Az árboc - felkészülés az árbocszállításra
Az árboc fektetését és beállítását általában nem tartalmazza a szállítási ár. A megbeszélt rakodási napon az árbocot külön kell elhelyezni és tárolni.
Az árbocot a fedélzeten a szószéken és a tolószéken keresztül tárolni a hajó szállítása közben csak kishajók számára ajánlott. A GRP jachtban az íj és a far szószéke, illetve a fedélzetre történő rögzítése általában már nem alkalmas az utazás során fellépő terhelésekre, ha az elmozdulás meghaladja a kb. 3 tonnát.
Ha az oszlopot külön akarják betölteni, akkor a szórókat el kell távolítani. A lepeleket és tartóelemeket úgy kell az árbochoz kötni, hogy azok ne okozzanak kárt, vagy külön is szétszereljék és tárolják őket. Az érzékeny alkatrészeket, például antennákat, szélérzékelőket és egy felső lámpát mindig le kell szerelni a jacht szállítása előtt.
Figyeljen a csatokra is! Ezeket vagy külön kell rögzíteni, vagy teljesen el kell távolítani. Ellenkező esetben elképzelhető, hogy a jachtos szállítás során a feszítők lecsavarodnak és eltévednek.
Ha a felfüggesztésnek az árbocon kell maradnia, javasoljuk, hogy a cső szigetelését vegye fel egy boltból. Ezek kb. 2 m hosszúságban kaphatók, habból készülnek, és hosszában résekkel vannak ellátva. A lepeleket és tartóelemeket a résen keresztül helyezzük a szigetelésbe. Ezután a szigetelő darabokat az árbocra helyezzük és megkötözzük. Ez megbízhatóan megakadályozza a súrlódást és ütést. Az első képen egy ilyen módon biztosított erdő látható.
A legtöbb jacht manapság erdős profillal rendelkezik, szörnyű zátonydobbal. Az árboc a fedélzeten van, ezért az erdő hossza hosszabb, mint az árboc. Ezt figyelembe kell venni az árboc szállításakor!
Ebben az esetben tanácsos eltávolítani az árboc tetején lévő csavart, és az egész erdőt mozgatni az árboc teteje felé úgy, hogy a tekercselő zsinórdob az oszlop lábának támaszkodjon. Az ilyen módon összekötve elkerülhetők az erdő (nehéz) alsó részének nem kívánt rezgései.
Ha az árbocot a szállítójárműre a hajó alatt terhelik, rossz időben elkerülhetetlen, hogy a feldobott úttörmeléktől piszkos legyen. Ha hajózás után el akarja kerülni a tisztítást, tanácsos az árbocot szakadásmentes filmbe csomagolni.
A második képen látható egy Bavaria 32 árboca, amelyet kereskedelemben kapható élelmiszer-filmbe csomagolnak. A közös háztartási termékből kb. 200 métert használtak fel. Ahol a hevedereket rögzíteni kell a teher rögzítéséhez, belevágunk a fóliába, és a hevedert az erdő alatt vezetjük, hogy ne törjük össze az erdő profilját. Az árbocot csónakos szállítás után hamarosan ki kell csomagolni, mivel a film alatti éghajlat (üvegházhatás) egyébként elősegíti a korróziót.
Ha az árbocot a jacht oldalsó fedélzete fölött terhelik a jacht szállításakor, akkor le kell szerelni a védősínt.
Ezt az árbocot háztartási fóliába csomagolják. A fólia végeit ragasztószalaggal kell rögzíteni, különben a fólia szállítás közben kikapcsol.