Ezeket az autókat Romániában betiltják! A határozat 2021. január 1-jén lép hatályba
Szerző: Claudiu Popa/Megjelenés dátuma: 2020-07-14 18:07
Ütés a román járművezetők számára a jövő évtől kezdődően. Ezeket az autókat 2021 január 1-jétől már nem lehet Romániában nyilvántartásba venni. A Román Autónyilvántartás bejelentése.
A Nagy-Britannia Egyesült Királyságából érkező jobbkormányos járművek 2021. január 1-jétől kezdődően Romániában már nem lesznek regisztrálhatók, kivéve, ha az Egyesült Királyság és az Európai Unió (EU) közötti átmeneti időszak a Brexit kapcsán, nem hosszabbítják meg - derül ki a román autóregiszter (RAR) kedden eljuttatott sajtóközleményéből.
"Tekintettel az Egyesült Királyságból érkező gépjárművek helyzete iránti nagy érdeklődésre, a Brexit kapcsán ebből az alkalomból azt is meghatározzuk, hogy 2020. december 31-ig átmeneti időszak van érvényben, amelyet a kilépési megállapodás eredményeként állapítottak meg, de amely kiterjedt. Következésképpen 2020.12.31-ig az Egyesült Királyság által kiadott EU-jóváhagyásokat ugyanazon feltételek mellett fogadják el, vagyis az Egyesült Királyságból érkező jobb oldali járművek képesek lesznek CIV-t fogadni, ha megfelelnek a többi vonatkozó feltételnek. 2021. január 1-jétől, de csak abban az esetben, ha az Egyesült Királyság és az Európai Unió közötti átmeneti időszakot nem hosszabbítják meg, az Egyesült Királyság által kiadott jóváhagyás Romániában már nem lesz érvényes, és az Egyesült Királyságból érkező jobbkormányos járműveket hasonlóan kezeljük. a jármű az EU-n kívüli harmadik országból származik, és a továbbiakban nem kap CIV-t, így nem lesznek képesek Romániában nyilvántartásba venni. A jobb oldalon vezető pozícióval felszerelt és Romániában már nyilvántartásba vett járművek kapcsán megemlítjük, hogy jelenleg nincs olyan jogszabályi rendelkezés, amely kötelezné a vezető pozíciójának bal oldali helyzetének megváltoztatását "- állítja az idézett forrás.
A Romániában egyedileg bevezetett, jobb oldali hajtású járművek CIV-fogadásának módját az OMTCT által jóváhagyott RNTR 7 szabályzat határozza meg. 2,132/2005, a későbbi módosításokkal és kiegészítésekkel. Így a IV. Fejezet „Kormányrendszer” szakaszában az szerepel, hogy: „A vezetési helyzetnek a jármű bal hosszirányú középsíkjához viszonyítva a bal oldalon kell lennie. Nem tartoznak ide a közösségi közszolgáltatásokban (utcatisztítás) használt speciális gépjárművek, valamint azok a gépjárművek, amelyeket utoljára egy másik EU-tagállamban vettek nyilvántartásba, és amelyeken a kezdeti nyilvántartási konfigurációhoz képest nem történt változás. Ez utóbbi esetében az M2 és M3 kategóriájú gépjárművek esetében az üzemi ajtókat a jobb oldalon, a gépjármű hosszanti középsíkjához viszonyítva kell elhelyezni. ".
Másrészről az RNTR 7 előírja az eredeti fényszórók cseréjét olyanokra, amelyek aszimmetrikus fénysugarat bocsátanak ki, az út jobb oldalára orientálva.
Egy másik jogi rendelkezés a jobb oldali járművek egyedi jóváhagyására utal, de konstruktív változásokon ment keresztül: „Jobb oldali vezetési pozícióval felszerelt járművek jóváhagyása a jármű hosszirányú középsíkjához viszonyítva, és amelyek átestek A CIV-ben említettek csak akkor adhatók meg, ha a vezetési helyzet balra változik a jármű hosszirányú középsíkjához képest. ".
Ebben az értelemben a RAR megemlíti, hogy konkrétan, ha a Romániában nyilvántartott járművet a jobb oldali kormánykerékkel konstruktív változtatások végrehajtása után mutatják be ellenőrzésre, akkor csak akkor engedélyezhető újra, ha a vezetői pozíció balra mozdult.
A nyilvántartás rámutat arra, hogy csak a jelenleg rendelkezésre álló jogi keretek között jár el, és nem alkalmaz olyan intézkedéseket, amelyek nem felelnek meg a terület hazai vagy uniós rendelkezéseinek.
Következésképpen az intézmény hangsúlyozza, hogy jelenleg a jobbkormányos járművek típusjóváhagyásának és/vagy személyi igazolványainak kiadásának korlátozását nem lehet elképzelni, mivel ez szabálysértési eljárás bevezetéséhez vezetne. az Európai Bizottságtól egy olyan kérdésben, amelyet az EU Bíróság már elrendelt az ilyen korlátozásokkal rendelkező tagállamokkal szemben.