DGOOC - ortopéd sebészek és traumás sebészek „mobiltelefonos étrendet” és nulla alkoholhatárt javasolnak a
Sajtóközlemény a közlekedési balesetek statisztikáiról:
"Aki csak öt másodpercet tölt a mobiltelefonján 50 km/h sebességgel, 70 métert vakon repül autójával" - figyelmeztet Hoffmann. A mobiltelefon felvétele körülbelül ötször, az üzenetek olvasása és írása pedig akár tízszeresére növeli a balesetek kockázatát. „Életveszélyes az okostelefon használata vezetés közben. Minden sofőrnek tisztában kell lennie ezzel ”- hangsúlyozza Hoffmann. Tekintettel a balesetek magas kockázatára, a jelenlegi 60 eurós bírság a járművezetők számára, beleértve a vezetési alkalmassági nyilvántartás (FAER) pontbejegyzését Flensburgban, vagy 25 euró a kerékpárosok számára nyilvánvalóan nem rendelkezik megfelelő visszatartó erővel.
A DGOU új kihívásokat is lát a jövőben a közúti biztonsági munkával kapcsolatban a demográfiai változások és az időskori mobilitás iránti növekvő vágy kapcsán. Mert: Ha közlekedési baleset történik, az idősebb emberek gyakran sokkal súlyosabb következményekkel járnak - derül ki az ortopéd sebészek és a traumás sebészek tapasztalataiból. A TraumaRegister DGU adatai a demográfiai változásokról azt mutatják: az összes súlyosan megsérült motoros 3 százaléka 70 évnél idősebb. Még akkor is, ha élve érik el a klinikát, megnő annak a kockázata, hogy meghaljon a baleset következményei miatt, és az életkor négyszeresére nő az idősebb, súlyosan sérült motorosok számára.
A Szövetségi Közúti Ügynökség szerint a balesetek áldozatainak 10 százaléka legalább 65 éves volt az elmúlt két évben - ennek a korosztálynak csaknem 30 százaléka szenvedett halálos balesetet. Ugyanakkor az összes balesetnek csak 10 százalékát okozták ebben a korosztályban az autósok. A közös célnak a balesetek áldozatainak számának jelentős csökkentését kell kitűznie minden korcsoportban, ezért a DGOU fellebbezése. A közlekedési balesetek megelőzése terén a Német Traumatológiai Sebészeti Társaság (DGU) már részt vesz a P.A.R.T.Y oktatási programmal, amely kifejezetten a 15 és 18 év közötti fiatal közlekedőket célozza meg. A DGOU véleménye szerint a közúti forgalom életkorral kapcsolatos kockázataival kapcsolatos gyakorlati tanácsadás és oktatás, az idősebb úthasználók önkéntes egészségügyi ellenőrzésére vonatkozó orvosi ajánlatok és a modern vezetősegítő rendszerekkel ellátott, innovatív autófelszerelés jelentősen hozzájárulhatnak a balesetek megelőzéséhez.
Háttér: Németországban évente mintegy 33 000 ember szenved súlyos sérüléseket közlekedési, munkahelyi vagy szabadidős balesetek során. Megmentésük és kezelésük verseny az idővel, amelyben minden mozdulatnak tökéletesnek kell lennie. 2006-ban a traumatológiai sebészek meghatározták az optimális feltételeket a súlyosan sérültek ellátására a Fehér könyv a súlyos sérültek ellátása terén, és megalapították a TraumaNetzwerk DGU® (TNW) kezdeményezést. A cél az, hogy minden súlyosan megsérült személynek bárhol és bármikor a lehető legjobb esélyét biztosítsa a túlélésre a szabványosított minőségi előírások szerint, és garantálja az optimális ellátást a nagyvárosi területeken kívül. Körülbelül 600 traumaközpont felel meg a DGU minőségi előírásainak és 51 tanúsított traumahálózatba van csoportosítva. A DGU TraumaNetzwerk DGU® kezdeményezésének bevezetésével az elmúlt 20 évben a klinikán kezelt súlyos sérültek halálozási aránya 20 százalékról csaknem 10 százalékra csökkent.
Hitelesítő adatok:
1) Szövetségi Statisztikai Hivatal (Destatis)
www.destatis.de
További információ
Kapcsolattartó:
Susanne Herda és Stefanie Becker
Sajtó és közönségkapcsolatok Német Ortopédiai és Traumatológiai Sebészeti Társaság (DGOU)
Június 17-i utca 106-108
10623 Berlin
Telefon: 030 - 340 60 36-06 vagy -16
Fax: 030 - 340 60 36 01
Ez az e-mail cím védve van a spam botoktól! A JavaScript megjelenítéséhez be kell kapcsolni!