Benzintank értelmes Utazás; Ciklus
2020. április 20-án frissítette a Travel-Cycle
ÉN. Van-e értelme egy benzintartálynak a lakóautóban?
Mindig húzza a nehéz gázpalackokat, aki hosszú távon ezt akarja?
Úgy döntöttünk, hogy egy benzintartályt építünk a kisteherautónkba. Miután eldöntöttük ezt a telepítést, megfelelő műhelyt kellett találni, amely ezt a vállalkozást a gyakorlatban is megvalósíthatja.
A Vasco Wippermann vállalatot Seelze-ben, Hannover közelében ajánlották nekünk. Ez a cég elsősorban mobilházak építésével foglalkozik, ezért számunkra nagyon alkalmasnak tűnt.
Néhány e-mail után egyértelmű volt, hogy a telepítés hamarosan elvégezhető. Márciusban állapodtunk meg egy időpontban.
Először is tisztázni kellett néhány kétértelműséget a TÜV-vel, mert 2018-tól be kell vezetni a járműtartályokba a gáztartályokat. Ezért először meg kellett találnunk egy TÜV ellenőrt, aki egyéni elfogadásként megteheti és kitölti a megfelelő űrlapot. A "Campervan und Wohnmobil Service Vasco Wippermann" társaság teljes megelégedéssel kezelte ezt az ügyet. Ezzel az egyedi elfogadással később be kell vezetnie a benzintartályt az anyakönyvi kivonatba.
Ezután utaztunk a megfelelő időpontra, és késő délután a tartályt felhelyeztük, és az egyedi ellenőrzést a TÜV végezte. Nagyon ajánljuk a Vasco Wippermann-t. A bal oldali fotó alján Vascót láthatjuk a munkahelyén, a jobb oldali fotón pedig a tartályt tesztelésre helyezték, hogy megnézzék, a megfelelő méretet választották-e. Mint láthatja, minden belefér.
A bal oldali fénykép alján látható a beépített tartály a benzin szekrényben. A jobb oldali képen látható a "Livelle", a fűtésszabályozó alatti szintjelző.
Néhány napja a tartály a járműben van, és nagyon lelkesek vagyunk. A kinti tankolás lehetőségének köszönhetően a benzintartály gyorsan megtöltődik, és az utazás a lehető leggyorsabban folytatódhat, anélkül, hogy minden alkalommal aggódnánk, hogy ha a tartály üres, akkor is kap egy teljes palackot valahol.
Kívülről így néz ki.
Nincs szükség a gázpalackok hordozására sem. Ez a pont döntő fontosságú volt számunkra.
A jármű belsejében lévő töltöttségjelzőnek köszönhetően mindig értesülünk a tartály töltöttségi szintjéről.
Tankolás, de hogyan?
Mindenekelőtt természetesen fontos megtalálni az LPG benzinkutat. Ezek bőségesek, így nincs miért aggódni. Külföldön azonban előfordulhat, hogy nem talál ilyen gyorsan. De melegben sokáig meg lehet boldogulni a gázellátással.
Miután megtalálta a PB-gáz töltőállomást, a járművet olyan helyzetbe vezeti, amely lehetővé teszi az üzemanyagtöltést (vegye figyelembe a töltőállomás gázcsövének hosszát).
Ezután vegyen egy megfelelő adaptert, és csavarja rá a jármű gáztartályának töltőnyakának menetére.
Ezután vegye a gázkitöltő csapot és csavarja rá az adapterre. Elég kézzel szorítva, újra le kell szednie.
Ha a gázcsap megfelelően van behelyezve, nyomja meg a zöld gombot a szivattyún. A gombot addig tartják lenyomva, amíg az üzemanyagtöltési folyamat automatikusan véget nem ér. Ha csak néhány litert szeretne feltölteni, engedje el a zöld gombot, amikor a kívánt literszámot eléri. Általában feltöltjük a gáztartályt, ezért tartsuk lenyomva, amíg az utántöltési folyamat automatikusan véget nem ér.
Ezután zárja le ismét a gázcsapot, majd zárja le az adaptert és a csatlakozóaljzat műanyag fedelét is.
Itt egy világos videó róla. Érezd jól magad
A tartály adatai
A tartály űrtartalma 18 kg (35 liter). Tehát 3 kg-mal kevesebb, mint 2 11 kg-os gázpalack. A tömegnek hasonlónak kell lennie 2 11 kg-os palackhoz.
Megjegyzés: ennek a gáztartálynak az ellenőrzése 2018-tól elmarad, mivel a tartályt beírják a jármű dokumentumaiba. Csak szemrevételezésre és a rendszeres gázzáró tesztre kerül sor kétévente a HU megbeszélésével.
Melyik adaptert kell használni?
Ez az ACME adapter (W 21.8) cserélhető szűrővel és anélkül is kapható. Hosszú vagy rövid változatban. A hosszú modellt, az MIT cserélhető szűrőt választottuk, amelyet évente cserélnek. Így a tartály tiszta marad, és nem szennyezi a rendszert. Vásárláskor ügyeljen a megfelelő menetre, mert ezek különböző átmérőjűek.
Itt vásároltuk az adapterünket. Pótszűrők itt érhetők el.
Melyik adapter melyik országban található?
ACME adapter: Németország, Írország, Belgium, részben Ausztria és Svájc isEuronossle adapter: SpanyolországSzuronyos üzemanyag adapter: Spanyolország, Hollandia, NorvégiaEdényadapter: Németország és Európa többi részének legfontosabb autópályáin
Itt vannak más ellátási források. Ha a következő linkek egyikére kattint, akkor a következő kifejezésre fog keresni:amazon- És ott leadhatja megrendelését. Ezután kapunk egy kis jutalékot a weboldal fenntartásáért, és semmi sem változik az Ön számára.
Miért nem választottuk korábban ezt a tankot?
* ez a jelentés fizetetlen hirdetést tartalmaz
Youtube videók
Ha nem akarsz lemaradni az Utazás-ciklus egyik videóról sem, csak iratkozz fel csatornánkra a YouTube-on. Tehát mindig tájékoztat minket a legfrissebb videókról.
hasonló bejegyzések
Hírlevél Bejelentkezés
Regisztráljon ingyen, hogy mindig naprakész legyen. Mindig kap egy e-mailt új blogbejegyzésekkel.
9 megjegyzés
Szia. Megkérdezheti, milyen magasak voltak a költségek?
Szia
Nagyon köszönöm a kérdést. A műhelytől függően a költségek 1200-2000 € között mozognak.
Ha további kérdése van, tegye fel.
Üdvözlet Michael
Köszönjük a benzintankkal kapcsolatos tapasztalatait. Számomra nagyon hasznosnak tűnik, ha nagy távolságokat vezetsz. A feleségemmel szeretnénk valamikor a természetbe menni, és természetesen kevés benzinkút van ott.
Szeretnék beépíteni egy gáztartályt is.
De még mindig bizonytalan vagyok, mert olvastam, hogy a benzinkút LPG részben butánból áll, és télen már nem használható.
Ezért szeretném hozzád hasonlóan beépíteni a belső térbe, de a kötelező szivattyú tengely miatt a szekrény nincs teljesen szigetelt ...
(A fűtőszőnyeg vagy a propán feltöltése nem lenne megvalósítható számomra)
Az a hőmérséklet a benzinszekrényben, amikor télen is nulla fölé melegít? Milyen tapasztalatokat szereztél ott ?
Köszönöm a segítséget 🙂
Louisa
Szia Louisa
Köszönöm a megjegyzést. Örömmel válaszolunk erre.
Nos, jól mondtad. Ha a gáztartály a miénkhez hasonlóan a gáztartó szekrényében van, akkor télen is mindig kellően meleg van. Mindenesetre mást nem láthattunk. Az Ön által leírt probléma miatt a jármű alatti tartály nem volt lehetőség számunkra. Gázszekrényünk sem teljesen szigetelt, gondoljunk csak a gáztároló ajtajára, nem zár teljesen. Csak a megfelelő szellőzés szükséges. De ez nem okozhat problémát a telepítő cég számára, mert korábban volt padló szellőző rendszerünk.
Néhány év után a benzintartállyal kapcsolatos következtetésünk: Tökéletes az USA számára. Nem kell többet mondanom.
Ha további kérdése van, kérdezzen bátran.
Üdvözlet Michael
Köszönöm a gyors választ:)
Akkor valószínűleg ugyanazt a döntést fogom meghozni, és többet megtudok.
Üdvözlettel Louisa
Persze, teljesen. Előnye, hogy bárhol, megfelelő időben tankolhat, anélkül, hogy egy üres üvegre kellene várnia. A tapasztalatok azt mutatják, hogy a gázpalackok éjszaka mindig üresek, igaz? 😉
Üdvözlet Michael
Hú, innovatív. Mindig egy lépéssel előrébb. 🙂
Nagyjából ugyanaz a dupla gázpalack láda két 10 kg-os műanyag gázpalackhoz az Adria TWIN 640-en 2016-tól.
Gondoltam már rá, de elrugaszkodtam tőle. Mert számomra túl sok kérdés volt/nyitott:
- Mekkora a tartály űrtartalma?
- Megkérdezheti, mennyibe kerül ez a telepítés Németországban? Mivel Svájcból származom, tisztán alapvető információs jellemmel bír számomra. ?
- Hol tölti be ezt a tartályt? Például egy LPG töltőállomáson?
- Tegyük fel, hogy a külső kapcsolat szabványos. Mely országok esetében ez a norma és/vagy vannak-e más adapterek Európa összes országához?
Még egyszer köszönöm a nagyon informatív, innovatív és célzott hírlevelet/blogot.
Üdvözlettel
Philip
Szia
Köszönöm a megjegyzést.
A tartály űrtartalma 18 kg, valamivel kevesebb, mint két 11 kg-os palack. A költségek 1000 és 1400 euró között vannak, a kívánt anyagtól függően.
Minden LPG töltőállomás megközelíthető és tankolható.
Van egy ACME adapter Németországhoz. Az összes többi adaptert később kell megvásárolni. Ezek ára 20 és 30 euró között van.
Ha további kérdése van, kérjük, tegye fel.
Üdvözlet Svájcnak
Michael, a Travel-Cycle-től