Dőljön végig a városon A kis elektromos járművek

Ez a Mini elektromos robogó néhány év múlva az utcán lehet - ha valóban megépül. (Kép: Geiger/dpa/tmn)

"> '> | Néhány év múlva láthatta ezt a Mini elektromos robogót az utcákon - ha valóban épül. (Kép: Geiger/dpa/tmn)

A párizsi autókiállításon (október 2. és 17. között) a Renault egy autó és egy motorkerékpár elektromos hibridjét mutatja be, de csak koncepciós járműként. A francia Lumeneo cég már tovább van: Az optikailag hasonló Smera már a piacon van.

A Smart és a Mini egymástól függetlenül és ugyanakkor, ugyanakkor bemutatta elektromos robogóik terveit. "Sokáig volt ötletünk, most megérett az idő" - mondta Gerd Hildebrand mini tervező a BMW leányvállalatának két tanulmányáról. A BMW motorkerékpár-fejlesztők szakértelmével kézben tartva két vagy három éven belül elképzelheti a sorozatgyártást - mondja Hildebrand. "Termelési döntés még nem született" - pontosította.

A robogó még a Smartnál is több, mint egy kiállítási darab a vásáron: az Escooterrel a Smart kibővíti az emissziómentes mobilitásról alkotott elképzelését a kétkerekű divízióra is - magyarázta Anette Winkler márkafőnök. Stuttgartban még mindig nincs sorozatkiadás. De az egyik a cég köréből hallotta, hogy a kulisszák mögött ők már elfoglaltak a számítással. Igaz, hogy még nem volt robogó légzsákkal és vakfolt-asszisztenssel, amint azt a Smart bemutatta. De legalább a hajtástechnika nem rakéta-tudomány: a Peugeot 2011 tavaszán az e-Vivacity-t felveszi a kis elektromos robogók növekvő kínálatába. "A 45 km/h gyors és 60 kilométerre tervezett robogó körülbelül 3600 euróba kerül" - mondta a cég szóvivője.

Az autógyártók még nem érték el a zászlórúd alsó végét: Azok, akik szeretik a dolgokat még mozgékonyabbak és gazdaságosabbak, most további elektromos meghajtással szerezhetnek kerékpárokat is. Ezen a területen a Smart támadásba lendül: négyfokozatú elektromos emlékeztetővel ellátott kerékpárral. Még ha egyáltalán nem is jársz pedállal, 30 kilométert is haladhatsz vele - akár 25 km/h-val is - magyarázta Eva Wiese sajtóreferens. Amíg az erő és az erőnlét elegendő, addig a saját erőnléte marad a mozgatóerő. És még akkor is, ha a motor be van kapcsolva, az ebike teljesen károsanyag-mentes, kivéve a saját lélegzetét - mondja Wiese.

Egy látványos tanulmányban a Peugeot lényegesen nagyobb hangsúlyt helyezett a tervezésre. Míg a Smart elektromos kerékpárja viszonylag egyszerű felépítésű, a francia hajtógép ellopja a bemutatót néhány autóipari tervező objektumtól, például a Peugeot HR1 crossover modelljétől.

Mindezen fejlesztések mellett az autógyártók nem felejtették el, hogy valójában otthon vannak a négykerekű világban. A Renault Twizy például ezt mutatja: két egymás mögé rendezett ülés és csupán 1,20 méter széles az elektromos járművet egy robogó közelébe mozgatja. A rögzített tetős karosszéria és mindenekelőtt a négy kerék aláhúzza az autóipari viszonyt. A gyári előírások szerint a Twizy teljesítménye 15 kW/20 LE, eléri a 70 km/h-t és 100 kilométert vezet.

Még fél tucat tarka példány van a párizsi szalonban, és körülöttük plakátok vannak más Twizy-változatok vázlatával. "De a sebességmérő menetrendje világos" - mondta a Renault szóvivője: "Ha a jövőbeli ügyfelek egy tervezési változat mellett döntöttek, akkor jövőre sorozatgyártásba kezd. És egy összehasonlítható robogó áráért

A Smera már befejezte ezt a kiválasztási folyamatot. A francia Lumeneo gyártó keskeny nyomtávú kocsija néhány hete megvásárolható. A készítők azt a tényt igazolják, hogy az elektromos autó akár 30 000 euróba is kerül a teljesítménnyel: 30 kW/42 lóerős teljesítményével a Smera eléri a 130 km/h-t. A hatótávolság legfeljebb 150 kilométer lehet. Ezenkívül a speciális elektronika biztosítja, hogy a Smera kanyarokba hajolhasson, mint egy motorkerékpár.

Fél robogó, fél autó: az elektromos Twizy a Renault színes hibridje. (Kép: Renault/dpa/tmn)

"> '> | Fél robogó, fél autó: Az elektromos Twizy egy színes hibrid a Renault-tól. (Kép: Renault/dpa/tmn)

Futurisztikus kerékpár: a Peugeot ezen tanulmánya sok autóstílust lop el a párizsi szalonban. (Kép: Geiger/dpa/tmnj)

"> '> | Futurisztikus kerékpár: A Peugeot ezen tanulmánya sok autó látásmódot lop el a párizsi szalonban. (Kép: Geiger/dpa/tmnj)

Nem alku: akár 30 000 euró esedékes az elektromos Lumeneo Smera-ért. (Kép: Geiger/dpa/tmn)

"> '> | Nem alku: Az elektromos Lumeneo Smeraért akár 30 000 euró is jár. (Kép: Geiger/dpa/tmn)