Állítsa le a motort az első benzinről LPG-re történő váltáskor - 4. oldal - Softpedia fórum
Csatolt fájlok
Szerkesztette danghetau, 2016. november 20. - 12:32.
Abból, amit a benzinen láttam, az idő körülbelül 2,8-2,9 ms
Az injektálási időket benzingáz-injektorok szabják meg.
Szerkesztette danghetau, 2016. november 20. - 13:01.
danghetau, 2016. november 20 - 12:31, ezt mondta:
Igen, tudom, hogy a befecskendezési időket "átveszik" az ECU-ból benzinre, ezért mondtam, hogy az idők 2,8-2,9 ms alapjáraton vannak.
10 perc múlva, a mester, lássuk, mit mond, akár az OMVL-t, akár a Barracuda-t.
Ma lépésről lépésre tisztítottam a fojtószelepet, az EGR-t és a motort, nagyon kevéssé koszosak voltak ahhoz képest, amit a neten láttam.
Ugyanazt a régi léghőmérséklet-érzékelőt tartottam (a légszűrő házában található), és indításkor a fordulatszám csak 1500 fordulat/percre emelkedett a reggeli 1800–2000-hez képest, talán most kicsit melegebb van (megértettem, hogy van még egy érzékelő az áramlásmérőben és ha ez valóban hibás, akkor teljesen megváltozik).
Közben mindkét érzékelőt a mélyhűtőbe tettem (a hőmérséklet kiegyenlítése érdekében), majd kívül hagytam őket egymás mellett, és körülbelül egy óra elteltével megmértem az értékeket. A 20kohm skála kiválasztásakor különböző értékek voltak, a régi 3,8 és az új 3,7 esetében egyébként 0,1-0,15 különbség volt közöttük. Nagyobb érték, ha hideg van, kb. 2kohm, ha melegebb, ez nagyobb sebességet jelent a régi érzékelővel, mint az új. Nem tudom, hogy ez a különbség sok fordulatszámot jelent-e, vagy olyan fontos.
Amikor kihúzom a csatlakozót az érzékelőből, a Check Engine sárga színnel jelenik meg, különben nincs fény a táblán, egyik érzékelő sem.