Finanszírozás - Francia Nemzetközi Nyilvántartás
- Amortizáció
- Finanszírozás
- Átalányadórendszer
- ÁFA - hozzáadottérték-adó
- TICPE - Az energiatermékek belső fogyasztási adója
- Területi gazdasági hozzájárulás
Finanszírozás
A hajók finanszírozása a CGI-kódex 39. cikkének megfelelően
A hajónak a tulajdonos általi jelzálogkölcsön formájában nyújtott közvetlen finanszírozáson kívül a finanszírozás biztosítása érdekében általában közvetett finanszírozási struktúrákat hoznak létre a hitelintézetek által általában vezetett ad hoc társaságok létrehozásával. Általános szabály, hogy ezt az ad-hoc társaság szerzi meg, amely valamilyen módon az adóátlátszás egyik formáját élvezi, elsőbbségi kölcsön és alárendelt kölcsön révén, amelyet azután a hitelező rendelkezésére bocsátanak. charter vételi opcióval a szerződés végén. Az ilyen típusú rendszer előnye, hogy csökkenti a finanszírozási költségeket, amennyiben a hitelintézet a bérlőnek/tulajdonosnak megadja az adómegtakarítás egy részét, amelyet a hajó „gyorsított amortizációjának köszönhetően elért bérleti díj csökkentése formájában” elért. vagy a vételi opció összege.
A jogalkotó azonban a CGI 8. cikkében említett társasági adórendszer hatálya alá tartozó társaságok, társtulajdonok vagy csoportok tulajdonában lévő tárgyi ingó és ingatlan értékcsökkenésének levonhatóságát szabályozta. A CGI 39. C cikkének II.
E rendelkezések szerint a tárgyi ingóságok, például a hajó értékcsökkenése megengedett a CGI 8. cikkében előírt adóátlátszási rendszer hatálya alá tartozó jogalany adóköteles eredményének levonásaként, amint az megtalálható, üzemeltetésre kerül. vagy bejegyzett Franciaországban vagy az Európai Gazdasági Térségről szóló megállapodás egy másik államában, amely adóügyi egyezményt kötött Franciaországgal adminisztratív segítségnyújtási záradékot a csalás vagy az adókijátszás elleni küzdelem céljából. Ezek az államok az Európai Unió tagállamai, valamint Izland, Norvégia és Lichtenstein [1] .
Az ezen államok egyikében lajstromozott hajó automatikusan élvezi ezeket a kedvező rendelkezéseket. Az adminisztráció azonban tisztázta, hogy azok minden olyan hajóra is alkalmazhatók, amely ugyan nem az egyik állam lobogója alatt hajózik, de az Európai Gazdasági Térségen belül az idő több mint háromnegyedénél állomásozik vagy mozog. . Jóllehet az áttetsző egység által elszámolt értékcsökkenési leírás levonása elvben megengedett, bizonyos korlátozott időbeli korlátozások vonatkoznak rá.