban egy kérdés foglalkoztatja: Hogyan szerezhetik most pénzüket a VW sofőrök? (dpa/fmg/bef/tki)