FOTÓ Sulina, az emlékekből élő város
Sulina városa, amely egykor a civilizáció oázisa volt a Delta közepén, ma is él. Csak emlékek maradtak a Duna Európai Bizottsága által kifejlesztett régi településről. A helyiek csak a turizmusból próbálnak megélni. A konzervgyár és a hajógyár már régen bezárt.
"Éjjel-nappal dolgoztak a hajók berakodásán. Csak a nap közepén halt meg a kikötő, a nyári nap arany esője alatt az egész természet szunnyadt. Nincs szellő, életnek, földnek és víznek semmi jele, az emberek és az állatok hirtelen mély letargiába estek. Egyetlen élőlény sem mozdult a forró rakparton. Amikor a nap eléri a zenitjét, a vakító fényben csiszolt csendes kikötő a nap forróságában holt városnak látszott, amelyet egy varázslat aludt el, évszázadok óta megkövesedett - szellemváros "- írta Jean Bart.
A kisvárosban az utcák ugyanúgy vannak megszámozva, mint a nagy amerikai központokban. Négy utca vágja el a keskeny homoknyelv mentén, amely elválasztja a folyót a tótól: 1. utca, 2. utca, 3. utca és 4. utca.
A szakadék a város közepén
Sulina egész földje homokos. Ha egy turista számára ez kíváncsiság, bárhová is megy, hogy a homokra lépjen, a helyiek számára ez kellemetlenséget okoz: kertjükben már semmit sem csinálnak, és a házuk idővel elsüllyed, bármennyire is készül a homok, ahogy mondani szokták.
A helyiek azt mondják, hogy a város közepén, 40 évvel ezelőtt egy szakadék haladt el egyszer. A lipovánok kijöttek az udvarról, és a horgászbotot a vízbe dobták, és halakat fogtak a csónakok között. A tó csatlakozott a tengerhez, és a víz mindig friss volt. A szikla elárasztása érdekében azonban gátakat emeltek a mezőn, és így a 80-as években eldugult a terület. Most ez csak egy elhanyagolt terület, tele homokkal és száraz növényzettel.
Munka emlékek
Semmi sem az, ami Sulinában volt. A hajógyár és a konzervgyár régen bezárt. Helyi emberek százai dolgoztak a gyárban. Itt voltak a híres konzerv szardínia olajban és makréla. Minden természetes volt - mondja Vali néni, aki a konzervgyár elöljárója volt. "A halakat, a borsot és a babérlevelet beletesszük a Buftea-tól kapott dobozokba. Gőzzel sterilizáljuk őket. Három műszakban dolgoztak. Csak egy műszakban 150 ember dolgozott a termelésben. 2000 tonna halraktárunk volt, ahol egy évig el lehetett tartani. Minden hónapban egy Polar hajó horgonyzik ide, és friss halat hoz nekünk ”- mondja. Most az egykori gyárból csak a falon maradnak, amelyek hangosan nevetnek a napon.
A csatorna másik oldalán volt a javítóudvar. "Ezen a területen mindig voltak kopogások" - mondják a helyiek. Most már nem marad semmi. Több épület, amelyekben egykor termelőcsarnokok voltak, elhagyatottan fekszenek. A közelmúltban egy cég bérelte a helyszínt. Itt több hajót vágnak fémhulladékká.
A vízi út túloldalán lévő helyszínhez leut fizetni kell egy helyi hajósnak, aki több hajókirándulást is végrehajt.
Végzetes baleset a strand felé vezető úton
Napközben a kisváros szinte kihalt. Csak a taxik és néhány autó halad át a széles, aszfaltozott utcákon. A történet szerint Sulinában egyszer volt két autó, egy rendőrség és egy mentőautó, és a kettő balesetet szenvedett egy jelöletlen kereszteződésben. A Sulinában nyilvántartásba vett mintegy 100 autó számára most közlekedési táblákat helyeznek el.
Bár az utak nem túl forgalmasak, néhány évvel ezelőtt, a strand felé vezető úton néhány turista kisfiát végzetesen elütötte egy taxisofőr. A gyerek a testvérével játszott. Szülei figyelmeztették, hogy autók haladnak el mellette, de félelem nélkül futottak. Most, a strand felé vezető úton egy keresztet állítottak az elhunyt gyermek emlékére egy kevéssé bejárt úton.
A város romjai
A kozmopolita kisvárosban több rom él: az egykori mozi, amelynek tetején a növényzet szabadon terem. Ehelyett, hogy a turisták józan esze ne zavartassa meg, ruhával letakarták. És a Camberi Hotel, az a hely, ahol az idő protipendense gyűlik össze, egy rom. Itt több utcagyerek talált menedéket. Itt található Sulina legmagasabb megfigyelési pontja is. Azoknak, akik felülről szeretnék megcsodálni a várost, bátorsággal kell lélegezniük a vizelet szagát, és a remegő padlóra lépve elérni az egyik erkélyt. De megéri.
Az Európai Bizottság (1856 - 1938) során, amely annak szükségességeként jelent meg, hogy Nagy-Britanniát gabonával szállítsák gabonával a Dunán keresztül, mivel a Fekete-tengerhez való bejutást az Oszmán Birodalom és az Orosz Birodalom ellenőrizte, Sulina-ban a francia volt a hivatalos nyelv, és a helyiek görögül beszéltek.
1900 folyamán 2056 görög élt Sulinában, 850 román, a többiek 4500-5000-ig olaszok, angolok, törökök, oroszok és néhány afrikaiak voltak.
1887 körül a sulinai kórház sebészeti osztályával versenyzett a bukaresti kórházakkal. A civilizáció szigete volt a delta primitív pusztájában.