Akkumulátor a lakóautó-útmutatóban az akkumulátorok ellátásához - Campofant
Ebben az útmutatóban megtalálhatja a témához szükséges összes információt Tápellátás a mobilházhoz szükség. Megmutatjuk nekik Különbségek az AGM, gél, ólom-sav és LifePO4 elemek között, mely tartozékok hasznosak és ezek közül a testakkumulátorok melyik alkalmazásra alkalmasak. Megtanulja a lakóautó akkumulátorának töltését is.
Mire van szüksége akkumulátorra a lakóautóban?
Ha kint vagyunk a lakóautónkkal, áramra van szükségünk vízszivattyúnk, lámpáink, televíziónk, notebookjaink vagy okostelefonjaink működtetéséhez. Éjjel pedig fényre van szükségünk, hogy ne üljünk a sötétben. Ha nem áll rendelkezésre parti áram, ún. Tápellátás játékba, amely általában 12 V feszültséggel lát el bennünket. Sok modern, 230 V-os készülék 4 keréken is utat talál otthonunkba. Gyógyszer ebben az esetben Inverter , amely 12 V 230 V-ról varázsol elő.
Melyik tápelemek vannak?
Ha van választása, elkényezteti a választást, ez a helyzet a lakóautó fedélzeti akkumulátorával is. A négy leggyakoribb elemtípus, amelyek közül választhatunk:
- Ólom-sav akkumulátor,
- Gél elem
- AGM akkumulátor vagy egy
- LiFePO4/lítium akkumulátor.
Annak érdekében, hogy eligazodhasson ezen az egész furcsa kifejezések között, szeretnénk ebben a cikkben részletesen tisztázni, melyik lakóautó-akkumulátor felel meg legközelebb az Ön igényeinek. Ez megkönnyíti a választást az Ön számára.
Új mobil otthoni akkumulátor kompatibilis?
A lakóautó megfelelő akkumulátora
Minden akkumulátortechnológiának megvannak a maga előnyei és hátrányai. Különbségek vannak a ciklus stabilitása és a kapcsolódó akkumulátor-élettartam tekintetében is. A nap végén az igényeinek megfelelően válassza ki a fedélzeti akkumulátort. Ezért most részletesebben megismertetjük Önt a különféle technológiákkal.
AGM akkumulátor
Az AGM akkumulátor szorosan zárt VRLA akkumulátor, amely lehetővé teszi bármilyen helyzetben történő telepítését. Karbantartásmentes és nyomáscsökkentő szeleppel felszerelt. A gyapjú elem szivárgásmentes, és még ha sérült is, akkor sem folyhat ki akkumulátorsav, mert mint a neve is mutatja, gyapjúba van kötve. Ennek a változatnak a gél akkumulátorral szembeni nagy előnye a nagy áramok lehúzásának lehetősége. Erős inverterrel a legjobb választás a LiFePO4 akkumulátor mellett.
Töltési ciklusok
A polár akkumulátor gyorsabban töltődik fel, mint a gél akkumulátor. A teljes töltés eléréséhez és a túltöltés megakadályozásához azonban itt is speciális töltőre van szükség.
Az AGM akkumulátorokat nem lehet normál töltővel tölteni.
A ciklus stabilitása szempontjából az ólom-gyapjú akkumulátor csak valamivel alul van a gél akkumulátorénál. Mint mindenhol, a jó ellátás is elengedhetetlen. A kibocsátás mélysége általában nem haladhatja meg az 50% -ot. A napi töltés biztosítja az akkumulátor hosszú élettartamát.
Használja a mobilházban
Az AGM akkumulátor ideális mobilházakban történő használatra. Ellenáll a nagy töltési és kisülési áramoknak, beltérbe szerelhető és jó ciklustabilitással rendelkezik. Rezgésálló és ideális terepjárókban történő használatra is. A gél akkumulátorokkal ellentétben az AGM akkumulátorok töltési ideje rövidebb. Karbantartásmentesek és nem szivároghatnak.
Gél elem
Ez is egy VRLA akkumulátor. A VRLA jelentése „szeleppel szabályozott ólom-sav akkumulátor”. Az elektrolit szilícium-dioxiddal sűrűsödik és gélszerű. Teljesen zárt és karbantartás nélküli, de nyomáscsökkentő szeleppel rendelkezik. Ha a töltőáramok túl nagyok, akkor a nyomáscsökkentő szelepen keresztül gáz távozhat, hogy megakadályozza az akkumulátor felrobbanását. Ezért különösen fontos, hogy megfelelő töltőt használjon ólomgél akkumulátorokkal. Miután a folyadék kiszabadult, nem lehet pótolni.
Ennek a technológiának a hátránya a nagyobb belső ellenállás, amelyet a gél okoz. Megakadályozza a nagy áramok kihúzását, vagy lerövidíti az akkumulátor élettartamát. A gél akkumulátor tehát csak feltételesen alkalmas nagy inverterekkel történő üzemeltetésre. A teljes töltés hosszabb ideig tart, mint egy nedves vagy AGM akkumulátor.
Töltési ciklusok
Gyártótól függően 400 és 600 közötti töltési ciklus van megadva a gél akkumulátorokhoz. Itt is a gondos kezelés a főszerep. Mint már említettük, az IUoU töltési jellemzőkkel rendelkező speciális töltőre van szükség az ilyen típusú akkumulátorokhoz a teljes töltés elérése érdekében. Az ólom-sav akkumulátorok normál töltője nem elegendő. A korai halál az eredmény. Rendszerint kapacitásának legfeljebb 50% -át szabad eltávolítani a gél akkumulátorból.
Használja a mobilházban
A gélelemek lakóautókban is használhatók. Karbantartásmentesek, rezgésbiztosak és nem szivároghatnak. Azonban nem tolerálják az ilyen magas töltési és kisütési áramokat, ami hosszabb töltési időt eredményez. Ha tudsz élni vele, akkor nagyon sok ciklus és hosszú élettartam jutalmazza. A gél akkumulátor nem alkalmas nagyobb inverterekhez.
Töltse fel megfelelően az AGM és a gél akkumulátorokat
Mint már említettük, gél vagy AGM akkumulátorok töltése normál töltővel nem ajánlott. Speciális töltési technológiára van szükség az igényeiknek megfelelő töltéshez. A megfelelő töltők úgynevezett IOuO töltési jellemzőkkel rendelkeznek, amelyeket általában kapcsolóval lehet az adott akkumulátortípusra beállítani. Ez lehetővé teszi a teljes töltést és megakadályozza a túltöltést.
De mit is csinál valójában egy ilyen töltési jellemző?
Fő díj
A fő töltési fázisban a kiegészítő akkumulátort állandó árammal látják el. Ennek során ő maga határozza meg, hogy mennyit von le a töltőből. A fázis addig tart, amíg az akkumulátor el nem éri a 80 és 85% közötti kapacitást.
Kiegyenlítési díj
A kiegészítő akkumulátort ekkor kiegyenlítő töltéssel látják el, és teljesen fel van töltve. Az akkumulátor típusától függően 14,8 V-ig áramlik a vezető akkumulátor. Itt is maga az akkumulátor határozza meg, hogy mennyi töltőáramot fogyaszt. Ha az áram egy bizonyos amperérték alá esik, akkor elindul az utolsó fázis.
Csepptöltés
A csepegtető töltés tartja a lakóautó akkumulátorát a töltöttségi szintjén.
Ólom-sav akkumulátor
Szerkezetét tekintve ez a típus hasonló a közösekhez Indító elemek. De vastagabb ólomlemezeket használnak, amelyek magasabbat eredményeznek A ciklus stabilitása vezet. Az akkumulátor folyékony elemsavat tartalmaz.
Az ólom-savas elemeket eladás előtt általában szárazon tárolják. Ez azt jelenti, hogy az akkumulátorsavat csak röviddel a telepítés előtt adják hozzá. Ez lehetővé teszi, hogy hosszabb ideig tárolja őket a kereskedőben anélkül, hogy idő előtt elöregedne. Töltés után a lakóautó akkumulátorát töltővel 100% -ra kell tölteni. Az akkumulátor sav kezelése nem teljesen biztonságos, mivel 30-35 százalékos kénsavból áll. Akkusavval végzett munka esetén mindig kesztyűt és szemüveget kell viselni.
Az ólom-sav akkumulátor kivezetése szükségessé teszi a szellőzőtömlőt. Töltés közben úgynevezett „oxihidrogén” keletkezhet, amely fokozottan tűzveszélyes. Ezt a gázt ki kell vezetni a járműből a szellőzőtömlőn keresztül.
Nem szivárgásmentesek. Ez azt jelenti, hogy az akkumulátorsav ellenőrizhetetlen módon távozhat, ha a jármű megdől. Ezért a savfürdő jó választás a lehető legkisebb károk megtartására, ha az akkumulátor sav szivárog.
Töltsön fel desztillált vizet
Az ólom-savas akkumulátorok általában nem igényelnek karbantartást. Töltés vagy magas külső hőmérséklet esetén az akkumulátorban lévő víz elpárolog. A savszintet rendszeresen ellenőrizni kell, és desztillált vízzel kell feltölteni. Erre a célra az ólom-sav akkumulátoron csavaros kupak található. Az akkumulátorsavat a jelig kell tölteni, és az ólomlemezeket teljesen le kell fedni. Vannak karbantartást nem igénylő változatok is, anélkül, hogy lehetőség lenne vízzel újratölteni. Személy szerint szerintem ennek csak korlátozott mértékben van értelme, mivel ezek a karbantartás nélküli akkumulátorok bizonyos mennyiségű folyadékot is elveszítenek. Ez a karbantartás nélküli folyamat gyakorlatilag megfosztja az ólom-sav akkumulátor gondozásának lehetőségét, és végül vízhiány miatt elpusztul.
Töltse ólom-savas akkumulátort
Az ólom-savas akkumulátorok élettartama általában 300 és 500 töltési ciklus között van meghatározva. Az egyik előfeltétel a helyes betöltés és a mélykibocsátások elkerülése. Ideális esetben a kihasznált kapacitást naponta ki kell egészíteni egy szokásos töltővel vagy napelemes rendszerrel.
A legtöbb gél vagy AGM akkumulátor töltő nedves akkumulátorokhoz is alkalmas.
Lakóautókhoz alkalmas?
Ha nincs problémája a savszint ellenőrzésével, ne használjon sok villamos energiát, és olcsó testakkumulátort keres, mindenképpen fontolóra veheti az ólom-savakkumulátort. Zárt térben azonban nem használhatók, ezért csak a lakóterülettől külön telepíthetőek. Kivéve, ha a töltés közben keletkező gázokat kint vezeti.
Lítium/LifePO4 akkumulátor
Most vannak LiFePO4 akkumulátorok, amelyek egyre több mobilházba találnak utat. A lítium elemek szivárgásmentesek, mert nem tartalmaznak elemsavat. Karbantartásmentesek, képesek kezelni a nagy áramokat és az utolsó amperóráig használhatók. Emiatt elegendő a kapacitás fele, amelyre egyébként szükségünk lenne egy AGM-mel vagy más ólomalapú mobil otthoni akkumulátorral.
Ez rengeteg súlyt takarít meg, mivel a LiFePO4 cellák eredendően könnyebbek, mint az ólomakkumulátorok. Ezenkívül nem kell aggódni a szulfát miatt, mivel ilyen típusú akkumulátoroknál nem kell tartani a károsodástól az elégtelen teljes feltöltés miatt. Alacsony önkisülés kerekíti az egész csomagot.
Töltse fel a LifePO4 akkumulátort
Speciális töltési technológiára és akkumulátor-kezelő rendszerre (BMS) van szükség. Azonban, ha megnézzük a lehetséges 2500 - 5000 töltési ciklust, a drága vételár perspektívába kerül. Egyes lipókkal a BMS már beépítve van az akkumulátor házába, ami nagyban leegyszerűsíti a cserét vagy az összeszerelést.
Lítium/LifePO4 akkumulátor táborozás közben
Ha nagy függetlenségre vágyik, akkor nagyon magas legyen a napi villamosenergia-fogyasztása, mint pl B. sütőt és ritkán lát kempinget belülről, biztosan kedveli a LiFePO4 akkumulátort. Rázkódásmentes, karbantartásmentes és ellenáll a magas töltési és kisütési áramoknak. Sokkal gyorsabban is tölthető, mint egy ólom-sav akkumulátor. További információkat a lítium akkumulátorról blogbejegyzésünkben találhat.
Töltse fel az áramot megfelelő lítium akkumulátorral.
AGM, gél, ólomsav és LifePO4 közvetlen összehasonlításban
Itt szeretnénk közvetlenül összehasonlítani a különböző akkumulátortípusokat azok előnyeivel és hátrányaival:
Az itt felsorolt előnyökön és hátrányokon kívül a következő két szempontot is figyelembe kell vennie a választás során.
Mély ciklusú akkumulátor az akkumulátor hosszabb élettartamáért
Függetlenül attól, hogy melyik mobil otthoni akkumulátort választja, a töltés vagy lemerülés okozza a kopást. A gyártók bizonyos számú töltési ciklust határoznak meg, mint az akkumulátorok élettartamát az úgynevezett DoD értékkel kapcsolatban (a DoD a legmélyebb kisütést jelenti, pl. 50%). Mindegyik gyártó azonban megteszi a maga dolgát, ezért ezeket az értékeket nehéz összehasonlítani egymással.
Míg az A gyártó 50% -os DoD értéket ad meg, a B gyártó 30% -ról beszél. Mivel a gyakorlatban néha kisebb-nagyobb kapacitást használunk, ez csak egy durva útmutató. A test akkumulátorainak súlyában való összehasonlítása általában megbízhatóbb. Az ólom savas, de egyben legdrágább anyag az ólom-savas akkumulátorok gyártása során. Két azonos kapacitású (Ah) tápegység összehasonlításakor a nagyobb súly a minőség minõségét jelenti, mivel nyilvánvalóan több ólmot használtak.
Mit jelentenek az olyan információk, mint a C1, C5, C10 vagy C20?
Mivel az ólomakkumulátor rendelkezésre álló kapacitása az áramfogyasztás növekedésével csökken, megvan a C1, C5, C10… C100 paraméter vagy referenciaidő is. Ha 100 Ah (C20) van feltüntetve egy ólomakkumulátoron, elméletileg 5 A-t húzzunk 20 órán keresztül (100 Ah/C20), és rendelkezésre áll a 100 Ah (C5 = 5 óra, C1 = 1 óra, C10 = 10 óra stb.). .) Ennek megfelelően az óránként rendelkezésre álló ampereket úgy kapjuk meg, hogy az akkumulátor Ah óráit elosztjuk a C referenciaidőre megadott értékkel.
Ha az akkumulátor kapacitását rövidebb idő alatt veszi fel, mint az akkumulátoron feltüntetett referenciaidő (C5, C10, C100), a rendelkezésre álló amperóra kevesebb lesz, mint a jelzett. A leleményes gyártók ezt a kulcsadatot használják arra, hogy vizuálisan nagyobb kapacitást biztosítsanak az akkumulátoroknak. A 80 Ah (C100) ólomakkumulátornak tehát lényegesen kisebb a valós kapacitása, mint a 80 Ah (C20) akkumulátornak, kivéve, ha óránként legfeljebb 0,8 A-t vesz le az akkumulátorból.
Vásárláskor feltétlenül figyeljen erre a kulcsfigurára.
Lakóautó akkumulátor GYIK
Legalább 2 típusú akkumulátort helyeznek el mobilházainkba, amelyek különféle feladatokat kapnak. Egyrészt van egy indító akkumulátor, amely a motorunkat járatja. Másrészt a karosszéria vagy az akkumulátor, amely a lakóautó testünket villamos energiával látja el. Elméletileg használhatna indító akkumulátort tápelemként, de most megtudja, miért jobb ezt nem megtenni.
Indító akkumulátor
A motor beindításakor az indító akkumulátorának nagy áramot kell szolgáltatnia. A motortípustól függően rövid időn belül több 100 és 1000 amper közötti áram szükséges. Amint a motor jár, a generátor átveszi a fogyasztók áramellátását, mint pl B. lámpák, fűtés, ablaktörlők és fedélzeti elektronika. Ugyanakkor az indító akkumulátor ismét teljesen fel van töltve, amelynek vezetése körülbelül 5 - 10 percet vesz igénybe. Az akkumulátorból most nagy áram merülhet fel a következő indítási folyamathoz.
Annak érdekében, hogy az akkumulátor nagy áramokat tudjon leadni, az indító akkumulátorban lévő ólomlemezeknek nagy felülettel kell rendelkezniük. Az egészet sok vékonyabb ólomlemez valósítja meg. A vékony lemezek miatt az indító akkumulátorok nem alkalmasak állandó áramfogyasztásra. Tápellátásként nem nagyon tolerálják a mélykisülést, és nem lesz túl hosszú az akkumulátoruk élettartama.
Tápellátás
Ahogy a neve is sugallja, az akkumulátorokat a lakóautókban használják, hogy a tárolt energiát hosszabb ideig szállítsák. Vastagabb lemezekkel rendelkeznek, kevésbé hajlamosak a szulfatálódásra, és elviselik az akár 50% -os kibocsátásokat is. A nagy áramfelvételnél vannak korlátozások. A kisebb felület miatt a tápelemek nem alkalmasak indító elemként. Van néhány kivétel, mint pl B. az Exide Dual AGM.
A test akkumulátorának élettartama a kezelésünktől függ. Ha rendszeresen töltjük az akkumulátort teljesen, és ha elkerüljük a mélykisülést, akkor akkumulátorunk általában eléri a megadott töltési ciklusokat. Ha nem töltjük rendszeresen az akkumulátort, vagy ha napokig vagy hetekig lemerülve hagyjuk, akkor idő előtt elöregedhet és megszakadhat.
A tartós kisülés miatt több szulfátkristály képződik az ólomlemezeken. A kiegészítő akkumulátor kapacitása és teljesítménye csökken. Vezetés közben ezek a szulfátkristályok feloldódhatnak és összegyűlhetnek a test akkumulátorának alján. Ha ezek a lerakódások nem kezdenek a padlón, rövidzárlatot okoznak, ami az akkumulátor halálát jelenti.
A gél és a gyapjú elemek nem hajlamosak rövidzárlatra, mint a nedves elemek, mivel a szulfátkristályok megakadályozzák a gyapjú vagy a gél leesését. Az egyik ezekben az ólom-sav akkumulátorokban megnövekedett rezgésállóságról beszél. Az erős szulfát miatt azonban még mindig elveszítheti a kapacitását. Ez nem történik egyik napról a másikra, de minél gyakrabban és hosszabb ideig hagyom töltetlen akkumulátoromat töltetlen állapotban, annál inkább halad a folyamat. Ha a test akkumulátorát teljesen lemerüljük, akkor néhány nap elegendő lehet, és az akkumulátor nem működik.
Ha minden nap teljesen feltöltjük mobilház akkumulátorunkat, akkor annak várható élettartama lényegesen hosszabb, mint egy olyan akkumulátor esetében, amely csak félszegen lóg néhány nap vagy hétenként egy töltőn.