Aszfalt, kátrány, útbontási vizsgálat és értékelés
Egy vizsgálat teszi a különbséget
A manapság útépítéshez használt aszfaltot gyakran helytelenül hasonlítják össze a kátrány anyaggal. Ettől eltér aszfalt, kötőanyaga Bitumen ásványolajból megkapja, megtalálja a kötőanyagot kátrány övé Szén eredetű.
A kátrány policiklusos aromás szénhidrogéneket tartalmaz, nagyon eltérő mennyiségben és összetételben (PAK) és Fenolok, amelyek rákkeltőek. A németországi útépítésben 1984 óta tilos használni. Ezt a tényt a Műszaki szabály a veszélyes anyagokra 551. A tilalom előtti időszakban a kátrány az építőiparban gyakori építőanyag volt.
Külsőleg a két anyag szagában és megjelenésében kissé eltér egymástól. A bitumen szinte szagtalan és fekete színű. A kátrány viszont enyhén édes illatú és világosbarna színű.
Ha eltávolítják az útfelületet, mintát kell venni és meg kell vizsgálni a vonatkozó előírásoknak megfelelően (pl. A LAGA PN 98 szerint), és terhelésüktől függően vagy az építési projektben kell elhelyezni vagy újrafeldolgozni megfelelő eljárással.
Bajorországban az aszfalt újrahasznosítását és elemzését 2006 - ban végzik LfW szórólap 3.4/1 szabályozott.
A közúti törmelék tárolásának, feldolgozásának és újrafeldolgozásának környezeti értékelése
3.4/1. Számú tájékoztató 2017. május 3-án
A LfW 3.4/1 szórólap az alapja a vizsgált aszfaltfeltárott anyag vagy aszfaltmaró anyag értékelésének. Meghatározza a tisztítótelepek műszaki kivitelezésének és üzemeltetésének vízgazdálkodási követelményeit, valamint a Tárolás és hasznosítás bitumenes közúti törmelék, a LAGA M 20 alapján.
A különböző újrafeldolgozási osztályokba történő besorolás a PAH-tartalom alapján történik:
Regenerált aszfalt szennyeződések nélkül: (PAH ≤ 10 mg/kg)
korlátozások nélkül használható az útépítésben.
Enyhén szennyezett aszfalt (PAH> 10 - ≤ 25 mg/kg)
csak kötött formában, feltételek nélkül használható. A telepítés csak sűrű felületi réteg alatt történhet.
Szuroktartalmú (PAH> 25 25 mg/kg) közúti feltárást hidegkeverési eljárással kell végrehajtani. Elvileg a telepítés csak sűrű felső réteg alatt történhet.
veszélyes pályát tartalmazó útbontás (PAH> 1000 mg/kg)
Ha a PAH-tartalma> 1000 mg/kg (és/vagy a benzo (a) piréntartalom ≥ 50 mg/kg), akkor az úttörést figyelembe kell venni. veszélyes hulladék (hulladék kód: 17 03 01 *) és ezért általában az ellenőrzési rendelet (NachwV) kötelezettségei alá tartoznak. Veszélyes, szuroktartalmú úttörmelék csak az illetékes hatóság jóváhagyásával, az értesítési és engedélyrendelettel (AbfAEV) összhangban kerülhet kereskedelmi forgalomba.
vagy előléptetik. Erről további információk, valamint rövid jogi információk megtalálhatók az LfU (Bavaria Waste Guide) adatlapján.
További információk az LfW 3.4/1 szórólapban találhatók, az 5.2.2.1 "Megfelelő telepítési módszerek" alatt. Ha a széttartott szurkot tartalmazó anyagot nem lehet újrahasznosítani, akkor azt hulladékként kell elhelyezni az engedélyezett hulladéklerakókon történő elhelyezésre. A tárolhatóság értékeléséhez a DepV rendelkezéseit, valamint a vonatkozó hulladéklerakó engedélyt kell használni.
Szüksége van-e az aszfaltkupac vagy a meglévő út osztályozására?
Elvégezzük az összes szükséges mintát és elemzést az Ön számára az értelmes nyilatkozat megtétele érdekében.