Egy dolog vezetett a másikhoz, egy Touraine varrónő forradalmasította mobilitását - a Collectif Cycliste 37
Natacha, a 2018. június óta Tours-ban hulladékmentes és organikus varrónő lett ciklo-vállalkozó 2020 augusztusa óta kerékpárt és pótkocsit választott, hogy alkotásait közvetlenül Tours két piacán szállítsa és értékesítse, mindezt elektromos segítség nélkül és 110 kg-os rakodóval.
Minden szombat reggel és a hónap első szerdáján bemutatja termékeit a beaujardini biopiacon, vasárnaponként pedig a rabelais-i piacon (ha nem esik az eső ☺). Cégét hívják Natacha Couture (link a weboldalára: http://natachacouture.fr/) és elnevezte pótkocsiját Marcotte La Roule-Hotte.
Natacha volt kedves interjút készíteni, hogy elmagyarázza a választását ciklo-mobilitás és megosztani velünk tapasztalatait.
"Az az ökológiai szempont, amely arra késztetett, hogy a kocsin kívüli mobilitásra gondoljak"
CC37: Natacha, elmondanád, mi hozta el a ciklos-mobilitást a szakmai tevékenységed részeként? ?
Natacha: Amióta 2018 júniusában varrónőként kezdtem el a vállalkozásomat, a családi autóval, egy Kangoo-val állványom felállítására használom a piacokon. Az a tény, hogy csak 250 métert gyalogoltam otthonom és a Beaujardin piac között, nyomasztóan hatott rám a szennyezés miatt, amelyet ez a kis távolság megtett. Ez ellentmondott annak a vágyamnak, hogy részt vegyek a fenntartható fejlődésben, és nem volt összhangban az elkötelezettségemmel a biotermékek használatának előmozdítására. Tehát egyértelműen az ökológiai szempont ami arra késztetett, hogy gondolkodjak a kocsin kívüli mobilitásról is.
"Utazási megoldások a kerékpáros szektorban"
2002 és 2012 között, mielőtt elvettem a gépkocsivételi engedélyemet, minden utamat kerékpárral tettem meg. Már rengeteg kerékpáros tapasztalattal rendelkeztem, és ez nagyon kellemes utazási mód volt számomra. A kerékpározás lehetővé tette számomra, hogy a munka után valódi kikapcsolódási pillanatot kapjak, ellentétben az autóval, amit nagyon megterhelőnek tartok. Egyre több teherkerékpár hallatán, és láttam, hogy a kis termetű nők könnyen szállítanak több gyereket triciklivel elektromos segítség nélkül Tours központjában, azt mondtam magamnak, hogy utazási megoldásokat kell felfedezni a ciklus területén. Először a robogóra gondoltam, de láttam, hogy gyorsan korlátozni fogok az állványom hosszáig. Arra az ihletet kaptam, hogy egy organikus pék példa szerint egy nagy állvánnyal mozgott egy kerékpárhoz kapcsolt pótkocsin, hogy született az a projekt, hogy egy nagy pótkocsival biciklivel mozgassam az állványomat.
A gyakorlati szempont Szintén úgy döntött, hogy ezt a megoldást választja. Korábban rengeteg energiát és időt töltöttem azzal, hogy a piacomon felállítottam az állványomat, és kerestem egy közeli parkolóhelyet a Kango számára. Most már nem kell parkolóhelyet keresnem, és nem kell cipelnem a 4 estélyt, a 3 deszkát, a napernyőt és a dobozokat. Már nem kell cipelnem a 12 kg-os napernyőalapot, mert egy rögzítő rendszer már be van építve az állvány testébe, és a hátam köszönöm !
Ezzel a ciklomobil megoldással 10-15 percet spórolok meg a Kangoo megoldással összehasonlítva.
Az utazási mód megváltoztatását követő idők összehasonlító táblázata példaként az otthonom és a Rabelais piac közötti utazás, azaz 2,8 km: