Az autonóm járművek parlamenti missziót indítanak

autonóm

A kedden tartott közlekedésfejlesztési és innovációs miniszteri bizottság (CMDIT) nyilvánosságra hozta az automatizált közúti mobilitás fejlesztésének stratégiáját. Többek között a közúti közlekedést és a logisztikát érinti. Ezenkívül parlamenti missziót Damien Pichereau helyettesre bíztak, aki 2021 júniusában ismerteti következtetéseit az európai partnerség megerősítésének eszközeiről.

Ez a stratégia az automatizált járművekre vonatkozó stratégiát követi, amelyet 2018 májusában tett közzé Anne-Marie Idrac, az autonóm járműfejlesztési stratégia vezetője. Ettől az időponttól kezdve Franciaország úgy döntött, hogy az automatizált járművek fejlesztését a keresletnek jobban megfelelő, tisztább és egységesebb mobilitás fejlesztésének, valamint a francia ipar erősségeinek előmozdításának lehetőségének tekinti.

Több mint 120 kísérletet engedélyeztek. 2019-ben elindítottak egy 42 millió eurós állami támogatásban részesülő nemzeti programot, és 2020. december 2-án közzétették a kezelő nélküli fedélzeten végzett kísérleteket lehetővé tevő rendeletet.

A nemzeti szabályozás tekintetében a mobilitási orientációról szóló, 2019. december 24-i törvény meghatározta azt a jogszabályi keretet, amely a felelősségi rendnek és a biztonsági követelményeknek köszönhetően lehetővé teszi a rendkívül automatizált járművek mozgását a kísérleti rendszeren túl is. a pályázati szövegek lehetővé teszik különösen a nyilvános vagy megosztott automatizált közlekedés forgalmát, 2022-től kezelő nélkül.

Európai és nemzetközi szinten Franciaország jelentősen hozzájárult az alábbiakhoz vezető munkához: