Az az ember, aki segít biciklizni, mint a
A felújított kerékpárüzlet szorosan verseng az új termékeket forgalmazókkal. Ez nem titok, írtam róla. Ma Burghezről beszélünk, egy garázsüzemről, amely használt kerékpárokat hoz Németországból, felújítja, majd garanciával eladja.
A műhelyt inkább játékból indítottam, kerékpárt akartam felújítani. Ez hirtelen történt
Beszéltem Alexandru Stan-nel, egy 27 éves bukaresti férfival. Burghez tulajdonosa és személyesen felújítja a kerékpárokat. Ezt saját maga, a gyakorlatból tanulta meg. Mesélt arról, hogyan kezdődött számára az egész: „A műhelyt inkább egy játékból indítottam, egy kerékpárt akartam felújítani. Ez hirtelen történt. Egyik este a környéken voltam, és a barátaimmal játszottam egy labdával. Éjszaka volt. A kerítésen átütöttük a labdát, és akkor nem tudtuk visszaszerezni. Szóval másnap reggel mentem. Amikor odaértem az udvarra, megláttam egy biciklit. Ezután megkérdeztem tőle, hogy eladta-e. És 50 lejt kért tőlem. Vettem neki, és körülbelül két hétig dolgoztam rajta a garázsban. Nagyon szép lett ".
Alex egy ideje felújított kerékpárral közlekedik. Aztán szükségét érezte a frissítésnek. A hír elterjedt, és észrevétlenül megjelentek olyan emberek, akik felszólították, hogy oldja meg problémáikat kerékpárral: „Később eladtam azt a biciklit egy barátomnak, hogy megvehessem. egy másik dolgozni. Futárt kaptam, az igények már megnőttek, mert jobban dokumentáltam magam. Felújítottam és remekül jött. Aztán a barátoktól is érkeztek megrendelések ".
Most hümmögve teszem. Használt kerékpárt veszek Németországból, felújítom, majd tisztességes áron eladom, mondom. Egyéves garanciát is adok nekik
"Akkor egyszerűen rájöttünk. Használt kerékpárt veszek Németországból, felújítom, majd tisztességes áron eladom, mondom. Egyéves garanciát is adok nekik. Korszerűsítem a szentimentális vagy gyűjthető motorokat is. Attól függ, mit akar az ügyfél. Általában az emberek nagyon ragaszkodnak a kerékpárjukhoz, akik már nem nézik az árat "- tette hozzá a fiatalember.
Öt évvel ezelőtt indítottam el ezt a vállalkozást, és három évig azt mondtam, hogy növekedni fogok, és létrehozom online jelenlétemet. Facebook oldal, logó, weboldal. Jövőre pedig tavasszal jobban szeretnék gondoskodni ezekről a kérdésekről
Stan nem a kerékpárok felújításából és eladásából él. Nappal ingatlanként dolgozik, Burghez pedig csak szenvedélye, amelyből pénzt keres. Szereti a garázsban dolgozni, és nehezen osztja meg: „Öt évvel ezelőtt kezdtem el ezt a vállalkozást, és három évig azt mondtam, hogy növekedni fogok és létrehozom az online jelenlétemet. Facebook oldal, logó, weboldal. Jövőre pedig tavasszal jobban szeretnék gondoskodni ezekről a kérdésekről. Carra gondoltam, hogy mindezt néhány száz lejjel kezdtem. (nevetés). Nem ebből élek, de ez egy szenvedély, amely kielégít. Mindennapi munkám ingatlanügynök. És ezt nagyon szeretem csinálni. Először azt gondoltam, hogy téli munka lesz, de nem állok meg. Ez nagyon menő".
Nem hiányzik belőle a segítség. Barátaival marad a garázsban és kézműveskedik, amikor túl sok mindent kell tenni egy ember számára. Amikor nincs értékesítése, akkor alig újítja fel a kerékpárokat készletéből, hogy készen álljanak a szezon elején: "Az első kerékpáros szállítás Németországban körülbelül 6000 lejbe került. Nagyon jó áron kaptam őket, mert elég sokat vásároltam. Magam is foglalkozom felújításokkal, de hívom a barátaimat is, ha több munkám van. Nagyon élvezetes tevékenység. A tél nehéz időszak az üzleti életben, de ezt felhasználom egy tavaszi nagy készlet felállításához. Ekkor kezd komolyodni az értékesítés. A nyár folyamán kibírom magam ".
Megtanultam egyedül javítani a kerékpárokat. Megnéztem az oktatóanyagokat, a gyakorlatból is sokat tanultam. Ezt a részt az eszközökkel, a csavarokkal megtanultam útközben
Alex Stan is autodidakta, mint minden önmagát tisztelő kézműves. Nem volt hová megtanulnia a szakmáját, és a gyakorlaton keresztül egyedül tanulta meg a trükköket: „Megtanultam egyedül javítani a kerékpárokat. Megnéztem az oktatóanyagokat, a gyakorlatból is sokat tanultam. Ezt a részt az eszközökkel, a csavarokkal megtanultam útközben. Folyamatosan vásároltam az edényeimet, amire szükségem volt. Egyre összetettebb munkát kezdtem el. Különben nem lettem volna képes rá. Kitől tanulhat? Talán csak tanulóként egy kerékpáros műhelyben, de senki sem visz ilyen könnyen. Mindenki tapasztalt embereket keres. De ha szenvedélyes vagy, nagyon könnyen és gyorsan tanulsz ".
"A jövedelmem több tényezőtől függ. Például márciusban, áprilisban még mindig a legtöbb eladott kerékpár van nálam. Naponta átlagosan körülbelül kettőt adnak. Húsvét után az értékesítés kissé csökkent, augusztusra stabilizálódott. Nagyjából ennyi. Összesen körülbelül 300 kerékpárt adok el szezonban "- tette hozzá a fiatalember.
A szenvedély szenvedély, de van pénz is. Alex azt mondta nekem, hogy nem képes egyedül felújított kerékpárokkal élni, és erre nagyon ügyelnie kell. Legalábbis a közeljövőben nem engedheti meg magának, hogy abbahagyja az állását: „Nem látnám, hogy abbahagynám a munkámat, hogy teljesen az üzletnek szenteljem magam. Legalábbis nem túl hamar. Most nem tehetem ezt meg, mert szezonális vállalkozásom van. Találnom kellene valamit télen, de kissé kockázatosnak találom. Sokan felújítják a síléceket vagy a snowboardokat. De nagyon rajongok a kerékpárokért. Nem tehettem mást, csak ezt. ".
A bukaresti forgalom pokolgépes, és amikor gyorsan akar haladni egyik helyről a másikra, kerékpárral sokkal kényelmesebbé teheti azt. Alex ezt tudja. De amikor állandóan magaddal kell cipelni a dolgokat, a szenvedély a második helyet foglalja el: „Sajnos nincs annyi időm biciklizni. Végül szabadidős, rekreációs célokra tettem ezt. Munka közben, mindig sok mindent cipelni, nem igazán tudok két keréken járni. Azon a napon, amikor dolgozom, az időjárás miatt vezetek. Mindenki a lehető legtöbbet akarja megoldani egy nap alatt ".
Nagyon sok üzlet volt új kerékpárokkal, amelyek ára azonban 4000–5000 lejről indult. Nem igazán örültek sok vásárlónak
Azok az emberek, akik meg akarják vásárolni az első kerékpárjukat, nem hajlandók túl sokat költeni. Valami olcsóbbat akarnak, mert nem tudják, mire számíthatnak. Ha garanciát ígér nekik, minden bizonnyal vonzani fogják őket: „Sokat gondoltam erre az áramra kerékpárokkal, mielőtt vállalkozást indítottam volna. Úgy éreztem, hogy műszakilag okos kerékpárokra van szükség, de alacsonyabb áron. Nagyon sok üzlet volt új kerékpárokkal, amelyek ára azonban 4000–5000 lejről indult. Nem igazán örültek sok vásárlónak. Rájöttem, hogy románként mi vagyunk az elején. És azt gondoltam, hogy az ember nem igyekszik sokat fektetni az első kerékpárba ".
"Ha 600-700 lejért kapsz kerékpárt, sokkal könnyebbé teszed, főleg, hogy tudod, hogy garanciád is van. Itt kezdődött minden. Kaptam egy kis pénzt és befektettem. Az első alkalommal azt mondtam, próbáld meg. Felújítottam 20 kerékpárt, amelyeket az első héten eladtam. Láttam, hogy van igény és ragaszkodtam hozzá "- fejezte be Alex a történetet.