Az automatikus sebességváltók típusai - előnyök!
Címkék
Az automatikus sebességváltók előre jelzik, hogy mit tehet vezetőként egy adott helyzetben (motor fordulatszáma, fordulat/perc). Ha teljesen váratlanul cselekszel, a sebességváltó lassúvá válik.
A sebességváltó kifinomult, nem hirtelen, nagyon kényelmes
Ha egy kézi sebességváltót ki lehet kapcsolni, miközben a motor a tengelykapcsolón keresztül jár, automatikus átvitel - tengelykapcsoló nélkül - folyamatosan kapcsolatban marad. És eltávolításához használjon "nyomatékváltót" vagy "átalakítót".
Az autónak 2 pedálja van, amelyeket a jobb lábbal működtet, nevezetesen a gyorsulást és a féket. Ma ennek a sebességváltónak sok változata létezik - amely kezdetben 3, majd 4, most pedig 9 fokozatú automata sebességváltóval rendelkezett.
Az automatikus sebességváltók előre jelzik, hogy mit tehet vezetőként egy adott helyzetben (fordulatszám, motorfordulat/perc). Ha teljesen váratlanul cselekszel, a sebességváltó lassúvá válik.
A sebességváltó kifinomult, nem hirtelen, nagyon kényelmes
Az automatikus sebességváltó előnyei:
- a helyszínről indulva: mindig kényelmes, elegáns és problémamentes a vezető számára;
- sebességváltás: beavatkozás és a vezető döntése nélkül.
hátrányai:
- autó súlya (erőteljes motor - kb. 200 LE, robusztus sebességváltó);
- magas üzemanyag-fogyasztás;
- az ár, mondhatnám: indokolatlanul magas, hogy mennyi munkát végez egy autó.
Automatikus sebességváltóval rendelkező autó vezetéséhez a vezetőnek (a kormánykeréken és a jelkapcsolón kívül) a következő vezérlési lehetőségekkel kell rendelkeznie:
- sebességváltó vezérlőkar (pozíciók: nincs rögzítve, be, hátramenet, nehéz közúti helyzet) és
- gázpedál és fékpedál (a sebesség beállításához)
Számos klasszikus automata sebességváltó rendelkezik az "automatikus tartás" funkcióval - vagyis nem kell a lámpánál tartania a féket a lámpánál - így kiküszöbölhető az automatikus sebességváltó kellemetlensége. A cikk célja egy kicsit több fény megvilágítása ezen a területen a megfelelő automatikus sebességváltók kiválasztása érdekében.
CVT (folyamatos változó sebességváltó) automatikus váltó:
A CVT az automatikus sebességváltó fejlődése. Nem hasonlít másra. Nem fogaskerekeket használ, hanem szíjat és 4 kúpot. A működési elv hasonlít a kerékpárláncra, a lánckerékre és a lemezekre. Csak a lánckerék helyett egy kúp, a lemezek helyett pedig egy másik kúp. Fő kuplungja különbözik az összes többi doboz "tengelykapcsolójától", és másodlagos. Ezekben a sebességváltókban is új előrelépés történt.
A CVT-t gyakran használják hibrid autókban eCVT formájában: megbízható, karbantartásmentes, nincs áramveszteség, nincs tengelykapcsoló-kopás.
Automatizált (vagy szekvenciális) kézi sebességváltó kettős tengelykapcsolóval:
Ennek a doboznak egy változatát a robot kézi sebességváltó képviseli kettős tengelykapcsolóval. Gyorsabban vált, mint egy automata váltó, de lassabban, mint a VW DSG-je. A karbantartás azonban lényegesen alacsonyabb. A robotváltó apró hátrányait (például egy kis hirtelen) a sebességváltásnál is megőrzi.
Könnyebb sebességváltó, mint egy automata sebességváltó, nem igényel komolyabb karbantartást (kb. 10 év múlva cserélik az olajat), könnyen vezethető, nem túl hirtelen, a tengelykapcsolók nem kopnak gyorsan (szám szerint kettő).
Az automata sebességváltóknak nagy tapasztalata van az autóiparban. A feldolgozási igényeket autóipari képességekkel elégítik ki. Az automata sebességváltó képességei páratlanok az iparban.