Akkumulátorral vagy generátorral kapcsolatos probléma a Forum Auto Plus ellenőrzésével
Auto Plus fórum
akkumulátor vagy generátor probléma. hogyan lehet ellenőrizni?
akkumulátor vagy generátor probléma. hogyan lehet ellenőrizni?
Üzenet cedric c »2012. augusztus 22., 12:12
Voila, van egy clio esszenciám, egy ideje nehezen kezdem. Ezért egy másik segítségével indulok a kagylónál, és vezetek, 2 vagy 3 indítást hajtok végre. és akkor már nem működik. néha 200 km-t hajtok, és megállok, lehetetlen újraindítani. Amellett, hogy ez először történt velem, egyszerűen megálltam egy autópálya pihenőjén 200 km után, és ott meglepetésemre már nem volt akkumulátor !
egyesek azt mondják, hogy nem a generátor működik, mások azt mondják, hogy talán az akkumulátor lemerült . hogyan lehet tudni, hogy a két rész melyik hibás?
köszönöm a tanácsokat.
akkumulátor vagy generátor probléma. hogyan lehet ellenőrizni?
Üzenet cedric c »2012. augusztus 22., 14:58
akkumulátor vagy generátor probléma. hogyan lehet ellenőrizni?
Üzenet cedric c »2012. augusztus 22., 15:12
akkumulátor vagy generátor probléma. hogyan lehet ellenőrizni?
Üzenet cedric c »2012. augusztus 22., 15:17
köszönöm szépen, van egy légzsák figyelmeztető lámpám, ami beindul, de már hosszú ideje. azt mondod, hogy van egy speciális figyelmeztető lámpa a generátor számára? vagy általános látnok, aki azt mondja, menjen a garázsba? ennek pirosnak vagy narancssárgának kell lennie?
Azt hittem, ez inkább a generátor . mivel 200 km megtétele után lapos vagyok. és amikor a kábeleknél indulok, van egy kis akkumulátorom egy-két indításra, így azt gondoltam, hogy az akkumulátor jól töltődik. Lehetséges, hogy a kábelekkel töltődik, de túl rohadt ahhoz, hogy a generátorral töltse?
köszönöm a világos választ, megpróbálom ezt.
akkumulátor vagy generátor probléma. hogyan lehet ellenőrizni?
Üzenet cedric c »2012. augusztus 22., 15:45
Most teszteltem, 14,7 V-m van, amikor a motor jár, 12,6 V-mal, amikor a motor leáll.
Tehát ez azt jelenti, hogy az akkumulátor lemerült, nem? másrészt felteszek magamnak egy kérdést, hogy lehet az, hogy újratölti magát, amikor egy másik autóhoz csatlakoztatom a kábeleket? Néhányszor utána indulhatok.
akkumulátor vagy generátor probléma. hogyan lehet ellenőrizni?
Üzenet cedric c »2012. augusztus 22., 18:21
[quotemsg = 3528,5,69213] Éppen teszteltem, van 14,7 V-m, amikor a motor jár, 12,6, ha leáll a motor.
Tehát ez azt jelenti, hogy az akkumulátor lemerült, nem? másrészt felteszek magamnak egy kérdést, hogy lehet az, hogy újratölti magát, amikor egy másik autóhoz csatlakoztatom a kábeleket? Néhányszor utána indulhatok. [/ quotemsg]
az akkumulátor 100% -ban valójában, amikor csatlakoztatja a kábeleket, az akkumulátora kissé újratöltődik a másik akkumulátornak köszönhetően (ez az önében lemerül), ez néha elég az indításhoz. Beszélni akartam a jelzőfényről, amely egy akkumulátor, amely valójában a töltőfény .
Csak annyit kell tennie, hogy megvásárol egy akkumulátort, elkerülve a Renault cc-t, ami minden bizonnyal minőségi, de túlárazott akkumulátort ad el .