Bontások tr; Ben vezetési szórakozás; elektromos robogóval

Fotó: Knut Vahlensieck - Tíz WR olvasó teszteli az RWE elektromos robogókat.

vezetési

Fotó: Knut Vahlensieck

Dortmund. Kétszer tíz tesztpilóta keresett elektromos robogókat - ez volt a felhívásunk az RWE-vel. Számos jelentkező jelentkezett. Az első tíz szerencsés a héten próbálta ki az elektromos robogót. Három szerencsésnek azonban nem volt szerencséje: Stromerjüket sem az otthoni konnektornál, sem a töltőállomáson nem lehetett feltölteni villannyal. Elég kínos fogzási gondok!

Néhány olvasó csődről, balszerencséről és balesetről számol be. A többiek meg vannak győződve az előnyökről: Csendes, gazdaságos, praktikus jármű. Ha nem lett volna a borzalmas 5000 euró feletti vételár.

Íme néhány benyomás a tesztjelentésekből: Rolf Möller ezt írja: „Nagyszerű érzés, igazi vezetési élmény, gyors gyorsulás.” Valójában az „esee rider” robogó jól behúzza a lámpákat, kezdetben még az autókat is otthagyja. Óránkénti 48 kilométerrel azonban vége. Ez éppen nem elég ahhoz, hogy a forgalomban ússzunk. Sebastian Goeken szintén negatívan nyilatkozik: „Sajnos a robogó nem haladja meg a 48 km/ht. Ha két emberrel jár a robogóval, úgy tűnik, hogy az akkumulátor sokkal gyorsabban lemerül. Meglepett az üres akkumulátor a barátnőmmel és megálltam. Szerencsére a következő RWE oszlop nem volt olyan messze. A lökés természetesen nem volt kellemes. "

Frank Neumann is elakadt az útvonalon: „Miután megkaptam a robogót az RWE-től, megálltam a hazaúton, és körülbelül egy kilométerig kellett tolnom a robogót. Még az otthoni konnektornál történő töltés sem keltette életre a robogót. "

Daniel Vosspeternek is balszerencséje volt. Az első robogó nem töltődött be. Volt egy csereeszköz. Az utazás során kétszer "totális hiba és hibakód" volt, ahogy Vosspeter megjegyzi. „Gyorsítani már nem volt lehetséges.” Pedelec segítségével legalább taposhatott.

Dr. Anna Stefaniak: "A készülék ideális sok rövidebb utazáshoz, különféle mindennapi dolgok elvégzésére, például orvoshoz vagy moziba járáshoz, színházjegyek felvételéhez a belvárosban vagy baráttal való találkozáshoz kávéért." Örül a kínálatnak. "A készülék hatalmas tömege, amelyet nagy nehézségek árán tudtam felemelni, kevésbé kényelmes." És: "Az RWE robogó ára is rendkívül magas, és ezért nem vonzó a robogó megvásárlásához."

Végül Rolf Möller rámutat az ökológiai szempontra: „Az elektromos járművek állítólagos ökológiája nagyon szép: az elsődleges energia háromnegyede elvész az áramtermelés során. Valószínűleg további 30 százalék az akkumulátor töltésekor. "

Olvasóink jövő hétfőn megkezdik a tesztek második sorozatát. Jelentjük.