Az új "súlybüntetés" öt kérdésben Le Télégramme
Barbara Pompili, az ökológiai átmenetért felelős miniszter bejelentette, hogy "súlybüntetést" vezet be a legnehezebb járművekre. Vegyes győzelem az éghajlat-változási egyezmény polgárai számára, de ez már túl messzire megy az autóipar számára.
1 Miért új büntetés ?
Némi töprengés után a kormány végül a legnehezebb járművekre kivetett autóbüntetés mellett döntött. A Citizen Climate Convention (CCC) javaslata volt a forgalomban lévő terepjárók számának csökkentése. Ezek a 4x4-szerű járművek, amelyeket az autósok szeretnek, de amelyek szennyezőbbek, mint mások. A terepjáró károsanyag-kibocsátási aránya a kisebb járművekhez képest 14% és 20% között van. "Az általunk bevezetett súlybüntetés erős és szükséges jel ahhoz, hogy jobban figyelembe lehessen venni a legnehezebb járművek ökológiai lábnyomát" - jelentette be Barbara Pompili, az ökológiai átmenetért felelős miniszter.
2 Mit nyújt ez a büntetés ?
Az adó kilogrammonként tíz euró lesz az 1800 kg feletti új járművek esetében. Ezt a küszöböt Matignon választotta, amikor a CCC 1400 kg-ból kilónként 10 eurót javasolt. A kormány "kiigazításokat" tervez a nagycsaládosok számára, valamint "mentességet" az elektromos és hibrid járművekre, további részletek megadása nélkül. Pillanatnyilag lehetetlen megmondani, hogy melyik autók férnek be a "nagycsaládosok" dobozba.