ARVI a jármű

Ez egy alvázfülke SCAM 4x4 SMT35 3200 tengelytáv, a SCAM olasz gyártó, Varese közelében (Milánótól északra).

Opciókkal: Előszűrő (Snorkel ciklonszűrővel (centrifugális)), utastéri légkondicionáló, felfüggesztőkészlet (28ATC94 - 28ATC91 - 28ATC98), további 100 literes tartály automatikus átadással a főtartályba, második pótkerék, két ülés és felfüggesztés, fényvédelem.

A cellát a FIRR CAMPERS * építette Veronában, Olaszországban;

* A FIRR CAMPER már nem létezik, személyre szabott gyártó volt, ennek ellenére különböző helyszíneket kínált. Az ALBI SRL [email protected] cég biztosítja a nyomon követést (2011. május)

Egy év utazás után nagyon értékeljük ezt a sebességtartó automatikát.

Ezt az eszközt a motor fordulatszámának szabályozására használják olyan kiegészítőknél, mint a szivattyúk vagy mások. Jó meglepetés, hogy jól működik, megállással, amikor a fékpedált megnyomják, mint az autók, jó elkerülni az országúti görcsöket.

Az SCAM tesztelésekor megkérdeztem, hogy ezek a gombok lehetővé teszik-e a Cruise funkció vezérlését, azt mondták, hogy igen, akkor nem voltam biztos benne .

* Jelenleg főzőlappal és fűtéssel.

Autópálya * 17 liter/100 km (110-120 Km/h)

Vegyes autópálya * (110)/autópálya (90) 15,7 liter/100km

Út ** 11,7 liter/100 km (50-70 km/h)

Hegy ** 12-13 liter/100km

** fűtés nélkül, csak vízmelegítő és főzőlap.

Eredetileg a főtartály nyomtávja vezérli az automatikus feltöltést a kiegészítő tartályból, ez nagyon jó Európának, másrészt a "nehéz" országok számára egy szelepes rendszer előnye, hogy kiválasztja a tartályát, ha az "egy" fúrják például. A további 100 literes tartálynak sajátossága van, az, hogy az én esetemre csak 67 litert használhatunk, biztonsági szintet tesznek az úszó szintjére, amely a talajjal együtt mozog, hogy ne égesse el a szivattyút !

Tehát párhuzamosan egy nyomógombot adtam a szivattyú relé érintkezőjéhez, hogy a teljes tartályt használjam, a K27 relét a 30 és 87 érintkezők között

► Lásd az elektromos rajzot. A közvetítés helye lásd a fényképet ►

Egy év utazás után eltávolítottuk az Engel tartályt, hogy helyet kapjunk a motorkerékpár számára.

Hűtőszekrény (konyha) és Engel hűtőszekrény/fagyasztótartály (garázs), különösen inzulin tárolására, mindkettő szükségszerűen kompressziós.

Más rendszerek, legyen az gáz vagy Peltier, nem működnek azokon az utakon, amelyeken járni fogunk, és azokon a területeken, amelyeket meglátogatunk, tapasztalatunk van.

Tilos a gáz * az RoRo-n (RoRo) az összes dízel telepítést választottuk, tudnia kell, hogy ez a formula gáz nélkül nagyon drága.

* Igaz, de soha nem kértek tőlünk semmit.

A dízel főzőlap egy Wallas főzőlap, amelyet szintén a Webasto márkanév árul (aminek most van egy magassági gombja, a Wallast pedig a haditengerészet számára fenntartják).

Az izzítógyertyát négy év alatt kétszer cseréltük, ki kell cserélni, amint a gyújtás nehézségekbe ütközik. Ez a karbantartási művelet egyszerű;

Eberspдcher Hydronic D4W melegvíz központi fűtés, a vízmelegítő nagyon gyors, a víz nagyon meleg.

Négy év alatt egyszer cseréltük az izzítógyertyát, ehhez a művelethez speciális eszközökre van szükség a csatlakozó fülek eltávolításához és a gyújtógyertya kicsavarásához.

Működés, zaj és szag

A főzőlap nem indul el azonnal, először szellőztet, az indításhoz teljesen be kell állítania a vezérlőgombot, majd amikor a piros lámpa világít, alkalmazza a beállítását, kint enyhe égett üzemanyag szaga van, a szellőztetett lemez leállt néhány másodperc. A fűtési idő hosszú.

Az Eberspдcher fűtése hatékony, a megbízhatóság érdekében meglátjuk, hogy az elektronika meghibásodott az építkezés során, télen a FIRR használta, amikor dolgoztak benne. A zajt illetően belül nagyon könnyű, szinte hallhatatlan, és egyáltalán nem hasonlítható össze a szellőző fűtőberendezések zajával. a kinti zaj összehasonlítható egy kis kazánnal, sátrat nem szabad mellé tenni, másrészt a szag gyakorlatilag nincs.

A LÉGKONDICIONÁLÁS

Klíma és hőszivattyú Telaпr csendes 7300H 220 V-ban

A légkondícionálás negyedik alkalommal tönkrement Tunéziában, Szicíliában ellenőriztem, mivel több beszállítót is meglátogattam Ravenna közelében, ott jártam javítani, a kompresszor volt a "kapout", ahogy mondták nekem . A "gyár" főleg egy nagy hangár, megbeszélem az értékesítés utáni szolgáltatással megbízott személlyel, és azt mondom neki: "Kínában készül" sértődötten azt válaszolja nekem, hogy olasz, itt gyártják. Megpróbálok diszkréten belépni, de tilos, ezért az áruk átvétele mellett maradok, néhány pillanattal később megérkezik egy hatalmas hajókonténer, amely dobozokat tartalmaz, amelyek furcsán hasonlítanak a csoportokra, szerintem és normális, hogy "kínai bandákat tesznek ide műanyag dobozokban.

A mosógép egyszerűen kanna kajak kanna, különféle mennyiségű, 4 - 7 - 17 - 27 literes, többek között a Decathlon-nál.

Üzemmód

Reggel helyezze be a ruhaneműt (csomó kötése nélkül. Tudja Coluche történetét) a "mosógépbe", majd tegye be a mosószert, végül öntsön vizet. tiszta!.

Csukja be a "mosógépet", és helyezze a csomagtartóba. A mosási ciklus nagyon függ a pálya állapotától. Este menjen ki és öblítse le a ruhaneműt, elég gyors. ha nem csináltál csomót! Köszönet Papy & Mamy-nak

A SCAM átadásához 3,5T-ról 5,5T-ra meg kell vásárolni a felfüggesztőkészletet (28ATC94 - 28ATC91 - 28ATC98), amely megadja a pengék számára:

---