Autók; elektromos; A Mercedes az organikus akkumulátorral dolgozik

A 600 kg akkumulátor ellenére az elektromos autó hatótávolsága ritkán haladja meg a 400 km-t. A jövőben az akkumulátorok súlya csökken, és a hatótávolság nagyon közel lesz ahhoz, amelyet az égésű járművek kínálnak. De ehhez idő kell. A Mercedes esetében a határidő 2039.

Az akkumulátorok egyértelműen az új autóipari technológiai forradalom éltető elemei. A gyártókat, akik közül néhány nagy motorgyártó, nem szándékoznak puszta akkumulátorgyártók döngölni. Ezért dolgoznak, gyakran szakemberekkel együttműködve, a holnapi akkumulátorok fejlődéséhez, még holnapután is. Ez a helyzet a Mercedesszel, amely egyértelműen figyelembe veszi a 2039-es akkumulátort ...

autók

Akkumulátor fém vagy ritka anyagok nélkül

Ebben az időpontban az elemek már nem használnak ritka vagy káros anyagokat (lítium, kobalt stb.), Szén-dioxid-semlegesek és tökéletesen illeszkednek a fenntartható környezeti ciklusba. De lépéseket kell tenni a jelenlegi lítium-ion akkumulátor átállítására, amelynek Andreas Hintennach, a Mercedes akkumulátor-kutatás-fejlesztési vezetője szerint "az áramtartomány 25% -kal tovább növelhető" az organikus elemre. felszerelte a Mercedes által az év elején a Las Vegas-i CES-en bemutatott AVTR koncepcióautót. Ebben a tanulmányban az elem működött grafénnel és vízalapú elektrolittal. Kompakt és csökkentett súlya ellenére 110 kWh teljesítményt kínált 700 km feletti hatótávolságra. „Ez egy nagyon ígéretes technológia, amelyet a laboratóriumban láttam. Soros használata azonban 20 évig nem várható "- mondta a német mérnök.