Berezina diadalmaskodott a katasztrófa után

Bernard Pivot irodalmi krónikája.

Őrült ötlet volt, ragyogó, komoly, örömteli, megindító, irodalmi, sportos: két évszázaddal később egy oldalkocsiban pontosan Oroszországból, Moszkvától Párizsig kellett visszavonulni. Lovagolni tél közepén a Grande Armée nyomában. Ismertesse könyvben, ugyanabban a mozgalomban Napóleon és katonái, valamint az öt barátból, három franciaból és két oroszból álló vad csapat három ősi és veszélyes oldalkocsiban, az Ural márkanév mellett, amely 80-as felső határt ért el km/óra. Melyik író képes elképzelni és vállalkozni egy olyan átfogó kalandra, amely őrült? Sylvain Tesson, természetesen. A hegymászó, a puszták és sivatagok evője lóháton, kerékpáron vagy gyalog, a határátkelőhely, Szibéria remete, a földrajzkutató, a nyugtalan ember emberré tette. De az író, Sylvain Tesson is, aki hedonista és huszár stílusának varázsával megújította az útleírást. Berezina további bizonyíték.

Különösen figyelemre méltó, hogy az ember anélkül halad el, hogy valaha is meglepődne, mert a mesemondó ügyes, 2012 telétől 1812 teléig; a kimerült, elpusztított, elfogyasztott lovaktól - "az állatok csendje méltóságuk és becstelenségünk kettős kifejezése" - a hóon és jégen kiegyensúlyozatlan oldalkocsikig, amelyeket a teherautók végtelen sorai sodornak; öt sisakos barát, kötegelve, hideg, álmos, több tízezer elszabadult, "farsangi sereg", akik moszkvai lakásokból kifosztott, csillogó szövetekben burkoltak.

Megáll ott, ahol a Grande Armée megállt vagy harcolt

Borodino, Wiazma, Szmolenszk, Boriszov, Vilnius stb. Ott állnak meg, ahol a nagy hadsereg abbahagyta vagy harcolt. Minden megállónál elolvasták Napóleon nagyvadászának, Caulaincourtnak és Bourgogne őrmesternek a vallomásait. A három francia fejét hősi és borzalmas mesék töltik meg. Csodálják a császárt, miközben rámutatnak hibáira, illúzióira, látszólagos szenvtelenségére a sok halállal és szenvedéssel szemben. Hogyan magyarázzuk el, hogy a katasztrófa nem ássa alá népszerűségét?

---