Az állami kormány küzd a hajógyári munkahelyek megőrzéséért - Nachrichten - Mecklenburg-Pomeránia
A vörös-fekete állami kormány továbbra is a nehéz helyzetben lévő MV hajógyárak millióinak megfelelő állami támogatásra támaszkodik. Pontosabban 570 millió euró állami támogatásról van szó a gazdasági stabilizációs alapból. A szövetségi korona mentőcsomag ezen összegei a hajógyárak pénzügyi szükségleteinek fedezésére szolgálnak 2021 áprilisáig. Manuela Schwesig (SPD) miniszterelnök a hajógyárak helyzetére tekintettel azt mondta, hogy ahol ez gazdaságilag és jogilag lehetséges, az állami kormány harcolni fog a munkahelyek megőrzéséért. De ezt az ország nem tudja garantálni.
VIDEÓ: Az ország támogatásokkal akarja megmenteni az MV hajógyárakat (3 perc)
Glawe magabiztos
Harry Glawe (CDU) gazdasági miniszter bízott abban, hogy a hajógyár anyavállalatának, a Genting Hong Kongnak a turbulenciája ellenére újból támogatni lehet Mecklenburg-Nyugat-Pomeránia hajóépítését. Glawe az állam részvételét is fontolgatja a wismari, rostock-warnemündei és stralsundi hajógyárak és munkaerő megmentésében. Elképzelhető a szövetségi kormány csendes részvétele, akárcsak a Lufthansa esetében. Glawes szerint a jövő héten várhatóan a hongkongi Genting vezetés képviselői Németországba vitatják, hogyan tovább.
IG Metall: Gentingnek hajókat kell fogadnia
Az Állami Parlament pénzügyi bizottsága pénteken külön ülést tart. Az IG Metallnak sem lenne problémája az állam részvételével, ez már régóta gyakorlat Franciaországban és Olaszországban. Fontos azonban, hogy Genting elfogadja az épített és tervezett hajókat, és megfizeti értük a vételárat. A korona mentőcsomag csak így működhet.
A Corona-val kapcsolatos pénzügyi nehézségek kezelése
2016 óta a stralsundi, warnemündei és wismari hajógyárak a hongkongi Genting Grouphoz tartoznak, amelynek északkeleten saját hajóihajókat építenek saját szükségleteire. A leadott megrendelések messzire jutottak a jövőben, és biztos munkahelyeket ígértek összesen 3100 alkalmazott számára. A koronaválság pénzügyi nehézségekbe sodorta az ázsiai vállalatot, mert a konglomerátum a korona miatt hajóutakkal, vidámparkokkal vagy kaszinókkal jelenleg alig keres pénzt. Az MV Werftennél március óta felfüggesztették a munkát, és az év végéig rövid időre szóló munkabéreket kértek az alkalmazottak számára. A múlt héten az anyavállalat bejelentette, hogy ideiglenesen felfüggeszti a hitelezőknek történő összes kifizetést.
Az ország hiteleit hajógyári részvényekkel biztosítsa
Az MV Werften ugyanakkor ellenzi a jelentéseket, miszerint a Genting el akarja adni hajógyárának részvényeit az országnak. Az alkalmazottaknak szóló belső tájékoztatásban nyilvánvalóan azt mondják, hogy csak a célzott szövetségi kölcsönök részvényekkel történő biztosítására gondoltak. A hajógyárak működésének ez év negyedik negyedévében kell folytatódnia - mondta Cheah Yoke Sim, a pénzügyekért és a befektetőkért felelős Genting tanácsadó szerdán Hongkongban. Genting Hong Kong el akarja fogadni azokat a hajókat is, amelyeket Mecklenburg-Nyugat-Pomerániában állítottak üzembe. "A hajógyárakkal a hajók építésére vonatkozó szerződések nem változnak" - mondta. Az IG Metall szerint négy hajó elfogadásáról van szó.
Glawe: Az államcsődről folytatott vita káros
Glawe figyelmeztetett az MV Werften és Genting helyzetének dramatizálására. Sem az anyavállalat, a Genting Hong Kong, sem az MV Werften nem indított csődöt. A labdát most laposan kell tartani, nehogy Genting médiaproblémákba keveredjen - mondta a CDU politikusa. Az, hogy ezt a vitát nyilvánosan folytatják, káros, mondta Glawe.
Az ellenzék koncepciót követel a hajógyárak megőrzéséhez
Nikolaus Kramer, az AfD parlamenti csoportjának vezetője nagyobb átláthatóságot követelt az állami kormánytól. Simone Oldenburg, a baloldali parlamenti képviselőcsoport vezetője szintén felszólalt a hajógyár és a munkaerő, valamint a beszállítók biztonsága mellett, de új koncepciókat követelt az állami kormánytól a tengeri ipar jövőjével kapcsolatban Mecklenburg-Nyugat-Pomeránia területén.
A hajógyár alkalmazottai ellazultak - az átláthatóság hiányának kritikája
A hajógyár alkalmazottai, akik szerdán érkeztek a korai műszakból Wismar helyére, viszonylag nyugodtak a jövővel kapcsolatban. Várni és reménykedni akartak - mondták az NDR 1 Radio MV-nek. Néhány alvállalkozó azonban bírálja az információs politikát. Hiányzik az átláthatóság, ezért az állítás. Soha nem tudhatod, hol vagy. Wismar polgármestere, Thomas Beyer (SPD) optimista a helyszín jövőjével kapcsolatban, mint mondta. Bár aggódik, azt is tudja, hogy minden érintett azon dolgozik, hogy a hajógyár a mentési csomag alá kerüljön. A hanzaváros többi helyi politikusa visszafogja nyilatkozatait. Várni akarnak, hogy a pénz a szövetségi gazdasági stabilizációs alapból származik-e.