Dacia Duster, mint még soha
Dacia Duster, szórakoztató autó? Mielőtt nevetni kezdene, el kell mondanunk, hogy az autó, amelyről beszélünk, kissé módosult. De nem azért, hogy jól teljesítsünk a pályán, hanem hogy kiváló terepjáró képességekkel rendelkezzünk.
A Dacia Duster a fagyos északon teszi fejét. Finnország hegyeiben érkezett meg a román kis osztályú terepjáró. A helyi újságírók 1,5 dCi változatban tesztelték a Dustert dízelmotorral és összkerék-meghajtású rendszerrel. Az autónak terepjáró gumiabroncsai vannak.
Így a vizuális módosítások sorozatával felszerelve a román Duster egy fagyos tónál is merészkedett a finn földeken. Úgy tűnik, hogy a Mioveni-ben épített terepjáró nyugodtan érzi magát. Irányított siklókat készít, mintha hátsókerék-meghajtású sportkocsi lenne, és minden irányba havat dob. "Úgy kell vezetni, mint egy férfit" - mondja a sofőr.
Még a hegyen sem csúfolják Dacia Dustert. Hüvelyén két ász van: nagy hasmagasság és 4WD összkerékhajtás. „A dőlésfigyelés érdekes funkció. Ha az én autóm lenne, megpróbálnám megnézni, hány fokot tud megmászni, amíg felborul "- mondja az újságíró.
Ha a Hill Descent Control be van kapcsolva, akkor az autó a lejtőn ereszkedve állandó sebességet tart fenn.
Az aszfalton azonban a finn nem túl boldog. Mit éreznek a dudorok? "Olyan, mintha megpróbálnánk szöget hajtani csavarhúzóval. Ez nem megfelelő eszköz, de végül ezzel végzi a munkáját. ”
Duster, mester jégen és havon
Azt, hogy a Dacia Duster nagyon jól bánik hóval és jéggel, bizonyították azok a románok is, akik a román terepjáróval voltak Szibériában. Bertici Kingának és Atillának mesés kalandja volt az Oymyakon-i hidegoszlop felé vezető úton, akár -65 Celsius-fokos hőmérséklet mellett is.