DefenseRomania Oroszország; megkezdődik a stratégiai bombázók korszerűsítése

Oroszország stratégiai bombázói egyre nagyobb ütemben modernizálódnak. Az első teljesen frissített Tu-95MSM bombázót 2019-ben tesztelik, 2020 végéig pedig az első, a semmiből felépített stratégiai Tu-160M ​​bombázó repülési teszteket hajt végre - tájékoztat az orosz Lenta.ru orosz honlap idézve. az orosz kereskedelmi és ipari miniszter, Denis Manturov az Uawire.org szerint.

bombázók

Az első Tu-160M ​​nehézgépek gyártásával párhuzamosan az orosz repülési ipar a már gyártott Tu-160 repülőgépeket ugyanarra a technológiai szintre emeli. A Tu-95MS repülőgépek korszerűsítéséről szóló szerződést is aláírják, amelynek sorsát végül a Tu-95MSM repülőgépeken elvégzett tesztek eredményei határozzák meg.

A modernizációs program magában foglalja a Tu-22M3M nagy hatótávolságú bombázót is. Az első ilyen típusú repülőgépet jelenleg tesztelik, a második pedig 2019 végére készül el.

A "Fehér hattyú" Tu-160 (a NATO jelentési neve: "Blackjack") a legerősebb repülőgép az orosz repülőgép-erőknél. Ez egy stratégiai nagy hatótávolságú rakétahordozó, amelyet elsősorban nukleáris rakéták szállítására terveztek, bár sokféle fegyvert képes hordozni, köztük többféle bombát és nagy pontosságú rakétát. 2018-ban Oroszországnak 16 ilyen repülőgépe volt.

A "medve" Tu-95 egy szovjet és orosz stratégiai platform bombákkal és rakétákkal, turbómotorokkal hajtva. Ez a világ leggyorsabb turbopropellátor repülőgépe, és az egyetlen sorozatgyártású bomba- és rakétahordozó ilyen motorokkal. A Tu-95MS-nek lehetnek Kh-101 rakétái, amelyek 5500 km távolságon belül elérhetik a célpontokat, minden légvédelmi rendszeren túl.

A Tu-22 egy korábbi szovjet szuperszonikus platform változó geometriai szárnyú nagy hatótávolságú bombák és rakéták számára. Annak ellenére, hogy az 1960-as évek óta működnek, számos változáson mentek keresztül, és továbbra is használhatók, főként az általuk hordozható rakéták és bombák széles választéka miatt.

A Szovjetunió felbomlása után Ukrajnának legalább 64 Tu-22-ese volt, ebből 60-at 2002 és 2006 között megsemmisítettek, négyet pedig a múzeumokban tároltak.