EGR szelep kerülje l; dugulás és bontás - Auto Blog

dugulás

Úgy gondolom, hogy egy olajtüzelésű jármű tulajdonosai ismerik ezt az ijesztő nevet: EGR, FAP, megpróbáljuk megérteni, miért okoz hibákat ez a rendszer több éve, és hogyan dugul el használat közben az EGR szelep., és mindenekelőtt hogyan lehet elkerülni az eltömődést.

Mi az EGR szelep ?

Ahhoz, hogy teljes mértékben megértsük a dízelmotorjaink EGR-szelepeinek eltömődési problémáját, először meg kell értenünk, hogyan működik, és milyen hatást vált ki rendkívüli használatával. Először is, itt van a meghatározás, EGR: kipufogógáz-visszavezetés, más szóval a kipufogógáz újrafeldolgozásra és újrafelhasználásra kerül közvetlenül a gyűjtőcsatornán. Ezeket a gázokat alacsony sebességgel használják, más szóval alacsony sebességgel, az EGR aktiválódik. Ezt a rendszert azért vezették be, hogy korlátozzák a nitrogén-oxidok (NOx) mennyiségét és megfeleljenek az egyre korlátozóbb előírásoknak.

Miért piszkosul az EGR szelep a városban? ?

A fenti magyarázat további részével nagyon gyorsan összefoglalom, de az ötlet egyszerű, az EGR-rendszer csak alacsony fordulatszámon és motorterheléssel aktiválódik. Ez a helyzet megfelel az autó városi használatának, ennek eredményeként az EGR szelepet gyakrabban használják, ezért a rendszer gyakrabban használja fel a tisztátalan kipufogógázokat a nitrogén-oxidok mennyiségének csökkentése érdekében. A probléma az, hogy ezek a gyakran használt gázok korommal megsértik az EGR-szelepet, aminek következtében fekete füst jön ki a kipufogódobból, amikor gyorsul.