Ford F-150 pick-up - autóérzet

Ford F-150 modellév 2015 - Fotó: Ford

f-150

Az idő senkiben sem áll meg: Amerika örökkévalóságának leginkább eladott autóját most takarékosabbra oktatják. Az alumínium rakodólapnak és az új 3,7 literes V6-os motornak köszönhetően a A Ford F-150 pick-up egy csapásra könnyebb és gazdaságosabb. A V8 Bollermann és a hátsó merev tengely modelljei változatlanok maradnak Minden gazda kedvence és a kereskedők is továbbra is kapnak. Írta: Thomas Imhof

Az F-150-et tekintik Drágakő a legendás F sorozatban, amely több mint 60 éve fut Fordtól. Ő az Az amerikai pick-up megtestesítője, Észak-Amerika legjobban eladott kisteherautója 37 éve és Még a 32 éve legjobban eladott autó is az Egyesült Államokban és Kanadában.

A 2015-ös modellévre a Fordnak megvan az ikonikus teherautója radikális súlyú étrend előírt. Míg a legkorábbi F-150 típusú pick-up is 2,2 tonnát nyomott, az állványként használt létrakeretnél az alumínium első használata az emelőkosárhoz és a karosszériához, valamint a nagy szilárdságú acélok megnövekedett része a súlya körülbelül 340 kilogramm.

Csak ezzel az intézkedéssel akarja a Ford tíz százalékkal csökkentse a fogyasztást; További hat-hét százalékos megtakarítási potenciál is látható az alakban hatékonyabb benzinmotorok (A dízel - miért is valójában? - még nem társadalmilag elfogadható). Mindenekelőtt egy új 2,7 literes V6 „EcoBoost” automatikus start-stop rendszerrel, Közvetlen befecskendezés és turbófeltöltés. Szintén új a kínálatban: 3,5 literes V6 dupla független vezérműtengely-beállítással (Ti-VCT) szívó kivitelben. Ezen felül vannak az elkerülhetetlen nyelő harkályok: egy feltöltött 3,5 literes V6 és a kötelező 5,0 literes V8.

Ennek ellenére a Ford az új F-150 pick-upot akarja Csökkentse az átlagos flottafogyasztást a mai 18 mpg-ról (13 liter/100 km) 20 mpg-ra (11.7 liter/100 km); az autópálya-fogyasztás várhatóan 7,8 liter/100 km-re (30 mpg) csökken.

A következő három évben is egyéb pick-upok és nehéz terepjárók, mint például a Ford Expedition és a Lincoln Navigator, könnyű kivitelezésnek vetik alá. Mivel az Egyesült Államok környezetvédelmi hatóságainak malmai lassan, de folyamatosan működnek: 2020-ig az Egyesült Államokban a gyártóknak 54,5 mpg (4,3 liter/100 km) flottafogyasztást (CAFE) kell elérniük. A F-150 dízelmotorral és hibrid hajtással addig elkerülhetetlen lesz. A hátsó merev tengely a laprugókon másrészt magabiztosnak kell maradnia.

Szöveg: Autogefuehl, Thomas Imhof
Fotó: Ford