Az elhízás elleni küzdelem az Egyesült Államokban a Baldwin Parkban leromlott - DER SPIEGEL
Fett az USA-ban: Megcsinálom az autóval
Az elhízás elleni küzdelem az Egyesült Államokban a Baldwin Parkban csökkent
Egészen a közelmúltig a kaliforniai Baldwin Parkban egy hajtóművezetőnek nem kellett rejtőzködnie. Megtisztelték annak emlékét, hogy 1948-ban a Los Angeles melletti kisvárosban a helyiek először autójuk kényelméből rendelhettek hamburgert és chipset. Végül is az innentől érkező drive-by trend végigjárta az ország többi részét, na jó, az egész nyugati világot. A helyi büszkeség Kalifornia első meghajtására akkor is megmaradt, amikor újabb meghajtót hoztak létre - és hamarosan még többet. Nemrégiben 17 utánzó volt a valamivel kevesebb mint 90 000 lakosú kisvárosban, előtte az autók beszorultak. Az úttörő vállalat, az In-N-Out-Burger központja a "Hamburger Lane" -n található. Hol máshol?
De most mindez elmúlt a Baldwin Parkban.
Ha a jövőben hamburgert szeretne enni, akkor futnia kell. A város vezetői úgy döntöttek, hogy nem adnak engedélyt a Drive Thrus további meghajtására. Ironikus módon a trendrendező kilépést tervez. "Ez egy egészségügyi intézkedés" - mondja Salvador Lopez várostervező, aki megalkotta az új rendeletet. Baldwin már unja, hogy a legkönnyebben hozzáférhető zsíros ételek városának tartják.
Ez nem csak provinciális bohózat, hanem Amerika kétségbeesett harcának szimbóluma is a kövérség ellen.
Az elhízás tendenciájának számos oka van: A zsíros ételek olcsók, ami zsíros térdhez vezet, különösen a szegény polgárok körében. Az "XXL is better" amerikai marketingkultúra szintén közvetlen hatással van a derék kerületére. A rangos Journal of the American Medical Association csodálkozott egy jelentésben, miszerint az amerikaiak együttesen több mint egymilliárd fontot gyűjtöttek mindössze egy évtized alatt.
Gyorsétterem + brokkoli = kevesebb kalória?
De a kis Baldwin és a Drive Thru úttörője sem ártatlan. Az országot nyugodtan ülve használták. Hamarosan nemcsak hamburgereket, hanem videókat, leveleket és még gyógyszereket is kényelmesen át lehet venni egész Amerikában. Az amerikaiak egyáltalán nem tudtak kiszállni az autójukból, főleg, hogy számos területen teljesen hiányzott a tömegközlekedés. Tanulmányok azt mutatják, hogy az amerikaiak minden nap sokkal kevesebb lépést tesznek meg, mint mondjuk az európaiak vagy az ausztrálok. Az összes út majdnem 90 százalékát négykézláb teszik meg - négy gumiabroncson.
Ennek eredményeként folyamatosan nőnek, sőt sok amerikai már kórházi ágyakat vagy repülőgépülést is igényelt szuper méretű formátumban. És a kilátások komorak: egy új tanulmány azt jósolja, hogy az amerikaiak háromnegyede túlsúlyos lehet 2020-ig. Az Egészségügyi Világszervezet arra kéri az országot, hogy legyen aktívabb.
A Baldwin Park ezt most ki akarja próbálni. De lehet, hogy egy olyan jelenséggel kell megküzdenie, hogy Michelle Obama első hölgy, aki a gyermeki elhízás elleni küzdelemnek szentelte magát, gyakran panaszkodik: Az amerikai étkezők szeretik becsapni magukat.
Az Északnyugati Egyetem kutatói most bemutattak egy tanulmányt ennek működéséről: ha az embereknek egy tányérig tálalunk egészségtelen ételeket, például hamburgert és krumplit, majd hozzáadunk valami egészségeset, például brokkolit, a tesztalanyok úgy vélik, hogy kevesebb a kalória a tányéron. Bár természetesen vannak még. De a lelkiismeret megnyugszik.
Ugyanezen elv szerint a túlsúlyos kocogó szereti megjutalmazni magát egy futás után - magas kalóriatartalmú édességgel.
Az elhízott emberek évente körülbelül 73,1 milliárd dollárba kerülnek az amerikai gazdaságnak
Csak nemrégiben csodálkozott a "Time" amerikai hírmagazin, hogy az elhízás elleni kormányzati programok évtizedei és több ezer új fitneszstúdió létrehozása nem akadályozhatja meg Amerikát az elhízásban.
Ezenkívül egy nemrégiben publikált tanulmány szerint az elhízottak az Egyesült Államokban évente körülbelül 73,1 milliárd dollárba kerülnek a gazdaságnak. Az összeg abból adódik, hogy alacsonyabb a termelékenységük, a betegség miatti gyakoribb távollét és a magasabb orvosi költségek.
Ha ez a jövőben változni akar, akkor először a zsebében fekvés mechanizmusainak kell megváltoznia.
Úgy tűnik, a Baldwin Park város vezetői sem biztosak abban, hogy lakóik kitartanak-e. A függetlenség napján életbe lépett Drive Thrus-tilalom kezdetben kilenc hónapra korlátozódik.