Amikor a vállalatok kihasználják a poggyász előnyeit

Az egyoldalúan kötelező érvényű szabályok nevében a fuvarozók fokozatosan zsákmánygá változtatják az utazók bőröndjeit.

vállalatok

Írta: Thierry Vigoureux

Feladva: 2008.11.11., 16:56, frissítve: 2008.11.03., 16:57

Repülővel utazás poggyásszal addig természetesnek tűnt. De ma valódi fejfájássá vált a bőröndökkel való bejelentkezés a pultnál. Először két órával korábban kell megérkeznie a repülőtérre a bejelentkezéshez, ami 2001. szeptember óta mindenütt elfogadott biztonsági intézkedések következménye. De akkor magának a poggyásznak további korlátai vannak. Ezeket a méréseket azonban még bonyolultabb kezelni, mivel változnak: itt a kabinban magával cipelt táska méreteire vonatkoznak (55 x 35 x 25 cm); ott a súlyára vonatkoznak (néha legfeljebb 5 kg). Másutt a raktérben engedélyezett bőröndökre vonatkoznak (néha csak egyre), vagy a vállalat által meghatározott súlytól (egyeseknél 23 kg, másoknál 15 kg stb.), A választott rendeltetési helytől, az elfogadott osztálytól (30 kg, néha 40 kg az üzleti életben)… És ha nem teljesítik ezeket a kötelezettségeket, a többletköltségek úgy esnek, mint egy aprító ...

Természetesen a poggyászra vonatkozó és kizárólag a vállalat által kiadott szabályozásokat a fuvarozó honlapján lehet megismerni indulás előtt. De nagyon szerény vigasztalás, tekintettel a csalódásra, amely fenyegeti az utazót, amikor bemutatkozik a check-in pultnál. Egy példa ? A távozó jelölt kevesebbet fizet a feleslegéért, ha az interneten jelentést tesz, mielőtt a repülőtérre megy. Elképesztő! Feltéve, hogy már bepakolta a bőröndjét, és mindenekelőtt azt, hogy lemérte ... Hiba esetén az ellenügynök nyilvánvalóan követeli a súlyhoz vagy a táskák számához kapcsolódó kötbér megfizetését, mielőtt kézbesítené a szerencsétlen értékes beszállókártyája.