Diet for Force India pilóta Perez éhes AUTOMOTOR ÉS SPORT
A Force India szponzori puccsát követően Sergio Perez optimista a jövőt illetően. Végül elegendő pénz van a fejlesztésben. De elsősorban a mexikóinak kell lefogynia.
Sergio Perez a masszázspadon feküdt, amikor felhívta Otmar Szafnauer sportigazgatót. És furcsa kérdést tett fel sofőrjének: "Nem baj, ha rózsaszínre fested a sisakod?" Perez túl álmos volt, hogy meglepődjön. - Ezután újra felhívtam, amikor rájöttem, mit akar tőlem.
A Force India éppen hosszú távú szerződést írt alá a BWT osztrák vízkezelő céggel, mint fő támogatóval. Állapot: az autó és a sisak rózsaszínre vannak festve. Az ausztrál GP előtti szerdán Perez először látta új színű autóját. „Nagyon másképp néz ki rózsaszínben. Már csak a színe miatt is történelmet ír. ”A sisak színének megváltoztatása nem volt teljesen hiábavaló. A sofőröknek kártérítés jár. Perez elvigyorodik: "Gyorsan megegyeztünk."
A frissítéseknek gyorsabban kell érkezniük
Az üzlet, amely állítólag 15 millió eurót hoz a dobozba, a pénz esője a Force India számára, amelyre oly régóta várt. „Végül tovább fejleszthetjük az autót, ahogy mindig szerettük volna. Az új alkatrészek gyorsabban jutnak el az autóhoz. Korábban a pénzhiány gyakran visszatartott minket attól, hogy megcsináljuk, vagy késleltetett bizonyos fejlesztéseket ”- mondja boldogan Andy Stevenson csapatmenedzser.
Perez ezért abban is nyugodt, hogy az új Force India VJM10 néhány fogzási problémával kezdte a teszt telet. - Ez a szezon nem olyan fontos, mint a szezon elején. A gépkocsik az év folyamán jelentősen megváltoznak. Attól függ, milyen gyorsan és jól fejlődsz. ”A Force India kitart a szezon célja mellett. "Szeretnénk fejlődni és harmadikok lenni" - mondja Perez pimaszul.
Force Indiát súlykorlátozással Melbourne-ben
Az új autó egyik problémája a túlsúlya volt. Barcelonában a VJM10 körülbelül 10 kilogrammot nyomott a tervezettnél többet. "De volt néhány extra érzékelő és mérőeszköz is" - javítja Perez. Andy Green technikai igazgató azt a célt tűzte ki maga elé, hogy a melbourne-i szezon elejére elérje a 728 kilogrammos súlyhatárt. Később el kell érni a 9 kilogrammos alsúlycélt.
A karcsúsító program egy része a járművezetőket érinti. Esteban Ocon és Sergio Perez egyaránt két kilogrammot fogyott a barcelonai teszt és a szombati kvalifikáció közötti két hét alatt. „Télen a megnövekedett edzés miatt izomtömegre tettem szert. Most megint le kell dobnom néhány kilót. Két hete szigorú diétán vagyok, és minden nap éhes vagyok - nyög a pilóta.