F1 - Vita a sofőrök fogyásával, veszélyével vagy a szükséges időnövekedéssel kapcsolatban F1
Jean-Eric Vergne az Ausztrál Nagydíj után áthaladva a kórházon, Adrian Sutil túl nehéz ahhoz a Sauber-jéhez, aki úgy dönt, hogy nem hidratálja magát a versenyen, a versenyzők súlya körüli vita erősödni kezd és reagált többek között Jean Todt, az FIA elnöke.

Írta: Axel Brémond, 82 hónappal ezelőtt
Az új erőforrások év eleji bevezetése óta 2013-hoz képest 50 kg-mal (691 kg-ra) nőtt a Forma-1-es autók súlya, beleértve a vezetőt is. Ez az intézkedés néhány csapat számára nem elegendő akiknek nehézségeik vannak elérni ezt a határt, és ezért arra kérik járművezetőiket, hogy fogyják el a kompenzációt.
Ez a helyzet a Toro Rossóban, ahol Daniil Kvyat sokkal könnyebb (körülbelül 7–8 kg), mint csapattársa, Jean-Eric Vergne. Utóbbi ezért a szezonon kívül megpróbált lefogyni, ami miatt meglátogatta a kórházat a melbourne-i Ausztrál Nagydíj estéjén, ahol a franciák az ereje végén találták magukat, amikor ezt elmagyarázta munkatársainknak.Autosport: "Leesett 67 kilogrammra, ami kissé túl alacsony, és energiát vesztettem. De hízott egy kicsit, és most minden rendben van. "
A maga részéről Adrian Sutil, aki 75 kg-mal az egyik legnehezebb versenyző a pályán, abszurdnak tartja ezt a korlátozást. A német pilóta három Grands Prix-be is bebizonyította, hogy a pályán a legnehezebb nehézségei vannak, hogy csapattársa, könnyebb Estban Gutiérrez szintjén legyen: „Nagyon sokat kell fogynunk, és nincs sok . amúgy is veszítenivaló. Ez jelenleg nehéz helyzet. A tavalyi évhez képest már lefogytam 3 vagy 4 kilót, és már nagyon könnyű voltam. Ezzel az extra súlycsökkenéssel a helyzet válságossá válik. De én mindent irányítok, és még mindig formában vagyok, hogy befejezzem a versenyeket. De már a verseny elején érzed, hogy nincs meg az optimális erő. "
De a szabályváltozásokkal a 2014-es veterán autók vezetése eltér, és kissé kevesebb fizikai erőre lehet szükség. Örvendetes kártérítés Sutilért: „Az autók kissé lassabbak, így nem kell kiváló formában lenned. De ez olyan, mintha másfél órán át menne futni, és előtte nem evett eleget, akkor elfogy a cukor, és olyan helyzetbe kerül, hogy nem tud megfelelően edzeni. Ez az a veszély, amellyel szembesülünk. Az évad hosszú, és minél többet utazunk, annál jobban merítjük az energiánkat. "
Az év elején a német pilóta már figyelmeztette az FIA-t erre a problémára, különösképpen kijelentve: „A kis sofőröknek egyértelmű előnyük van. Nyilvánvaló, hogy ezt mindenki tudja, és remélem, hogy hamarosan sor kerül a szabályozás kiigazítására. "
Kezdetben a csapatok azt tervezték, hogy 10 kg-mal 701 kg-ra növelik a súlyhatárt. Ám a köztük lévő egyhangú megállapodás hiányában ezt az intézkedést 2015-re halasztották. A témában figyelmeztetett, az FIA elnöke, Jean Todt, úgy tűnik, nem aggódik jobban a helyzet miatt: „Úgy gondolom, hogy általában meg lehet enni egy jó étrend anélkül, hogy kórházba kerülne, mert túl sok kilót fogyott. Nem hiszem, hogy kórházba mész, mert diétázol. "