Automatikus böjt "munkanélküliségbe; Prométheusz
A böjt népszerű. Egyesek számára vallási okai vannak, ezért a böjt különböző formákban fordul elő minden világvallásban. Keresztények, zsidók és muszlimok csinálják. Mások számára ennek semmi köze a valláshoz, sokkal inkább a diéta kódolásához. Kicsit kevesebb bor és szénhidrát, és hat hét múlva a kilók eltűntek. Az SPD Barbara Hendricks környezetvédelmi miniszter és a Zöldek most a böjt új kategóriáját javasolták: az automatikus böjtöt.
Hendricks Umweltbundesamt kirendelte, hamvazószerda és húsvét között a sofőröknek lehetőség szerint a teljes 40 napig el kell hagyniuk autójukat, és inkább más közlekedési módokra kell váltaniuk. A paternalisták és az anyai szakemberek előrelépése illeszkedik az egyéni forgalom ellen elterjedt népszerűséghez. A Zöldek nemrég javasolta a dízel- és benzinmotorok általános tilalmát 2030-tól. Simone Peters pártvezető elmondta, hogy a belső égésű motort fokozatosan megszüntetik. Fritz Kuhn, Stuttgart autóipari főváros zöld polgármestere máris ki akarja szorítani a dízel járműveket a belvárosból. Üdvözlet a Daimler dolgozóinak Stuttgart-Degerloch-ban.
Nincs szükség Donald Trumpra, hogy a világkereskedelmet a korlátok és a tarifák útján a falhoz vezesse. Ehhez csak egy német környezetvédelmi miniszter és a zöld társadalom vízvezeték-szerelője kell megkérdőjelezni a hazai autóipart és annak millió munkahelyét. Ez korántsem vicces. Ezek az átképzési kísérletek komoly fenyegetést jelentenek jólétünkre, sőt szabad gazdasági alkotmányunkra is.
Aki szabályozási törvényekkel teljes iparágakat akar tönkretenni, mélyen beleavatkozik társadalmi rendünkbe. Minden korlátozás és korlátozás ellenére ez a szerződés szabadságán és a piacgazdaságon alapul. Az állami beavatkozásnak ezért arányosnak kell lennie. A törvényeknek nem szabad beavatkozniuk egyedi esetekben, hanem elvontaknak, általánosaknak és mindenki számára azonosaknak kell lenniük.
Ezek a paternalisták hozzájárulnak annak fejlesztéséhez is, ami ellen valójában küzdenek - az egyenlőtlenségért. Ezt a kormány okozza. Ki engedheti meg magának az elektromos autót, vagy általában egy új, kevésbé szennyező autót? Az eladónő vagy a kis ügyintéző az, aki éppen kijön? Akik folyamatosan vezetik tízéves autójukat, amíg az már nem működik. Kik függenek attól, hogy a periférián dolgozzanak-e a perifériáról, ahol olcsó lakást engedhetnek meg maguknak, a nagyvárosban? Aligha valószínű. Ezek a kormányzati és zöld piaci beavatkozások különösebben nem bántják a gazdagokat. Megterhelik a társadalom alsó részét és közepét. Hol áll ezeknek a pártoknak az az igénye, hogy vigyék magukkal a gyengéket és hagyják, hogy a társadalom közepe részt vegyen a jólétben? Ez nem teremt lehetőségeket, hanem tönkreteszi őket.
Aki úgy gondolja, hogy ez igaz, még soha nem gondolt az igazságosság fogalmára. Az igazságosság megköveteli, hogy az emberek életében a kormány által meghatározott feltételek mindenkinek azonosak legyenek. A következmény azt jelenti, hogy az eredmény elkerülhetetlenül egyenlőtlen, mert az egyes emberek kiindulási feltételei és fejlődése eltérő. Ez a pártok szocialistáinak nem tetszik. Ezért egész életében arra törekszik, hogy átfogó újraelosztó gépként fejlessze a jóléti államot. Amikor azonban a kormány vagy más kormánytisztviselők előnyben részesítik az egyéneket, még azokat is, akik tehetősebbek másoknál, ez nagyobb egyenlőtlenséget eredményez, mintha a kormány nem avatkozott volna be. Az ellenkezőjét érik el annak, amit valójában aposztrofálnak.
Talán a jobb világ iránti vágy hajtja Hendrickset és másokat. Engedje meg nekik ezt. Aki azonban a távoli jövőben jobb világot ígér azzal, hogy először rosszabbá kell válnia, mielőtt az esetleg jobbá válna, az végül megveti az egyént, az ő kívánságait és életcéljait. Ez egy konstruktivizmus, amely csak ismeri a nagy államot, a nagy kormányt és a társadalom nagy céljait, de hagyja, hogy az egyén nagyon kicsi legyen.