Bobby Schenk körüljáró honlapja
Tizenhét trükk a fedélzeten (48)
Láncmosó a háztartási boltból
Peter a PEPE-n próbálta ki
Csak a valódi gyakorlók értékelhetik ennek a 10 eurós trükknek az értékét. Hosszú távú tengerészként általában horgonyon tartózkodik, ritkán a kikötőben. Más szavakkal: A lehorgonyzás és a horgony emelése a mindennapi élet része. És - a gyakorlatban így néz ki - csak láncot használ. Nincsenek láncprekurzorok vagy hasonló alibi konstrukciók a rögzítés megkönnyítésére. A gyakorlatban szinte minden 12 méter feletti jacht fel van szerelve elektromos kapszánnal. Csak így lehetséges a lehorgonyzás. Ez azt jelenti, hogy hirtelen megváltozik az időjárás vagy hasonló - a nehéz edényeket gombnyomással néhány perc alatt fel lehet venni, és a jacht ismét manőverezhető. A hosszú sebességváltóval rendelkező mechanikus kapzán hajlamosabb a meghibásodásokra, de túlságosan is lassú ahhoz, hogy értékes segítség legyen.
De egy probléma továbbra is fennáll, még akkor is, ha a legjobb capstan-t használja. Nagyon sok szennyeződést a lánccal rángat a hajóra, különösen a jól tartó rögzítési pontokon (iszap!) És - ha nem tisztítja meg - a hajóba. Ez nemcsak a szépség hiánya, hanem további problémákat is rejt magában, ha egy állandó nedves biotóp alakul ki a horgonyszekrényben. Tehát a láncot (és a horgonyt is) meg kell szabadítani a szennyeződésektől. Aki már próbálta ezt putzzel a kezében, tudja, mennyire reménytelen ez a törekvés. Az összegyűjtött tengervízzel teli tócsa egy méter láncra elegendő - sehol. Könnyen ki lehet deríteni, hogy mennyi kalória kell ahhoz, hogy megtisztítsuk a pár napig a sárban heverő 50 méteres láncot. felejtsd el!
Tapasztalt tengerészek, egy atomfizikus és két mérnök ezért felvetette az ötletet, hogy a horgonyláncot megtisztítsák kint a mély vízben úgy, hogy a kapsztánon át mély vízbe engedik. Az egész csodálatosan működött az első 20 méteren, de akkor a capstan fék már nem bírta a lánc egyre nehezebb súlyát, és rohant és hangosan ordított a végéig. Utána az önkritikus megjegyzés: "Nem szabad elhinni, hogy mekkora hülyeség gyűjthető egy jachton!"
Péter a PEPE egy nagyon egyszerű (és olcsó) módszerre gondolt, amellyel a lánc tisztításának problémája kézben tartható, így a kétfős személyzet keze szabadon marad a horgony emelése közben. Makulátlan acéljachtjának (egy skorpió) orrához gyűrűn rögzített egy Gardena fecskendőt, amelyet horgonyzásakor a kerti tömlőhöz lehet csatlakoztatni. Természetesen a tömlõ másik végén van egy erõs 12 voltos vízszivattyú (kb. 15 A fogyasztás). Nem számít, mert a motor amúgy is horgonymenettel működik. Ennek eredményeként a tengervíz zsírfolyama közvetlenül a láncra irányul. A kapitány mindkét keze szabadon marad, ha a horgonyt fontosabb dolgokra emelik, mint a tömlő szabadon tartása.
Peter egy régi antennatartóból készítette a fecskendő tartóját.
Akinek egyébként ambíciója van az ügy további egyszerűsítése, és a tengervíz-szivattyút vízszivattyúvá akarja alakítani háromutas csapkává, az tartsa távol a kezét. Egyrészt nem kritikátlan beavatkozni a gép hűtővíz-egyensúlyába, másrészt ezek a szivattyúk semmiképpen sem a lánc tisztára mosásának sugara. Jobb, ha egy mobil szivattyút beszerez a jachtboltból (vagy még jobb, mert olcsóbb, a boltból).