Autó vezetés; gazdaságos
Hegymászás Haute-Savoie-ban - Klímaváltozás
> 1. szabály: A lehető leggyorsabban kapcsoljon a következő sebességfokozatra.
Néhány példa a rekordra, ezek az értékek kissé függenek a jármű típusától:
- Vízszintes úton 70 km/h sebességgel haladjon 4th fogyaszt 20 % több mint 5.th .
- 50 km/h sebességgel vízszintes úton haladjon 3th fogyaszt 50 % több mint 5.th. Igen, sok járművel 50 km/h sebesség fenntartása lehetséges az ötödik lakásban! (Több dízelmotorral és 206-os turbó nélküli benzinnel tesztelve)
Az ilyen vezetéshez egy kis gyakorlásra van szükség ahhoz, hogy csak nagyon könnyedén nyomja meg a gázpedált, hogy nagyon sima gyorsulást érjen el. Felfelé menet kerülje a túl alacsony fordulatszámot (a motornak meg kell tartania egy kis erőt). A túlfogyasztott "diéta alatt" mítosz! (az ezekre a tesztekre használt autót 110 000 km-rel vásárolták meg, 425 000 km-ig tartották motorproblémák nélkül).
> 2. szabály: Csökkentse a maximális sebességet. Egyrészt az autópályán, ahol a túlfogyasztás nagyon fontos. Másrészt úton, mert általában ezeken az útvonalakon tesszük meg a legtöbb kilométert. Az utazási idő növekedése általában elhanyagolható, néhány perces nagyságrendű.
> 3. szabály: Használja a jármű tehetetlenségét, vagyis várjon arra, hogy a lassítások a motorfékkel működjenek, és ne fékezzenek az utolsó pillanatban. Próbáljon meg várni a zöld lámpára úgy, hogy nagy távolságra fékezett, hogy megmaradjon némi sebesség újraindításkor stb.
A motorfékkel történő futás, még akkor is, ha a motor nagy sebességgel jár, nem okoz túlfogyasztást (a motor sűríti a levegőt; amíg a gázpedált nem nyomják meg, nincs szükség üzemanyagra), a fogyasztás még teljesen nulla is, hacsak a motor túl alacsonyra esik (kevesebb mint 1100 fordulat/perc egy Renault ECO2 motoron). Ezért a lassulások megelőzése az 5. (vagy a 6.) motorfék használatával annak érdekében, hogy hosszú távon le lehessen állítani a fogyasztást, az 5. (vagy 6.) motorfék csak lassan csökkenti a sebességet.