Fedélzeti hálózat fejlesztése és optimalizálása 3D-ben
A "Gazdaság és menedzsment" aktuális cikkei
Kettős stresszteszt 2021-ben
A "Technológia és fejlesztés" aktuális cikkei
Fejlett légi mobilitás
Aktuális cikkek a "Verkehr & Transport" cikkből
A "Társadalom és politika" folyóirat aktuális cikkei
Fedélzeti hálózat fejlesztése és optimalizálása 3D-ben
A fedélzeti hálózati rendszer optimalizálása összetett. Az első kihívás az adatok összevonása egy következetes átfogó rendszerbe. Különösen a geometriai topológia adatai okoztak nagy erõfeszítést, mivel különféle kábelkészlet töredékekbõl kellett összeállítaniuk a rendszert, majd manuálisan szét kellett bontani 2D-ben egy 3D-s struktúrában. Pontosan itt jön be a Zuken az E³.WiringSystemLab segítségével.
Társaság a témában
Optimalizálási lehetőségek az importált kábelköteg-kialakításokhoz: kötegek és kábelvezetékek hozzáadása/törlése (1), alkatrészek, csatlakozók és földelő érintkezők helyzetének megváltoztatása (2), a kábelkötegek felosztásának megváltoztatása (3).
Az E³.WiringSystemLab segítségével a Zuken egy új szoftveres megoldást mutat be, amely lehetővé teszi az összetett kábelköteg-tervek optimalizálását heterogén forrásokból származó kapcsolási rajzok alapján. A termék különféle forrásokból importálhat csatlakozási információkat, és konszolidálhatja azokat 3D topológia adatokkal. Az így kapott 3D topológia elemezhető és optimalizálható egy állandó 3D környezetben. A szoftvert úgy alakítottuk ki, hogy kielégítse az alkalmi felhasználók igényeit speciális képzés nélkül.
A csatlakozási adatok importálhatók az E³.cable-ből, valamint olyan ipari szabványos formátumok segítségével, mint a KBL, VEC, PLMXML vagy általános Excel fájlok. A topológiai információkat olyan geometriai kötegek formájában importálják, amelyeket az MCAD rendszerek, például a CATIA, az NX vagy a Creo hoztak létre. Ezen bemenetek alapján az E³.WiringSystemLab lehetőséget kínál a kábelköteg teljes optimalizálási folyamatának folyamatos 3D környezetben történő végrehajtására. Az importált kábelkötegekben széleskörű módosítások hajthatók végre, például változtathatók meg a csomagoláson, modulokra oszthatók és további csatlakozásokat adhatnak hozzá.
A költség- és súlyértékeléshez és módosításhoz egyszerűen használható funkciókkal a Zukens lehetővé teszi az indítási és optimalizálási ciklusok jelentős csökkentését a kábelköteg-mérnökök számára.
"A kábelköteg kialakításának optimalizálása a súly- és költségcélok elérése érdekében összetett és megterhelő feladat volt" - mondja Reinhold Blank, a Zuken autóipari és szállítási üzletágának igazgatója. "Különösen az adatok előkészítése, amely általában a háromdimenziós kábelkötegek munkaigényes átalakítását igényli 2D struktúrákká, nagyon időigényes volt. Az E³.WiringSystemLab segítségével olyan megoldást kínálunk, amely lehetővé teszi ezt a folyamatot különböző eredetű adatforrások importálásával és összevonásával. nagymértékben leegyszerűsítve és támogatja a vezetékrendszer szakértőit komplex kialakításuk optimalizálásában egy modern 3D-s környezetben ".
Általános költség- és súlyoptimalizálásával, valamint számos további funkcióval és automatizált funkcióval a Zukens E³ használatával jelentősen csökkentheti az indítási és optimalizálási ciklusokat mindenféle vezetékes rendszerhez.
Rendszer tápegység architektúrák karosszéria vezérlő modulokhoz
Hogyan válik hatékonyabbá a fedélzeti hálózat fejlesztése a szoftvereknek köszönhetően
Ez a weboldal a Vogel Communications Group védjegye. Az összes termékről és szolgáltatásról áttekintést talál a www.vogel.de oldalon
TI; MINÉL HAMARABB; Zuken; Bosch; Daimler; Mercedes-Benz AG; Streetscooter/DHL; Autodesk; Emirhan Karamuk/Ford Otosan; Skoda; Fraundorfer Aeronautics; Voi; Lödige Industries; MG; Mész; Ülés; Volkswagen; Heidelberger Druckmaschinen; Elon Musk, Tesla gyár, Fremont (Kalifornia, USA) 2011-ben/Maurizio Pesce/CC BY 2.0 /