· Az ergométer megfelelő összeszerelése - tippek és trükkök
Hogyan tudom elkerülni a károkat és a panaszok költségeit az új edzőeszközöm megfelelő összeszerelésével?
Gondos összeszereléssel megelőzhető a kerékpár-ergométerek nagy károsodása. Sajnos a gyártók elfelejtik kezelési útmutatójukban felhívni a figyelmet arra, hogy bizonyos csavaros csatlakozásokat határozottan meg kell húzni.
A panaszok gyakori okai: elesett vagy recsegő pedálok, laza vagy leesett hajtókar és nyikorgó nyergek.
Ha a pedálok nincsenek megfelelően meghúzva, a hajtókar menetje megsemmisül.
Ha a forgattyúcsavar laza, a forgattyúkar kúpja kitágul és ki kell cserélni.
Ezért az új ergométer vagy szobakerékpár telepítése előtt ne csak olvassa el a gyártó kézikönyvét, hanem vegye figyelembe a cikkben szereplő tippjeimet is. Körülbelül öt percig tart az olvasás.
A gyártó címe megtalálható a használati útmutatóban. Ha nem talál ott semmit, kérem lépjen kapcsolatba velem.
A cikk végén egyszerűen írja be a kerékpáros edző márkáját. Megadom az adott gyártó szerviz elérhetőségeit.
Húzza meg megfelelően a pedálokat a kerékpáros edzőn
A pedálokat a legjobban egy hosszú, 15 mm-es nyitott kulccsal lehet meghúzni.
A pedálok meghúzási nyomatéka legyen 35 Newton méter (Nm) szorosan meg kell csavarni.
A mellékelt fémlemez eldobható szerszám általában túl rövid és nem elég stabil ahhoz, hogy 35 Nm nyomatékot továbbítson.
Ideális esetben a pedálokat nyomatékkulccsal húzzák meg, de ez a vásárlás gazdaságtalan a szobakerékpár egyszeri összeszereléséhez.
A hardverbolt erős, 15 milliméteres nyitott kulcsa segítségével megteheti a szükséges erőt, hogy a pedálok ne szálljanak le önmaguktól.
Ha meg akar győződni arról, hogy a pedálok évek múlva is lazíthatók, akkor zsírozhatja a pedál menetét. Ez kiküszöböli a pattogó zajok forrását is.
Ellenőrizze, hogy a forgattyú megfelelően van-e rögzítve
A forgattyúcsavar vagy anya megjelenik a műanyag kupak alatt. A szoros illeszkedést 14 milliméteres kulcsos csavarkulccsal ellenőrizzük.
A legtöbb esetben a hajtókarokat már a gyártó szereli fel. Ennek ellenére ellenőrizem, hogy a csavarok szorosak-e. Újra és újra előfordul, hogy a hajtókar csavarjai vagy anyái nincsenek kellően meghúzva. A kerékpáros edzőket és a pörgő motorokat emberek állítják össze, és bárhol történnek hibák, bárhol is dolgoznak.
A szögletes hajtókar csavarjaihoz vagy anyáihoz a 40 Nm nyomaték hogy a forgattyút biztonságosan csatlakoztassa a kúpos négyzet alakú alsó konzoltengelyhez.
Az alsó tartó tengelyétől függően a hajtókart anyával vagy csavarral rögzítik. Annak ellenőrzéséhez, hogy biztonságosan a helyén van-e, egy kis csavarhúzóval óvatosan le kell hajtania a forgattyú műanyag fedelét.
Ezután az alatta lévő csavar feszességét 14 milliméteres kulcsos kulccsal vagy ritka esetben 6 mm-es imbuszkulccsal ellenőrizzük.
Az alsó konzol tengelyének négyzet alakú rögzítése kúposan kúposodik a végén. Megfelelő megfelelőt marnak a forgattyúkarba.
A forgattyúcsavar meghúzza a hajtókart a tengelyre, és ott tartja. Az alsó konzoltengely edzett acélból, míg a forgattyú keményítetlen acélból vagy alumíniumból készül.
Ha a hajtókar már laza volt, és tovább edzett vele, a hajtókar illeszkedése kiszélesedett. Ezért a hajtókar folyamatosan lazul. A probléma egyetlen megoldása a forgattyúkarok cseréje.
A szobakerékpárok számára két különböző pedál menetméret van.9/16 ″ és 1/2 ″
Az ergométer tesztjeimen mindig megadom a hajtókar rögzítését, a beépített forgattyú hosszát és a megfelelő menetméretet.
Számos különféle hajtókar hossza is használható a szobakerékpár beállításához, hogy a térd- vagy csípőhajlítás korlátozásainak megfeleljen.
Ergométer nyereg: a megfelelő szerelés
A szobakerékpáron nyikorgó és felrepedező nyereg gyakran okoz bosszúságot edzés közben.
Ennek számos oka van.
A nyeregnek gyakran műanyag alépítménye van. Az üléstartókat vagy egyszerűen beillesztik ebbe az alépítménybe, vagy az alépítményhez csavarják.
A csatlakoztatott verzióval a támaszok mindig mozoghatnak egy kicsit. Amikor a fém dörzsöli a műanyagot, recsegő zajokhoz vezet. Ez orvosolható néhány szilikon spray-vel, amelyet a nyereg felfüggesztésébe permeteznek. Ez csökkenti a súrlódást és a csikorgás megszűnik.
Bal nyeregbilincs bilinccsel, mint egy kerékpáron. Jobb oldalon a nyereg közvetlenül a tartóra van felszerelve.
Ha a nyerget közvetlenül az ülésoszlophoz csavarják, vagy az ülés megmarad, az segít kissé meglazítani a csavarokat, valamint szilikon spray-t tenni a műanyag részek és a csavar közé, majd óvatosan húzza meg újra a csavarokat.
Egy másik zajforrás a nyeregbilincs. Ez összeköti a szobakerékpár ülésoszlopát a nyereggel.
Ezenkívül a nyereg szöge a bilincs segítségével állítható és változtatható. Csavarral és két anyával a bilincsnek be kell szorítania az ülésoszlopot és az ülést, valamint az ülést a megfelelő lejtőn kell rögzítenie.
Zaj akkor keletkezik, ha a bilincs nincs megfelelően meghúzva. A legtöbb kakas kulcsa szélessége 13 vagy 14 milliméter.
Ha a nyerget nem lehet mindkét kezével elfordítani vagy megdönteni, és nagy erővel az ülésoszlopra, akkor helyesen van felszerelve.
Milyen repedések vannak a szobakerékpáron?
A pedál oldalának megnyomásával ellenőrizze a szobakerékpár alsó tartóját.
Annak érdekében, hogy megtudjuk, hol található a repedés oka, figyelni kell a körülményekre, amelyek mellett ez fellép.
A nyereg, az ülésoszlop vagy a nyeregbilincs kizárása érdekében például állva is lehet lovagolni (a nyereget rúgni). Ha a zaj továbbra is fennáll, akkor valószínűbb, hogy az alsó konzol és a hajtás irányából származik.
Még a hajtókar minden fordulatánál pattog, függetlenül attól, hogy nagy vagy kevés erővel pedálol, az elsősorban laza pedálokból vagy a pedál csapágyaiból származik.
Ezt úgy lehet orvosolni, hogy ellenőrizzük, hogy a pedál szilárdan van-e rögzítve, megkenjük a pedál menetét, és ha szükséges, próbára cseréljük le a pedált.
Annak megtekintéséhez, hogy a pedálok hibásak-e, egyszerűen elfordítják őket. Ha a pedálok nehezen forognak, vagy ha a pedál csapágyai általában eltörtek, akkor csak a cseréje segít.
Még repedések is sok erővel és minden fordulat gyakran a meglazult forgattyúkarokból vagy egy hibás alsó konzolból származik.
Ha a forgattyúk szorosan meg vannak húzva, oldalról a pedálokhoz vagy a hajtókákhoz nyomódhat, ezután meghallja a repedést, ami általában hibát jelez az alsó konzol területén.
Olvasói vélemények, kérdések és megjegyzések
Ha technikai problémája van a kerékpáros edzővel, írja meg nekem a kérdést a megjegyzés mezőbe. Megpróbálok segíteni.