Ezek a kezek masszírozták Sennát
Ayrton Senna ma lett volna 55 éves. E különleges nap alkalmából elolvashatja azt az oszlopot (teljes terjedelmében), amelyet Jo Leberer gyógytornász tavaly 20. alkalommal írt. A How To Cars MOTORSPORT című Forma-1-es legenda halálának évfordulója.
Innentől kezdve Josef Leberer írja: „Ezek az emlékek nem könnyűek számomra, mert 20 évvel ezelőtt egy nagyon különleges hétvége volt Imolában. Az egész Rubens Barrichello balesetével kezdődött. Ayrton egyenesen az orvosi központba ment, és gondozta honfitársát. Ez sokkolta. Szintén szombaton, Roland Ratzenberger halálos balesete után Ayrton egy rendezővel hajtott ki a baleset helyszínére, és beszélt Sid Watkinsszal, az akkori versenyorvossal. Amikor visszajött, azt mondta nekem: meghalt. Ayrton abban a pillanatban rendkívül feszült volt, igazán magával vitte. Rettenetesen bosszantotta azt is, hogy a helyi emberek elküldték azzal az indokkal, hogy ott nincs dolga. Még soha nem láttam ennyire mérgesnek, hogy azt mondja: Kockáztatjuk az életünket, és el akarják mondani, mi a veszélyes.
Este étterembe mentünk, mint mindig. A beszélgetés során azonban minden a baleset körül forog. Egyáltalán nem tudott kikapcsolni. Mélységesen érintette egy sofőrtárs sorsa. Az egész vita tehát az élet és a verseny értelme körül forog. Már a szokásos terápiát sem akarta, de inkább telefonon beszélt családjával.
De ez nem lepett meg. Sok néző számára kíméletlen és kemény versenyzőként ismert. De nem olyan volt. Amikor együtt hajtottunk keresztül Brazílián, és látta a szegénységet, észrevettem, hogy nem érdekli. Mindig ott volt ez a másik oldala - a tehetséges és sikeréhes férfi mellett. Mindig volt az igazságosság fanatikusa, aki kiállt a szegények mellett. Soha nem akarta nyilvánosságra hozni, mert még nem érezte magát elég erősnek ahhoz, hogy valóban megváltoztassa a dolgokat. Lépésről lépésre akart fejlődni. Ennek ellenére már sok minden történt: gyermekkórházak, amelyeket támogatott, és munkanélküli egyesületek. De soha nem emelte meg a harangot.
Olyan volt, mint a versenyzés: perfekcionista volt. Mindig tovább a határig, mindig tovább, mindig tovább; így ketyegett. És amikor ezt látta: Mit jelent Brazília számára és mit jelent számára Brazília? A hitvallása: kéthetente boldoggá tehetem az embereket, ha mindent odaadok értük. Ez hiteles volt, nemcsak egyszerűen elmondták. És ez a karizma, ez az aura és a rendkívüli erő is találkozott. Ma is ezt látom: Néha a Ferrari szerelői megkérdezik tőlem, megérinthetnek-e ...
Mindig óvatos maradt, de az évek során alapvetően nyugodtabb és magabiztosabb lett. És beismerhette a hibákat. Nagyon fontos tulajdonság. Önkritika nélkül nem lehet tovább fejlődni. Mindig a tükörbe akart nézni.
Dolgoztam Ayrtonnal a Lotusnál. 1988 óta vagyok a McLarennél. Én voltam a felelős Prost és Senna erőnlétéért. Ugrás a hideg vízbe! Én is főztem a fiúknak, és még saját kutatóintézetem is volt müzlivel. Ayrton nagy hangsúlyt fektetett az egészséges táplálkozásra. Mindkettő nagyon helytálló volt, és nem próbált engem politikailag eljátszani.
Ayrton sok embert nem engedett magához. Bizonyos értelemben nagyon gyanús volt. Így alakult a barátságunk. Alain Prost súlyos balesetet szenvedett a legelső versenyen, Rio de Janeiróban 1988-ban. Nagyon fájt a feje, fehér és kék volt. Ezután bántam vele, intuitív módon megtettem a lehetőt. Akupresszúrával és mindennel, ami csak eszembe jutott. Utána teljesen lecsapoltam és aludni mentem. Később Prost felhívta: „Mit tettél? Már nem fáj, hanem éhes! "
Vasárnap megnyerte a versenyt. Fantasztikus debütálás számomra. Senna kint volt. Este csörög a telefon. Ayrton a vonalon, és meghívott engem és a barátaimat vacsorára - mindenhol Brazíliában, ahol mindenki sorban állt volna, hogy kimenjen enni a szupersztárral. És engem kérdez! Itt volt ismét ez a kontraszt a kocsi keménysége és a kinti érzékenység között. Nyilván észrevette, hogy rendkívül precízen dolgozom, és hogy pihenhet velem. Természetesen volt diszkréció is. Ezért alakult ki a bizalmi kapcsolat az idők során.
Ennek megfelelően vasárnap is észrevettem, mennyire feszült. Általában mindig a kocsival együtt hajtottunk a pályára. Ezúttal ő vette a helikoptert. Az egész délelőttöt annak szentelték, ami előző nap történt. Aztán megvitatták Sid Watkins-t, aki azt mondta: menjünk horgászni! Állítsd meg a Forma-1-et! Ő is ismerte, és észrevette, hogy minden nincs rendben. Ayrton azt válaszolta, hogy ezt nem teheti meg, a Forma-1 volt a sorsa. De nem feltétlenül volt kedve hozzá.
Ráadásul a Benettonban nem minden alakult jól. És hogy a biztonsági autó mögötti gumik egyszerűen túl hidegek. Ayrton ezt már kritizálta. Politikai problémák a Forma-1-ben, amelyek zakatoltak benne. Nem akarom túlzásba vinni, de rájöttem, hogy valami nem normális. A rácson ismét levette a sisakját, ivott és rám nézett. A tömeg felvidította Gerhard Bergert, aki a Ferrarinak hajtott. Ayrton elvigyorodott, mert jó viszonyban volt Gerharddal, és sok hülyeséget követett el vele. Ekkor láttam utoljára Ayrtont eszméleténél.
Amikor megláttam a képernyőn a balesetet, azonnal tudtam: Most vége. Kiszaladtam és találkoztam Sid Watkinsszal. Csak úgy nézett rám, hogy nem szólt semmit. Ezután elvittem vigasztalni Ayrton testvérét Bernie buszán. Egy idő után a bolognai kórházba szállítottak minket. Ott azt mondták nekünk, hogy nincs remény. Az agyi sérülések olyan súlyosak, hogy semmit sem lehet tenni. Akkor visszamegyek a kórházi szobába. Ez elég nehéz volt. Ismeri a test minden rostját, majd látja, ahogy a szív-tüdő gépen lóg.
Ezután megpróbáltam megakadályozni Gerhard Bergert abban is, hogy bemenjen a szobába. De nagyon szeretett volna újra találkozni. Ő és én elveszítettünk egy jó barátot. Este kikapcsolták a készülékeket. A család azt akarta, hogy kísérjem a koporsót Brazíliába. Kedden a Vareggel repültünk Párizsból Sao Paulóba. Ez nagyon furcsa volt. Az üzleti osztály középső sorát megtisztították. Ott volt a koporsó. A család nem akarta, hogy a raktérben szállítsák. A gazdaság utasainak fogalma sem volt.
A koporsón egy brazil zászló volt, rajta egy rózsával. Tizenegy óra, amely alatt rengeteg időm volt búcsúzni Ayrtontól. Amikor beléptünk a brazil légtérbe, felkelt a nap, és két sugárhajtású vadászgép kísérte a gépet. Most óvatosnak kell lennem, hogy ne sírjak.
A szimpátia Brazíliában rendkívüli volt. Emberek sorakoztak az út szélén. Gazdag és szegény, fekete-fehér, fiatal és idős. Futottak mellettünk, térdeltek, imádkoztak vagy tapsoltak. A nemzet megállt. Soha nem láttam még ilyet, sem soha. A gyász három napjában nem történt bűncselekmény, nem történt gyilkosság. Elképzelhetetlen az akkori viszonyok szerint. Számukra meghalt reményük. Nekem egy barátom és egy nagyon különleges ember.
Mi lett volna a baleset nélkül? Azt hiszem, a Ferrarihoz ment volna. Ebben szinte biztos vagyok. Akkor mindig azt mondták, hogy csak ő mentheti meg a csapatot. Ezután Michael Schumacher vállalta ezt a feladatot. "