Fokozatkapcsolás vagy vezetés - Általános kérdések - Viessmann Modelltechnik GmbH - Támogatási fórum
Általános kérdés a parancsnokhoz csatlakoztatott Booster Eco4 használatáról:
Az utasítások szerint célszerű megosztani a vezetést és a váltást a különböző emelők között.
Ez a megjegyzés csak akkor érvényes, ha a digitális áramot kapcsolóáramként is használják a mágnesszelep kiegészítő dekóderéhez?
A mágnesszelep kiegészítő dekóder vezérléséhez szükséges digitális áram továbbra is származhat a Commander vagy a Booster-től, és ugyanakkor használható vezetéshez, vagy úgy gondolja, hogy csak külön dekódert kell használnia a dekóder vezérléséhez (még akkor is, ha a kapcsolási áram egy külső transzformátorból származik) )?
Ez egy kicsit túl sok jó lenne, nem igaz?
Épülő üzem
Fleischmann H0 profi pálya
Roco H0e pálya
Viessmann parancsnok
A digitális dekóderek mindig digitálisan kapják meg az áramot.
Feldolgoznia kell a digitális jelet.
Tehát van értelme megosztani, különösen rövidzárlat esetén
akkor nem minden lebénul. Ezután továbbra is átkapcsolhat z-t. B.
Üdvözlettel
Dieter Riethenauer
1.402 parancsnok, július 12. óta Fleischm
Viessmann és Uhlenbrock kapcsoló/mágnesszelep dekóder
Rocco RM 10787 az LSB-nél a Viessmann BM 5206 mögött,
Viessmann Booster ECO4, Win 10–64bit
a kapcsolási áram nem mindig digitális (kapcsolatok
E), hanem csak a "vezérlőáram" (J és K csatlakozások). Most szeretném tudni, hogy külön erősítőt kell-e csak erre a vezérlőáramra használni (J és K csatlakozások). Véleményem szerint nem lehet rövidzárlat, mert a végberendezések a kapcsolóáramhoz vannak csatlakoztatva.
PS: miért nem érhető el az 5212 mágnesszelep dekóder? Mi az utód?
Épülő üzem
Fleischmann H0 profi pálya
Roco H0e pálya
Viessmann parancsnok
igazad van az áramlásban.
Amikor a rövidzárlatról volt szó, arra gondoltam, aki a pályán van.
Ha rövidzárlat esetén leválasztják a többiről, akkor is kapcsolhat.
Az energiafogyasztás miatt nincs szükség elválasztásra, különösen a Viessmann dekóderekkel.
Vannak azonban olyan dekóderek is, amelyek a digitális adatfolyamot használják a kapcsolásra.
Ott van értelme elválni.
Magam is rendelkezem a vonóárammal és az egyes szakaszok kapcsolási áramával együtt.
Ha mindent jól sikerült, akkor rövidzárlat ritkán fordul elő.
Ha például egy részvételi arány nem változik megfelelően, vagy a mozdony elvágja a részvényt.
Mint mondtam, ritka esetek. Ezután a parancsnok a kiesés után vezet
az utazás visszatartása nélkül.
Új kapcsoló és kiegészítő dekóderek lesznek rendelési számmal
5280 és 5285.
Az 5280 felelős a mágnesszelepekért, amelyek különféle kiegészítőkkel kaphatók, például villogással, tompítással stb.
programozható és Railcom felszerelt. Azt azonban nem tudom, mikor kerülnek a piacra.
Különösen az 5285 ára olcsóbb, mint azóta.
Üdvözlettel
Dieter Riethenauer
1.402 parancsnok, július 12. óta Fleischm
Viessmann és Uhlenbrock kapcsoló/mágneses cikkdekóder
Rocco RM 10787 az LSB-nél a Viessmann BM 5206 mögött,
Viessmann Booster ECO4, Win 10–64bit