Forrasztókábelek - hogyan lehet ezt megtenni az SVrider fórumon
Közreműködés: mattis »2005.01.01. 15:27
Tudom, hogy a kerékpárok forrasztott csatlakozásai általában tabuk.
De itt nem lehet elkerülni.
Cserélnem kell egy kábelt egy GPS-eszközhöz.
A kábel hossza 1,50 méter, középen egy kis doboz található vezérlő elektronikával.
Most meg kell rövidíteni a két kábelt.
A csatlakozó (GPS) és a doboz között újra kell csatlakoztatnom őket, a másik végén van egy System 2 12V csatlakozó.
Most a kérdés: Hogyan forrasztja össze helyesen a kábeleket?
Korábban már többször kipróbáltam.
Sajnos gyenge eredménnyel
Tippek és trükkök? Vagy inkább egyenesen forduljon szakemberhez?
Közreműködés: svbomber »2005.01.01. 15:47
Csúsztassa le a kábel végeiről a 10 mm-es szigetelést, nyomja össze a végeit, forrasztja meg a hüvelyt zsugorcsővel.
Természetesen a legjobb, ha a kábelt teljesen kicserélik egy rövidebbre, de ez nem mindig lehetséges, ha a csatlakozások például cserepesek.
Közreműködés: mattis »2005.01.01. 15:57
Elméletben is elképzeltem ilyesmit
Valószínűleg maradék darabokon fogok "edzeni".
Még. Itt még nincs meg a részem, de el tudom képzelni, hogy a doboz végeit forrasztják a táblára stb.
Közreműködés: KuNiRider »2005.01.01. 17:18
Közreműködés: mattis »2005.01.01. 17:22
Ha voltak. Sajnos csak olyan kereskedővel, aki valószínűleg nem akar eladni semmit
Nos, nézzük meg.
Ha itt vannak az alkatrészek, kinyitom a dobozt, és részletesen megnézem.
Közreműködés: svbomber »2005.01.01. 17:41
Közreműködés: mattis »2005.01.01. 17:47
Nene. Krimpelő fogó már kapható, de nagyon vékonyaknak kell lenniük.
Közreműködés: Lazareth »2005.01.01. 18:53
egy állítás még mindig zavar, miért forrasztott tabu az autóipari technológiában.
Vagy félreértettem valamit ? mindent forrasztok, ami a kábelekhez és az elektromossághoz kapcsolódik. .
a témában: most van elég tipped, most sok szerencsét kívánok. nincs mit hozzáfűzni.
Közreműködés: jensel »2005.01.01. 19:09
Közreműködés: mattis »2005.01.01. 19:29
Nem beszélve a folyamatos rezgésről.
Szerintem ami szilárdan rögzíthető -> forrasztható
Ami mozog -> krimpelődik
Közreműködés: jens-assi »2005.01.01. 19:37
A forrasztás a legjobb dolog, amit tehet a kábelcsatlakozásaihoz.
Tegyen rá még egy jó (!) Zsugorcsövet, és kész.
Kiváló minőségű forrasztás használata esetén a korrózióállóság mindig magasabb, mint bármelyik csatlakozónál. És amint ezek a kábelek szorítói. Csak adnia kell egy kis mozgásteret a forrasztott kábelnek (nincs feszültség), akkor semmi sem rezeg.
A felcserélhetőség biztosítása érdekében természetesen mindig csatlakozni kell az alkatrészekhez (fekete doboz stb.)!
A jens köszön.
Közreműködés: mattis »2005.01.01. 19:40
nem hiszem.
Vessen egy pillantást a véleményekre a d.r.m.
Nem hiába forrasztanak gyárilag semmit a motorkerékpárhoz, kivéve az áramköri lapokat.
A krimpelő csatlakozók szarok. Legalább a 7,95-es árú a boltból.
De: A megfelelő krimpelő csatlakozás, kiváló minőségű fogókkal, megfelelő betéttel és jó minőségű cipőkkel (szigetelés nélküli, feszültségmentesítővel és/vagy külön szigetelőhüvellyel) árnyékba hozza az összes forrasztott csatlakozást.
Közreműködés: Wörsty »2005.01.01. 22:42
A forrasztott holmikat leadtam a házakban.
Így a kábelek a fekete dobozig rugalmasak, és minden időjárásálló.
Remélem mindenképp.
Van egy ötletem a valódi problémádról:
-Mindkét végét megcsavarod és ónozod
-Aztán nagyon átlósan vágja le őket
-Hőre zsugorodó cső át
-Ezután forrasztja össze a kúpokat
-Zsugorítsa a zsugorcsövet
Rendkívül vékonynak kell lennie. Működhetne.
Milyen vastag (mm²) kábelek vannak?
Most próbáltam ki:
Közreműködés: Martin650 »2005.02.01. 8:07
Ha két külön vezetéket akarok csatlakoztatni, akkor mindig a forrasztást részesítem előnyben a krimpelő csatlakozás helyett. Nem számít, milyen jó a krimpelő anyag, csak megszorul, és a nedvesség behatolhat. A forrasztott csatlakozás viszont vízálló, és csak a felület korróziója ellen kell védeni. Ha a forrasztott csatlakozást okosan elhelyezi, ahol semmi sem mozog, akkor semmi sem történik. 16 éves korom óta forrasztok kerékpárokat és autókat, és soha nem adtam fel a forrasztott kötést.
A forrasztást nem használják a jármű gyártásában, mert a kábelek forrasztását nagyon nehéz automatizálni, de a krimpelés igen.