Az ASD jelzőfény folyamatosan világít - elektromos rendszer - 190 közösség
Ez a webhely sütiket használ. A webhely böngészésének folytatásával elfogadja a sütikre vonatkozó irányelveinket.
190 2,5 TD
Vettem egy MB 190D 2.5 TD-t. Nem tudok annyira az autókról, és remélem, hogy valaki tud nekem segíteni. Számomra a műszerfalon lévő ABS lámpa folyamatosan világított. Megkerestem a fórumban, és megtaláltam. Felcseréltem a relé biztosítékait az akkumulátor mögé, és az ABS lámpa kialudt. Az ASD lámpa most folyamatosan világít. Olvastam, hogy kiolvashatja a hibát, vagy törölheti a hibamemóriát. Hosszabb kábellel az ASD aljzathoz az 5. számú érintkezőnél, majd indítsa be a motort. Indítás után csatlakoztassa a kábel másik végét a földre, hogy elolvassa a hibakódot. Sajnos ez nem ment nekem. tud valaki segíteni nekem. Nagyon hálás lenne minden segítségért.
üdvözlet
190 2,5 TD
A bejegyzést 1 alkalommal szerkesztették, utoljára 190 2.5 TD (2005. február 12., 18:17).
zaber12
Úgy gondolom, hogy ez a legjobb módszer a hiba leírására.
Üdvözlet Ingo
_______________________________________________________
mcheinz7
igen, a felolvasás jól működik, a törlés is.
Csak ne felejtse el előzetesen megtisztítani a tengelyeken lévő érzékelőket, mivel a fékpor hajlamos megtelepedni rajta, és ez mérési hibákhoz és meghibásodásokhoz vezet, főleg.
Az első érzékelők imbuszcsavarokkal vannak rögzítve, könnyen megtalálhatók.
190 2,5 TD
Köszönöm a gyors választ, már olvastam a link ASD figyelmeztető lámpáját. A leírtak szerint próbáltam, de nem sikerült. Nem kaptam hibakódot. Kiszedtem az ASD relét vagy a vezérlőegységet az akkumulátorból. Akkor körülbelül 14 kapcsolat volt. Ezután vettem egy 2 méter hosszú kábelt, és az egyik végét 5 érintkezésbe dugtam. A másik végét magammal vittem a vezetési területre. Nem tettem vissza a váltót. Ezután beindítottam a motort, majd a kábelt a gyújtáskapcsolóhoz tartottam. Semmi sem pislogott. Az ASD fény továbbra is úgy ragyogott, mintha nem tettem volna meg. A relét is be kell dugni a működéséhez?
heffer
ne, amennyire tudom, a diagnosztikai csapokhoz kell menni, és nem szabad eltávolítani a vezérlőegységet. rajta kell maradnia. van egy kis doboz fedéllel a falon az akkumulátor és a motor között a tészta előtt. Hajtsa ki, és akkor (gondoljon bele) csak mondjon 10 csapot (a net pontosan tudja, hogy hány), és ezt megteszi az utasításokkal, és folytassa az 5. tűt
ha ez nonszensz, kérlek, javítsd ki. de valójában annak kell lennie
szerkesztés: Éppen az ASD pfüfen bejegyzésben láttam, ezt írtam az alábbiakban. ezért nézze meg újra az utasításokat, és az alatt szintén az aljzatdobozzal van az akkumulátor előtt.:]
A bejegyzést 1 alkalommal szerkesztette, utoljára heffer (2005. február 13., 13:18).