Az Avtovaz autógyártó leállítja a f gyártást; a Ladáról ismert
Frissítve: 2012.04.17., 5:45
Moszkva. 30 év elég: az Avtovaz orosz autógyártó Lada 2107-esét a jövőben már nem gyártják. Ezt most a cég szóvivője jelentette be. Ennek oka az értékesítés visszaesése Nyugat-Európában. Nincs azonban pontos dátum a gyártás leállítására.
Az orosz Avtovaz autógyártó leállítja a Lada 2107 gyártását. "A klasszikus iránti kereslet erőteljesen visszaesett. Itt az ideje, hogy elbúcsúzzunk tőle" - mondta hétfőn Igor Burenkow, a cég szóvivője, anélkül, hogy pontos dátumot adott volna meg a gyártás leállítására.
A Nyugat-Európában Lada Nova vagy Lada Riva néven értékesített autó értékesítési adatai 2012 első negyedévében 76 százalékkal zuhantak az előző év azonos időszakához képest, és a fogyasztókat jobban érdeklik a gyártó egyéb modelljei.
A Fiat 124 példánya
Amikor 1982-ben értékesítésre került, a Lada 2107 volt a leggyorsabb és sportosabb autó a Volga régióbeli gyártótól. Az utolsó modellek maximális sebessége 150 kilométer/óra volt, a gazdaságos felszerelésben csak egy autórádió és egy ventilátor szerepelt. A környezeti kérdések soha nem játszottak szerepet.
A modell a Lada 2101 továbbfejlesztése volt, amelyet viszont az 1960-as években először utcára lépő Fiat 124 licencével másoltak. A sikeres olasz autó másolatát a Szovjetunió és Olaszország közötti megállapodás tette lehetővé.
Tartsa a versenyt
Az 1980-as években a Volga városában, Togliattiban, amelyet az Olasz Kommunista Párt hosszú ideje vezetőjének, Palmiro Togliatti nevének neveztek el, évente 700 000 Ladát gyártottak. 2011-ben az Avtovaz áthelyezte a Lada 2107 gyártását Ijewskba, Moszkvától jó ezer kilométerre keletre, annak érdekében, hogy más járműmodelleket építsen Togliattiban.
Az Avtovaz 2008 óta 25 százalékban a Renault autóipari vállalat tulajdonában van, és a versenytartás érdekében korszerűsítette gyártósorait. (afp)