Az akkumulátor karbantartása és cseréje - az autó akkumulátorának karbantartása - az akkumulátor karbantartása
Definíció szerint az autó akkumulátora egy elektrokémiai eszköz, amely igény szerint tárolja és ellátja az áramot. Az elektromosság az akkumulátor belsejében kémiai reakcióval jön létre, amely két különböző, elektrolit-oldatba áztatott lemez között történik. Az akkumulátor lemerülésekor a kémiai energia energiává alakul és villamos energia szabadul fel. A töltés során az elektromosság újra kémiai energiává alakul és tárolódik .
Ez a cikk végigvezeti Önt a tesztelés, a töltés, a szervizelés, a feszültségvizsgálat és az autó akkumulátorának cseréjében. .
Szükséges eszközök: Egy tipikus szerszámkészletben található csavarhúzók és kulcsok. Bizonyos funkciók egyéb berendezéseit az alábbi szöveg sorolja fel.
Évekkel ezelőtt minden elemnek rendszeres vizes hígításra volt szüksége ahhoz, hogy fenntartsa saját áramát magában az elemben. 1972-ben "karbantartás nélküli" elemeket vezettek be lezárt elemházakkal, így nem kellett vizet adni. Mindkét típusú elem jelenleg elérhető, a karbantartást nem igénylő elem eltávolítható műanyag borítással rendelkezik. Víz hozzáadásához az akkumulátor fenntartásához csavarhúzóra van szükség a fedél vagy a fedelek lazításához, desztillált vízre van szükség ahhoz, hogy olyan ásványi anyagokat hozzon létre, amelyek nem találhatók a csapvízben, és amelyek zavarják a kémiai reakciókat. .
Előbb vagy utóbb a legtöbb autó akkumulátorának rendszeres tisztítására lesz szükség a terminálok körül, hogy eltávolítsa a korróziót és a szennyeződéseket, amelyek idővel természetesen keletkeznek. Ha az akkumulátor körül felhalmozódásokat észlel, a szennyeződések és lerakódások megszabadulásának legjobb módja a szennyeződések tisztítása és eltávolítása.
Az akkumulátor pólusainak meglazítása és eltávolítása után egy speciális alakú tisztító eszköz (még az oldalsó sorkapcsokkal rendelkező akkumulátorokhoz is van változat) megkönnyíti a kéreg tisztítását. A legjobb eredmény elérése érdekében használja szódabikarbóna és víz keverékét. A kereskedők gyakran fél órányi munkát számítanak fel ezért ("akkumulátor-karbantartás"), de ez könnyen megoldható egyedül. .
A karbantartás nélküli akkumulátorokhoz gyakran beépített ablak tartozik, amely lehetővé teszi a töltés állapotának megtekintését. Amint az akkumulátor lemerül, az elektrolitok és a színes úszó golyó leesik az ablak tetejéről. .
Az elektromos multiméter (más néven voltmérő) lehetővé teszi az elektromos töltés mérését, amikor elkészült, és az ólom éles hegye megérinti az elemek pozitív és negatív üzeneteit is. A 12,5-es vagy annál magasabb feszültségkijelzés azt jelenti, hogy az akkumulátor 100% -ban fel van töltve. 12.3 alatt az akkumulátor továbbra is 75%, 12.1 alatt pedig kevesebb, mint 50%. A multiméterek árban különböznek
A legjobb eredmény elérése érdekében a környezeti hőmérsékletnek 60 és 100 Fahrenheit fok között kell lennie, és hagyni kell, hogy az akkumulátor stabilizálódjon a negatív kábellel, és 10 percig húzza ki. .
Remek ötlet ellenőrizni járművének generátorát is, mivel az a motor működésében eleget tesz az akkumulátor töltésének alapvető funkciójának. A motor beindítása után érintse meg az akkumulátor pozitív és negatív kivezetéseit, és a multiméter szondáinak 13,8–14,8 voltos kijelzőket kell adniuk, ha a generátor megfelelően működik. A kisebb kijelzők azt jelzik, hogy szükség lehet a generátor cseréjére. A nagyobb kijelző hibás feszültségszabályozót jelezhet, amely lehetővé teszi az akkumulátor megnehezülését, ami az akkumulátor megsemmisüléséhez vezethet. .
Más jármű használatával kezdje úgy, hogy úgy helyezi el az autó súgót, hogy az akkumulátora a lehető legközelebb legyen a holt autóéhoz. Ha mindkét motor ki van kapcsolva, és a kulcsok "kikapcsolt" helyzetben vannak, csatlakoztassa az indító kábeleket a következő sorrendben:
Csatlakoztassa a fekete bilincset a jármű keretéhez a lemerült akkumulátorral
Csatlakoztassa a piros (pozitív/+) bilincset a piros (/ + pozitív) lemerült akkumulátor-kapocs körül .
Csatlakoztassa a másik piros (pozitív/+) kapcsot a jó (/ + pozitív) jó akkumulátor pólus köré .
Csatlakoztassa a fekete (negatív/-) kapcsot a fekete (/ negatív -) akkumulátor lyukához .
Csatlakoztassa a másik fekete (negatív/-) kapcsot egy festetlen fémrészhez valahol a járművázon az elhasznált akkumulátorral .
Indítsa el a segédjármű motorját, és hagyja egy percig, hogy elkezdje tölteni a lemerült akkumulátort .
Indítsa el a járművet lemerült akkumulátorral, és húzza ki a kábeleket abban a fordított sorrendben, amelybe beszerelték
Míg az akkumulátorokat úgy tervezték, hogy több éves problémamentes szolgáltatást nyújtsanak, az elemcellák kevésbé hatékonyak - gyengíti az akkumulátor általános hatékonyságát, amíg már nem tud működni. Mivel a hideg hőmérséklet a legnehezebb az akkumulátorok esetében, általában hirtelen hőmérséklet-csökkenés ősszel vagy télen, vagy az akkumulátorok élettartama vége .
Az elem cseréje:
Először lazítsa meg és távolítsa el az akkumulátor negatív kivezetését, majd tegye ugyanezt a pozitív kapcson is
Lazítsa meg az elemtartót rögzítő anyákat
Távolítsa el a tartóelemeket a tartóból
Óvatosan emelje fel és vegye ki a régi elemet