Fehér és kék sikerek a régióban a Garda-tavon
Frissítve: 09/12/09 - 09:51
Markus Reger a Chiemsee Yacht Club-tól és Asso99 csapata a SturmCentóban. Fotó Blum
A Chiemsee alapján három bajor csapat ragyogott a Garda-tavon. Roman Koch/Max Koch/Gregor Bornemann nyerte az olasz bajnokságot a Solingban. Georg Kartini és csapata a riva Jokereknél második helyezést ért el, Markus Reger pedig Asso99-es legénységgel Gorla második és Sturm-Cento ötödik helyezettje lett.
Georg Kartini a Chiemsee jachtklubtól jól felkészülten hajtott Rivához Andi Kunze kormányossal a müncheni jachtklubból. A három napon a svájci, ausztriai és az olasz Joker 14 csapatával harcoltak, nagyon jó Ora-ban. Az utolsó napra szinte kivétel nélkül elérték az egy-három helyet. De aztán a kilencedik és a tizedik helyet üdvözölte. A végeredmény így is fantasztikus második hely lett.
Az olaszok alig tudtak szembeszállni a németekkel: Roman Koch (Yacht Club Berlin-Grünau), Max Koch (Chiemsee Yacht Club) és Gregor Bornemann (Diessner Sailing Club) a Solingban rendezett nemzeti bajnokságon. Öt első és egy második hely volt elég Koch számára tizenegy versenyzővel szemben, hogy ne kelljen az utolsó versenyen versenyeznie.
A Centomiglia egyedülálló esemény volt, valószínűleg a leghíresebb, és néhány évvel ezelőttig a legrangosabb belföldi regatta Európában. Amikor a 204 résztvevő jacht reggel 8: 30-kor felszállni akart, néhányuknak vére volt az ereiben. A versenybizottság 45 csomó szelet mérett (kilenc Beaufort, azaz vihar), egy órákig felépült hullámmal együtt, amelyet még a helyiek sem láttak.
A rajt 59 órás története során először egy órával elhalasztották. Markus Reger (német bajnok a Star-ban, a Chiemsee Yacht Club) az Asso99-nél Klaus Riedl-től (Rott am Inn) Ralf Nagel (pilótafülke, taktika), Matthias Wachter (előrejelző), Martin Blum (pilótafülke, zuhanás), Söhnke Mühlfeld játékosa és Christoph Böllinger (Trapez) összeállított egy csapatot, kifejezetten a "Cento" számára. Ígéretes, mivel az aszosok között a Gorlában második helyet értek el, Reger ki akart menni a zavart tengerbe, és bátran elhagyta a tengerészekkel, nézőkkel és az élő televízióval teli kikötőt, második lett a hajója nagy tapssal.
Csak egy orrú, a már megtizedelt mezőny elindult Riva felé, ütve a repülő vizet és az erős hullámokat, amelyek feldobták a hajókat. De a versenybizottságnak nem volt könnyű. A kis felfújható gumik átgurultak volna, és nem sok segítő volt a vízen. Emiatt néhány extrém korai indulót nem lehetett visszahívni és felismerni - a vitorlaszámok csak a fővitorlában vannak, és ezt a hajókon kötötték ki.
A Reger csapata azonban helyesen kezdett, és forduló párharcot vívott Limone-val Asterisco-val, a helyi hőssel és a Gorla győztesével. Malcesine-ben Reger volt az is, aki a helyesen induló Assos vezetőjeként állította be a fővitorlát. Torbole-ban, amikor a szél elcsendesedett, akkor a kiábrándulás: három Assos a korai indulók között volt, és már messze a bója előtt volt. A további pályán el kellett távolítani a Chiemsee-t néhány száz méterre Asterisco-tól, akik különösen ismerik a tó déli oldalát.
A Vento kitartott Bogliaco mellett, ahol 15: 30-kor 30 másodpercen belül hirtelen erős déli szélgé változott. A tó déli végéig fennmaradó 50 mérföldön ez a szél négy Beaufortra is felfrissült, és így minden idők egyik leggyorsabb Centosát hozta létre. De csak 78 csapat végzett a célig.
"Igazán kemény sport" - mondta Markus Reger boldogan a szárazföldön: "Csoda, hogy az anyag kitartott, kivéve olyan apró dolgokat, mint a gémsín és a fodrászfuvarozó." A Breitbrunner az ötödik helyen végzett az Assos-besorolásban, amelyet azonban soha nem igazítottak a korai indulókhoz. Ennek ellenére ez a német Asso legjobb eredménye az évek során. blu