Éjszakai riasztás békeidőben

Orange, 1963

A vadászat görgői és Polluxei mindvégig, amikor mi voltunk, Jean-Claude és én, azon az estén néztük végig, és nem a fegyverrel a lábánál, hanem inkább a fegyver alján. Figyeltük polgártársaink alvását, hogy megakadályozzuk, sőt elnyomjuk az éjszakai légi inváziókat, amelyek valószínűleg hatszögünk dél-dél-keleti szektorában történnek.

Jean-Claude és én azon az éjszakán az igazak álmát aludtuk, amikor hirtelen, nem sokkal éjfél után, elszakítva minket az első alvástól, keserű és kellemetlen csengés tépte álmaink kék leplét !

Mint az agyamon villanó villám, megértem, hogy mi a tannoy zümmögése, az a rossz szolgálati kaputelefon:

- "Éber! Éber! Felszállás. "

Ugrok! Ez nem a fényes oldal! Egy fal néz felém! Fordulj meg, és itt vagyok a szőnyegen! Valaki morog:

- - A gazemberek. nem szégyellik. teljes alvásban! "

Álom és valóság lökdösődés a kapuban. Szúr a szemem. A tannoy folytatja:

- "Éber! Felszállás. "
- "Igen, rendben van, rendben van! Gyerünk ! "

A repülési effektusokat felveszem, amint jönnek. Ebben a pánikban még nem láttam a kedvenc böngészőmet. Ő volt az, aki világított? Felfedezem, hogy egy mae-nyugattal (mentőmellény) harcol, amelynek nincs józan esze. Megfordítja, megfordítja, felteszi, leveszi és megunta, úgy dönt, hogy vesz egy másikat. Úgy megyek el, mint egy automata:

- "Megvan a sisakom? Igen, és megvan a fejem. "

Kint egy dühöngő mistral ragad meg minket:

- "Ébredj, kicsi !
- "Szakáll! "

Felhúzom az öltöny gallérját, megpróbálok futni. Alakok mozognak a keselyű körül: ők a mechanikusok. Gyors áttekintés után kapaszkodom a létrába, miközben a pouêt (generátor) morgol, köhög és elindul.

A pilótafülkébe érkezve reflex mozdulatokkal telepedem le. Halványvörös izzás világítja meg a belső teret. Szerelő követte, átadta az üléshevedereket, átadta a sisakot, lemegy és leveszi a létrát.

Hirtelen, mint egy hatalmas karácsonyfa, a föld ezer sárga és kék szentjánosgyertyával világít. Integetek jobbra:

A reaktor jár. A bal oldali vár: az indításhoz szükséges sűrített levegős rakéta elrontotta. Cseréljük. Van időm igazítani a maszkomat. Oxigén 100% -ban: ez a szabály, és felébreszt. Az első puffadás miatt rosszul vagyok. Soha nem szokom meg. Végül a bal reaktor sorra fütyül. Becsukom a baldachint, és aggódom:

- - Ott vagy, a rabszolga? "
- - Ez jó - morogja Jean-Claude.

Az irányítótorony még nem válaszol. Normál oxigénre váltok. Nem akarok doppingolni.
Kényszerítem magam, hogy hangosan mondjam el a "létfontosságú cselekedetek" fejéből megtanult litániát:

- A gének,
- Redőnyök,
- Légfékek.

Megszakítom, hogy visszahívjam a tornyot, egyszer, kétszer! Végül az alvó szépség így válaszol:

- "Vermilion, taxizhat a 33-as kifutóra, földi nyomás 1,013, szél 030, 50 csomó, széllökések 55."

Fojtószelep, fékek elengedve, elhagyom a parkolót, miközben végrehajtom a létfontosságú intézkedéseket:

- Légfékek. Itt nyitottak, behozom őket;
- PH (vízszintes sík),
- Szenzibilizátorok,
- Inverterek
- Hangszerek,
- IFF (barát-ellenség azonosító rendszer),
- Radar,
- Oxigén, a pislogás jól működik,
- Ellenőrizem a badint, a légbeömlőket, a csipkék lengéscsillapítóját, a lombkoronát, a nyomást, hogy a kábelkötegek el vannak-e zárva és a nulla másodperc össze van-e kapcsolva.

Hátul az árnyékhangom a saját dalát csipogja. Közeledünk a szalag elejéhez. Készülékünk ferde levegővel halad előre, a jobb oldali felső emelés összetörve. Nem szereti a mistralt oldalra. csak elölről !

- "Vermilion, átadom neked az elemeket, vágd el a tornyot: szállj fel az U futópályára, Papa 05 küldetés, mássz fel a 110-es irányba, 42 000 láb, IFF 3. mód, a" Marius radar "számára. Lehet felszállni. "

Tudomásul veszem az átvételét. Utolsó csatlakozások, utolsó ellenőrzések, belépek a pályára, és megállás nélkül teljesen tolom a karokat, az egyik szem egyenesen előre, a másik a nyomás manókon és a fúvókák hőmérsékletén, ez jó !

Egy olyan balesetben, amelyet csak elképzelni tudunk, az öreg vadász előrelendül. Az Aeolus haragját átszőve a keselyű feltölt, gyorsul, ismét felgyorsul és győz, orra az égen. Szabadulva süllyedt a pálya végén lévő fekete lyukba. Tudomásul veszem, hogy a Hold nincs ott. Fekete bársony háttéren számtalan kristálytű csillog.

Jean-Claude melegíti a gépét, hogy tisztán lásson a legsötétebb éjszakában. Tizenhat éjfélkor elhagytuk Morphée hangulatos karjait, harminc és húsz másodperc éjfélig Toulontól északra, 36 000 métert haladunk felfelé.

---