Erre a vázra fel tudom szerelni a tárcsaféket. Page 1 - Bicycle Forum - DirtBike
# 276903 2013. február 25, 18:13.
Kérdésem magában a címben szerepel. Szeretném tudni, van-e lehetőség a V-fékről a tárcsafékre váltani. A villa cseréjével megoldottam az elülső problémát, de most szeretném tudni, hogy valahogy megoldható-e a hátoldalon. Köszönöm!
# 276904 2013. február 25, 18:19.
# 276908 2013. február 25, 18:33
A tárcsafék bármilyen vázra felszerelhető. De szüksége van egy adapterre.
# 276912 2013. február 25, 18:49
és milyen adapterre lenne szükségem ehhez a kerethez?
# 276916 2013. február 25, 19:11.
Szerintem 160 mm-es lemezre van szükséged. néhány féknyereggel és adapterrel ellátott lemezt is lát.
# 276917 2013. február 25, 19:42
Ez a keret nem támogatja a tárcsafék felszerelését. Van egy változata, nevezetesen ez: http://www.dirtbike.ro/forum-biciclete/discutii-diverse/4-discutii-diverse/19908-bicicleta-mea-btwin-rockrider-51-modificata/
# 276924 2013. február 25, 20:29.
Szia, láttam a fogást, amelyet a Sportwin tett a tárcsafékhez, mélységesen lenyűgözött. Szeretnék tudni egy részletet is. Mindannyian tudjuk, hogy a lemezek a hő hatására meghajlanak, és mind a videón, mind a képeken jól látható a rendkívül kis távolság a lemez és az adapter között. Mit csinálsz, ha a lemez meghajlik? akár hő, akár gondatlanság miatt (kerítéssel alátámasztva). Nem "bascalie" -t kérek, hanem azért, mert egy tárcsaféket szeretnék egy azonos típusú kerettel rendelkező barátomra szerelni, akit megemlítek, néha gondatlan.
# 276943 2013. február 25, 22:43
Biztos lehet benne, hogy a lemezek a legkisebb érintésre sem hajlanak meg .
A legkönnyebben hozzáférhető módszer a könnyű kanyarok esetén a nagyobb távolság fékezése, amely lehetővé teszi a lemez túlmelegedését, alakíthatóságát, a féknyereg visszaállítva alakját. .
Más módszerek (a szem számára) kis szakértelmet igényelnek: satu, szabadalom, állítható csavarkulcs stb. Krétával vagy jelölővel jelölje meg a forgatás során azt a helyet, ahol ver, és ott alkalmazza a korrekciót .
Speciális eszközök is vannak a kiegyenesítéshez, és fel lehet szerelni kerékpáros szolgáltatásokkal is, ezért ha maga nem tudja kezelni, forduljon szakemberekhez. .
# 276968 2013. február 26, 14:17
Még a kezével is megoldhatja a lemez kis lehetőségeit.
# 276975 2013. február 26, 15:37.
Megpróbálhatja: http://forums.mtbr.com/attachments/beginners-corner/411528d1227649736-non-disc-brake-frame-disc-brakemount004.jpg vagy http://i745.photobucket.com/albums/xx98/bogardandy /20120617_1612014_user_picture_zps957e72ed.jpg
# 276976 2013. február 26, 16:13
Vegyél egy keretet lemezlemezzel, ami most megvan, nem fékezi le a lemezt, és ne próbálj ki mindenféle tűzijátékot, mert középen áll a tested épsége. Tehát az új vázas tárcsafék.
# 276982 2013. február 26, 17:09
Mihai-nak igaza van. Szüksége van ezekre a tárcsafékekre, ha kizárjuk az esztétikai hatást ?
A V fékek elég erősek, mint a Shimano XT. Egy másik és jobb megoldás a Magura felni hidraulikus fékje .
Például a próbabiciklin a hátamon volt a magura HS 33, egy régebbi modell, de amely kiválóan viselkedett, tekintve, hogy ebben a sportban nagy fékerőre van szükség a kerék reteszeléséhez. .
Gondolja át alaposan, érdemes-e lemezre váltani.
# 276983 2013. február 26, 17:14
Razvan RBS, az ötlet nagyon jó. de hol találok ilyesmit?
# 276988 2013. február 26, 18:19
Alex Sipos, sajnos ezek az adapterek kézzel készülnek, de megtalálhatók külföldi oldalakon is.
nagyon köszönöm a válaszokat. Jelenleg megpróbálom eladni és még több pénzt gyűjteni. ha a terveim nem úgy működnek, ahogy szeretném, akkor talán apránként befektetek ebbe, és a hozzám feltett linkek sokat segítenek nekem.
Nem igazán értek egyet a kerékcsavarok feletti lyukakkal, mert ez nagyon gyengítette az ellenállását.Véleményem szerint a 6-7 mm-es húsból 2-3-ig fúrta a fúró lyukát, gondolom ő fúrta ki a lyukat, és még 3 maradt -4 mm a tengerben. Az a motoros magasabb ugrásnál azt kockáztatja, hogy elveszíti a kerekét:(. Véleményem szerint az adapter marad a legjobb megoldás;)
nekem vagy ennek tűnik: a http://www.coolbiketeam.ro/piese/frane-si-parti/adaptor-ashima-ac02-4/ adapter olyan hubokhoz, amelyek nem rendelkeznek lemezcsatlakozóval?
a lemezadaptereket nem tárgyalják?
Keretadapterekhez. De olyan dolgokra bukkantam, hogy nem tudom pontosan, mire való. Egyébként, ha tárcsafékre váltok, akkor olyan agyakra is szükségem van, amelyek lehetővé teszik, hogy a lemezeket a kerékre szereljem.
a szerelvény egyetlen ellenálló darabja a tengely, a keret nem függ a féknyereg által kifejtett erőktől.
Rosu Bogdan (Bobo): hello, láttam a fogást, amelyet a sportwin tett a tárcsafékhez, mélységesen lenyűgözött. Szeretnék tudni egy részletet is. Mindannyian tudjuk, hogy a lemezek a hő hatására meghajlanak, és mind a videón, mind a képeken jól látható a rendkívül kis távolság a lemez és az adapter között. Mit csinálsz, ha a lemez meghajlik? akár hő, akár gondatlanság miatt (kerítéssel alátámasztva). Nem "bascalie" -ra kérek, hanem azért, mert egy tárcsaféket egy azonos típusú kerettel rendelkező barátomra szeretnék szerelni, akit megemlítek, néha figyelmetlen.
A testvér hogyan hajlítja meg a lemezt a szabadban, ha rá támasztja a biciklit:)).
A lemez egyáltalán nem áll közel az adapterhez, ha látjuk egymást a városban, és van velem kona, megmutatom, mit jelent az, hogy a lemez az úgynevezett D.O.P.E. (adapter). kb. 1 mm!
Ez az adapter dolog nagyon klassz.
Alex Sipos: nekem vagy ennek tűnik: http://www.coolbiketeam.ro/piese/frane-si-parti/adaptor-ashima-ac02-4/ egy olyan hubok adaptere, amelyek nem rendelkeznek lemeztartóval?
Ez egy adapter a Shimano középzáraihoz, amely lehetőséget ad egy 6 csavaros tárcsa felszerelésére.
Talán nem tudja, mi a középzár, ezért megpróbálom elmagyarázni.
A középzár a tárcsa agyon történő rögzítésének koncepciója, hasonlóan a dobozon lévő lánckerék rögzítésének elvéhez.
Kétféle lemez létezik (a befogási módtól függően): ez a CL és IS 6 lyukú, az utóbbit használják a leggyakrabban.
Visszatérve az ön által feltett kérdésre. Hosszú ideig használtam V-Brake-t is, és a legnagyobb problémát a felnik és az út utáni sár jelentette, még a túl kevés fékerő sem. Néhány jó klumpa, de jó felni is kiválóan viselkedni, talán jobb, mint egy belépő szintű tárcsafék. Körülbelül egy évet töltöttem jagwaier klumpaival, szinte bármilyen időjárási körülmények között, a síkságon a hegyen és a hegyekben, és nem okoztak csalódást, ezért ajánlom őket. Szinte bármelyik boltban 15 lej van. nem drágák
http://kingbike.ro/frana/581-saboti-jagwire-comp.html
Ezek az adapterek csak egyszerű improvizációk, amelyek előbb-utóbb utat engednek, attól függően, hogyan használod őket, de amikor utat engednek, az nem lesz túl jó sem a kerékpárodnak, sem neked.
Csak azért, mert egyesek azt mondják: "Anya, fék van a lemezén!" ettől nem leszel hűvösebb. Nem az számít, hogy hogyan fékezel, hanem az, hogy hogyan nézel ki.
Ha a kerékpározás szenvedély és többet jelent, mint egy csomó vadállat, amellyel a munkáját elvégezheti, akkor a kinézete is számít, ami sokunkra igaz. Szeretek szín szerint egyeztetni a darabokat, vigyázni, hogy ne karcolja meg és tartsa tisztán, de amikor olyan kompromisszumot kötünk, amely annyi kockázattal jár, csak mert jobb, akkor nyilvánvalóan nem éri meg. Igaz, hogy a tárcsafék hűvösebb, de ahogy mások mondták: NEM a carpacellinek .
A HS33 nagyon jól ad, és esztétikusan is kielégíthet, ráadásul elegendő fékerővel fog profitálni .
Itt van egy kombináció: elülső a korongon, hidraulikus hátsó a felnin: http://www.youtube.com/watch?v=IpBHtiGvrds
Van egy DHS-mászóm, és szeretném fékezni a tárcsát. Milyen esélyeim vannak?