Áramkör objektívje; Téma megtekintése - Overdrive on Civic Type R (forl)

Voilou videó kis késéssel (de nem annyira, mint a privát vicc jack)

objektívje

Második videó ugyanarról a foglalkozásról Calou-val és az ERRORommal kapcsolatos apró dolgokkal. hogy megnyugtassam magam, az utolsó körben kissé 1'19 alá kell mennem (de hé, alfano nélkül), de meg kell tanulnom jobban bízni a pályán lévő emberekben, tisztán láthatjuk a videókon, ha van valaki 200m-rel elöl, nem ugyanúgy lovagolok
http://www.youtube.com/watch?v=HpNoP0w2pNw
Videó MQ -> http://ofl.bmx.free.fr/video/Lurcy_Levis_190409/Lurcy_190409_Calou_M3e3001.wmv

Szükségem lesz a véleményére a hibás manőverről a videó végén. A Hondának van egy feljegyzése túlfordulás esetén, amely a félcsövek ellenőrzéséből áll, tekintettel a nap végére vezetésre, nem hiszem, hogy rendelkeznek mozgott, de ami engem jobban aggaszt, a szeleprugók. Mivel XXXX km után többször is előfordult rugótörés a túlfordulások után (mikrorepedés, amely a rugó törésével végződik). Nem tudom mit tegyek? deculasser, cserélje ki a rugókat, mivel a megelőző intézkedés lenne a legjobb, de mivel figyelembe veszi az összegeket stb., mit gondol? . már szemrevételezéssel ellenőrizzük a félcsövet, de kétlem, mert ha délután nem esett le a szelep. pffffiouuuu Nem igazán tudom, mit tegyek, várok-e az év végére, és a felső motor teljes felújítását végzem? ott megyek egy kicsit minden irányba, semmiért aggódom? Segítség

Úgy gondolom, hogy képesnek kell lennie a szeleprugók megelőző cseréjére a terhelés elvesztése nélkül. Vannak eszközök erre. "Elég" a dugattyúkat TDC-be tenni, "quivabien" szerszámot készíteni vagy elkészíteni a rugó összenyomásához és a félholdak elengedéséhez. Ezután megragadjuk a rugót és kicseréljük. kivéve a Honda motorjait, a nem elfogók nem engedik, hogy a TDC dugattyúja eléggé fenntartsa a szelepet ahhoz, hogy a félholdakat lehúzhassa anélkül, hogy a szelep leesne

Nem ismerem a K20-at, de a D16-on és a B16-on még a munkaasztalra helyezett hengerfej is szar, hogy hozzáférjen az 1/2 holdhoz

Hány km úszik a motorod ?

A túlhajtás nem bírja, tényleg szerencsére azonnal vág.

Didier jobban meg tud majd világítani, mint amennyire világosak vagyunk

Köszönjük ezeket az első tippeket. igen, a K20-nak, hogy beavatkozhasson a hengerfejbe, ha megfelelően akarunk dolgokat végrehajtani, ki kell vennie a blokkot. miután mondta Jack, nyomás alá helyezhetjük a szobákat, de nem vagyok felszerelve, és még soha nem gyakoroltam, de hé, mindennek van kezdete.
Ami engem zavar, az a rugók ára, és azért, hogy valamit tegyek, újra kell tennie a szelepszár tömítéseket, mert a ledenonból 1 km-t készítettem 2000 km-nél, és nyilvánvalóan ez valami ismert a K20-on (például a végvezető, aki fing).