Ford fókusz 1

Elkezdeni

A benzinmotorok új generációi teljesítmény és kényelem szempontjából nagyon versenyképesek a dízelhez képest. De, mint a Ford Focus EcoBoost, még mindig van mit javítani.

EcoBoost motor

Felszállás a Fókuszban az EcoBoost és amikor elfordítja az indítókulcsot, alig vesz észre valamit. A tájékozott fül érzékeli a motor szokatlan zaját, főleg ha hidegnek indul. Ellenkező esetben lehetetlen megvalósítani eredetiségét: háromhengeres motor elfogadása. Ugyanez a megjegyzés az induláskor: az autó teljesen "normális" vezetéssel rendelkezik. Valóban kétségbe lehet vonni, mivel zavaró tudat, hogy egy ilyen kicsi motor (csak 999 cm 3 térfogatú) egy ilyen nehéz autó (a mérlegen 1280 kg) motorházteteje alatt van. Tény, hogy tíz évvel ezelőtt még rendelkeznie kellett legalább 1,6 literes négyhengeres blokkkal az egyenértékű teljesítmény megszerzéséhez.

Ínyenc, de nem túl sok

A Focus 1.0 EcoBoost motor.

Kezelésünk, amely a városban és az országúton zajlott, megmutatta a motor képességét arra, hogy élvezetessé tegye az autót. Jelen van a 125 LE. Még a városban is nagyon jól működik a motor, amikor nagy szükség van a gyors beindítás biztosítására. Nem rossz meglepetés, amikor a lámpa zöldre vált. A jóváhagyás megnő a Stop & Start rendszerrel, amely minden leállásnál levágja a motort (ha a feltételek teljesülnek: hőmérséklet, akkumulátor töltöttsége stb.). Végül azonban ez az eszköz jobban értékelhető az általa megengedett üzemanyag-fogyasztás szempontjából (kb. 10%), mint az általa nyújtott kényelem szempontjából. Valóban, ellentétben a dízelmotorral, az EcoBoost motor nem enged át rezgéseket az utastérben és alapjáraton nagyon csendes (a Stop & Start letiltva). De mindenekelőtt ez a motor nem süllyesztő, és viszonylag gazdaságosnak bizonyul - sokkal több, mint a többi Focus-motor benzinmotorja, de valamivel kevesebb, mint a dízeleké (az 1,6 TDCI dízelmotor változata 4,2 l/100 km). A gyártó azonban, mint mindig, a valóságnak nem megfelelő fogyasztást jelez: átlagosan 5 l/100 km, míg tesztjeink során átlagosan 5,5 l/100 km-t mértünk.