BMW M135i 3
Magas szintű teljesítmény
Mechanikai rugalmasság
Gyors és sima Sport 8 automata sebességváltó
Kis beszédes elektromos kormányzás
A turbó által elrontott L6-os fordulatok
A sport mód nem elég agresszív
Alig egy évvel azután, hogy tesztet adott nekünk ötajtós kompakt járművéről, a BMW az 1-es szériát háromajtós változatban forgalmazza. Tökéletes lehetőség az M135i, az első "M Performance" jelzésű benzinmotor irányításának átvételére. De ne tévedjen, nem vagyunk az új 1-es M sorozat jelenlétében. Az M135i minden bizonnyal hatalmas, de sokkal kevésbé radikális.
Kezdjük azonnal: az erejük közel van, de az M135i-nek semmi köze a 1 sorozat M Coupé ! Az M Performance sorozat az úgynevezett "klasszikus" BMW modellek és az "M" modellek között helyezkedik el, amelyeket a Motorsport, a BMW történelmi sportcége készít.
Tehát ne számíts a háború végső új fegyverére. Az M135i megnyitja az utat a BMW új termékcsaládja előtt: a viszonylag diszkrét, meglehetősen kényelmes, nagyon jól felszerelt és… hiperhatékony sportautóké !
SZOJER ÉS VERSATIL
Még mindig sok különbséget tudnánk idézni a Motorsport felkészülésével kapcsolatban. Emlékezzünk csak arra, hogy az M135i kialakítása civilizáltabb: kevésbé korlátozó a városban lévő járdák lemerüléséhez vagy borotválkozásához, és elég diszkrét ahhoz, hogy túl nagy irigységet kiváltva parkolhasson egy szupermarket parkolójában.
Ezenkívül néhány részleten kívül az M135i úgy néz ki, mint bármely más, az M Sport felülettel felszerelt 1-es sorozat.
Ellenkező esetben megtaláljuk a 1. sorozat öt ajtó: fedéllámpák, rács kissé előre hajlik, rövid túlnyúló ajtók és hosszú tengelytáv.
Ehhez járul még a háromajtós karosszéria tulajdonságai: sokkal nagyobb ajtók, keret nélküli ablakok és a tető kissé nagyobb görbülete ... amelyek a profilt sportosabbá, az íjat pedig zömökebbé teszik.
Kényelmes és gyakorlati
Az M135i-nél néhány finomítás elegendő a sportos/elegáns hangulat kialakításához: bőr kormánykerék, Hexagon kárpitozott Sport ülések és kék varrással ellátott Alcantara szövet (a bőr opció 1450 euró), M alumínium lábtartó, fejtető BMW Individual in antracit színű, dekoratív betétek alumínium kivitelben, matt Estoril kék listellókkal, belső színű világítás változó színnel ... Az egyenletes navigáció is alapfelszereltség (a képernyő 6,5 és 8,8 hüvelyk között mozog a GPS profival 850 euróra).