Elektromos kerékpár - 2. oldal - elektrolab fórum
- Február 01-én vagyunk. 2021, 16:24
- Órák UTC + 01: 00 formátumban
Elektromos bicikli
Re: Elektromos kerékpár
Üzenet dadglider »2020. május 20., 10:48
Re: Elektromos kerékpár
Üzenet köteles legyen »2020. május 20., 17:23
Ah, a Solex és a 103! És a "kékek", a sebesség TT, a Piaggio Ciao, a házi 2T keverék jó illata stb. Egy egész korszak !
- Ha 50 évesen még nem volt Solex, az azért van, mert még mindig hiányzott az életed. Ahogy egy nagy filozófus mondta
Nos, a téma íróját 15 napja nem láthattuk.
Az út szélén hagyott minket kerékpárjának pótalkatrészeivel, akárcsak előző projektjével.
Re: Elektromos kerékpár
Üzenet PierreG »2020. május 20., 17:57
Re: Elektromos kerékpár
Üzenet PierreG »2020. május 20., 18:55
Solex, pontosan.
Az elektromos kerékpár kezdetén felmerült bennem az az ötlet, hogy a motort/kerék tengelykapcsolót, például a solexet, görgővel készítsem.
Éppen egy kicsit ástam a solus agy motorját és a középmotort, és egy elemre lettem figyelmes: a túl lassan forgó motor nagyobb tömeg/teljesítmény arányú lesz. Valójában az összes középmotor (pedálmotor) és az agymotorok egy része (a kerékben) rendelkezik fogaskerekekkel: a motor súlyának és méretének (és ezáltal az árának) minimalizálása érdekében. fogaskerekek, ezért veszteség, kopás, zaj.
Hirtelen a kavicscsatolás újra szexi lesz!
Kivéve, hogy a kavicsnak megvannak a maga veszteségei.
Egy másik ötlet merült fel bennem: ragasszon oldalra, a peremre, egy műanyagból készült fogaskereket, és ezt a kereket vezesse egy kis motor, amely egy kis fogazott kereket hordozna, érintkezve (és edzve) a nagyot.
A két kerék fordulat/perc aránya megegyezik az átmérőjük arányával: a kicsinél 1–2 hüvelyk, a nagynál 26 hüvelyk: nincs szükség belső motorra a motorban.
"A nagy fogaskerekű": itt érne meg egy rajz egy remek beszédet, de nem tudom, hogyan kell rajzolni! Ez egy darab műanyag, egy darabban, karika alakú, homályosan négyzet alakú. ragassza rá a peremre, ahol a fékbetétek vannak. Jó ragasztó, jó pozícionálás. A fogaskerekek lehetnek a kerék külső oldalán vagy a kerék belső oldalán.
Probléma, hogyan kell önteni és/vagy megmunkálni ilyesmit?
Nos, valószínűleg még egy a befejezetlen projektek múzeumához (:-)
Re: Elektromos kerékpár
Üzenet köteles legyen »2020. május 20., 22:12
Re: Elektromos kerékpár
Üzenet PierreG »2020. május 21., 10:14
Re: Elektromos kerékpár
Üzenet köteles legyen »2020. május 21., 12:42
Tárcsafék: néhány kivételtől eltekintve a kerék (vagy legalább az agyak és a küllők) cseréje.
A motor hátramenetben: forgassa a kereket "hátramenetben", valami nincs rendben a műanyag fogaskerekével és/vagy a kerékpárral. Kis motorral nem szabad elvárni, hogy egy motorfék lelassítsa a kerékpárt.
Egy másik fékrendszer, amely a nagy fogaskerékkel van összekötve: az eredeti javaslatod a fogaskerekek leszerelésére irányult.
Amit kínál, úgy néz ki, mint egy fixi/egysebességű fejjel lefelé, ahol a (nagyon) nagy lánckerék a kerékben van, és az alsó konzolon lévő kis fogaskerék. Soha nem láttam még ebben a konfigurációban kerékpárt, elképzelhető, hogy ez jó okokból állna, különben a tiszta megjelenésű kerékpárok rajongói rávetették magukat.